רובֿ וויזאַטערז וואס אַרומפאָרן צו מעקסיקא מייַאַן ריוויעראַ פליען אין קאַנקון און דאַן דינען אַ מאַשין צו קאָפּ דרום היגהווייַ 307. עס סאַפּרייזיז פילע טראַוולערז אַז דעם שאָסיי איז לפּחות אַ מייל פון די ים, ווייַל די ברעג געגנט איז פול פון מאַנגראָווע סוואַמפּס .
איר קען זיין מיד נאָך דיין פלי. פֿאַר די פאָר דרום פון קאַנסאַן, נעמען צוזאמען גורל פון מאַשין גאַמעס און אַקטיוויטעטן צו פאַרווייַלן די קידס, און טרינקען שעפע פון קאַווע צו בלייַבן פלינק.
אַנדערש, דרייווינג אין מעקסיקא איז ינ ערגעצ ניט לעבן ווי געפערלעך איר זאל האָבן געהערט. נאָר נעמען עס פּאַמעלעך און באקענען זיך מיט פּראָסט מעקסיקאַן דרייווינג טרינקגעלט איידער איר קאָפּ אַוועק.
רענטינג אַ מאַשין אין מעקסיקא
דער פּראָצעס פון רענטינג אַ מאַשין אין מעקסיקא איז שיין פיל די זעלבע ווי רענטינג אין די פאַרייניקטע שטאַטן. איר וועט געפֿינען רובֿ פון די הויפּט יו. עס. בראַנדז-הערטז, אַוויס, אַלאַמאָ, בודזשעט, טהרייטיד, און אַזוי אויף-ווי געזונט ווי היגע מעקסיקאַן פּראָקאַט מאַשין קאָמפּאַניעס. צו דינען אַ מאַשין, איר דאַרפֿן אַ הויפּט קרעדיט קאָרט, דערלויבעניש שאָפער, און פאספארט. זייט אַווער אַז דורך געזעץ איר קענען נישט אָפּזאָגן די מאַנדאַטאָרי פאַרזיכערונג אין מעקסיקא.
פֿאַר טשיפּער רייץ, בוך אין מינדסטער אַ וואָך אין שטייַגן אָנליין. איר וועט צאָלן אַ סערטשאַרדזש פון בעערעך 10 פּראָצענט פֿאַר די ערפּאָרט פּיקאַפּ און פאַלן-אַוועק.
זיין וויסנד אַז ראַטעס טאָן ניט אַרייַננעמען מעקסיקא ס מאַנדאַטאָרי פאַרזיכערונג, וואָס קענען טאָפּל אָדער דרייַיק די פּרייַז. זייט זיכער צו קוקן איבער די פאָרמיטל מיט די אַגענט און מאַכן טאָן פון יעדער קראַצן איידער איר פאָר אַוועק.
אויך טשעק צו מאַכן זיכער די כעדלייץ און ווינטשילד ווייפּערז אַרבעט.
מייַן מאַשין רענטאַל דערפאַרונג אויף די ריוויעראַ מייַאַ
ווען מיר רענטאַד אונדזער מאַשין בייַ די קאַנקון אַעראָפּאָרט, איך האט דער רושם אַז מיין גאָלד קרעדיט קאָרט וואָלט צושטעלן די Collision Damage Waiver טייל פון די פּראָקאַט - ווי איז געוויינטלעך אין די יו. עס. און קאַנאַדע - און אַזוי איך דיקליינד צו קויפן דעם קאַווערידזש.
(Collision Damage Waiver ילימאַנייץ די שוטעף פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר שעדיקן צו אַ פּראָקאַט פאָרמיטל.) דאס איז געווען אַ ריזיק גרייַז. מיר שפּעטער געפונען אַז בעשאַס דרייַ וואָכן פון דרייווינג מיר האָבן נישט געהאט דעם שוץ אין אַלע.
וויזאַטערז זענען געזונט-אַדווייזד צו איבער-ינשורז אלא ווי ריזיקירן קיין מעגלעכקייט פון אונטער-פאַרזיכערונג. אַקסידאַנץ זענען אָפט אין דעם געגנט, און אַפֿילו אין די פאַל פון אַ מינערווערטיק פענדער-בענדער דיין כאַסאַלז קענען אַרמד אַרמינגלי אָן פאַרזיכערונג קאַווערידזש דורך אַ מעקסיקאַן פירמע. איר קען אפילו זיין פארלאנגט צו באַצאָלן דאַמידזשיז אויף דעם אָרט.
אַזוי זיכער צו אָפּטימאַל פֿאַר די פאַרזיכערונג און היט די וועג וואונדער אויף די מאַנאַטאַנאַס שאָסיי, אַזאַ ווי "Cuide su Vida: no se distraiga" (נעמען זאָרגן פֿאַר דיין לעבן, טאָן ניט באַקומען דיסטראַקטאַד).
דרייווינג קאַוטיאָנס אויף היגהווייַ 307
- ויסמייַדן דרייווינג דעם וועג אין שווער רעגן
- ויסמייַדן דרייווינג נאָך טונקל
- אין עטלעכע הויפּט ינטערסעקשאַנז, איר קענען מיסטייקלי דיסייטערד אויף אַ פּאַראַלעל זייַט וועג וואָס קענען זיין כאַזערדאַס נאָך טונקל. היט זיך פֿאַר מענטשן אויף בייקס, אָדער מענטשן גיין מיט פאַרם אַנימאַלס.
- מאַכן זיכער אַז דיין פּראָקאַט מאַשין האט גוט ווינטשויב ווייפּערז
- מאַכן זיכער דיין פּראָקאַט מאַשין איז רעכט פאַרזיכערט
- אויב איר בוך אָנליין דרוקן די באַשטעטיקונג און ווייַזן עס ווען איר קלייַבן דיין מאַשין צו זיין זיכער זיי טאָן ניט באַשולדיקן איר אַ העכער קורס
- די פּראָקאַט אַגענטור וועט צושטעלן אַ 24-שעה, אָפּצאָל-פֿרייַ העלפן שורה. זינט יו. עס. צעל פאָנעס אָפט קענען נישט רעדן מעקסיקאַן צאָלונג-פֿרייַ נומערן, זיין זיכער איר האָבן אַ היגע נומער ווי געזונט.
- היט זיך פֿאַר די טאָפּעס (שאַרף גיכקייַט באַמפּס אויף שטאָט ראָודז)
פּלאַנירונג אַ יאַזדע צו די ריוויעראַ מייַאַ
געפֿינען פלייץ צו קאַנקון
ויספאָרשן האָטעל אָפּציעס אויף די מייַאַן ריוויעראַ
איך העכסט רעקאָמענדירן Autoslash.com פֿאַר מאַשין רענטאַלס . ניט בלויז וועט דעם פּלאַץ ציטירן איר אַ זייער גוט קורס, אָבער עס וועט שפּור די פּרייַז איבער צייַט אַרויף ביז איר קלייַבן זיך די מאַשין. אויב די קורס גייט אַראָפּ, עס וועט שיקן איר אַ פלינק און איר קענען רעבאָאָט ביי דער נידעריקער קורס מיט קיין כאַסאַל כוואַצאָועווער.
- Edited by Suzanne Rowan Kelleher