אויב איר לעבן אין אַ הויפּט שטאָט מיט אַ גרויס ערליין האָב, איר האָבן צו מאַכן קאַנעקשאַנז צו באַקומען פון פונט א צו פונט ב. בשעת עס איז אַ קשר, עס איז שטענדיק אַז געלעגנהייַט איר קען פאַרפירן דיין פלי. ונטער איז 15 עצות וועגן ווי צו ויסמייַדן מיסט קאַנעקשאַנז און וואָס איר קענען טאָן אויב די ערגסט פאַלן.
01 פון 15
ספר אַ נאַנסטאַפּ אָדער דירעקט פלי
דער שפּיץ וועג צו מאַכן אַ גלאַט קשר איז צו בוך נעצטאָפּ פלייץ אָדער פלייץ וואָס האַלטן אָבער פאָרזעצן אָן טשאַנגינג פּליינז. קיין ענין ווי עס איז געטאן, דירעקט איז שטענדיק דער בעסטער וועג.
02 פון 15
צי ניט ספר פלייץ אויף סעפּעראַט אַירלינעס
עטלעכע טראַוולערז בוך פלייץ אויף צוויי באַזונדער ערליינז צו באַקומען נידעריק פערז. אָפּשטויסן די נסיון, ווייַל אויב דער ערשטער טרעגער האט אַ פאַרהאַלטן און קאַנסאַליישאַן, דיין קשר קען זיין רוינד - און עס קען קאָסטן איר פיל מער אין די סוף.
03 פון 15
קלייַבן די רעכט ערליין הוב
עטלעכע כאַבז זענען בעסער ווי אנדערע. לויט צו די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן ס ביוראָו פון טראַנספּאָרטאַטיאָן סטאַטיסטיק, די אָנעס מיט די מערסט דילייז אַרייַננעמען פילאדעלפיאַ אינטערנאַציאָנאַלער, דאַללס / פאָרט וואָרט אינטערנאַציאָנאַלער, באָסטאָן לאָגאַן אינטערנאַציאָנאַלער, דזשפק , דזשארזש בוש ינטערקאָנטינענטאַל , דענווער אינטערנאַציאָנאַלער, לאַגואַרדיאַ , טשיקאַגאָ אָ'האַרע , נעוואַרק ליבערטי אינטערנאַציאָנאַלער און סאַן פֿראַנסיסקאָ אינטערנאַציאָנאַלער.
04 פון 15
ויסמיידן די לעצטע פלי פון דעם טאָג
עס נעמט נאָר איין ומגליק - וועטער אָדער אַ מעטשאַניקאַל אַרויסגעבן, פֿאַר בייַשפּיל - צו פאַרשאַפן אַ פלי פאַרהאַלטן אָדער קאַנסאַליישאַן . און קיין ענין וואָס דער גרונט, אויב איר פאַרפירן דעם לעצט פלי פון דעם טאָג, איר וועט מיסטאָמע זיין סטייינג אין דיין פּלאַץ יבערנאַכטיק און פייטינג מיט אנדערע פּאַסאַנדזשערז.
05 פון 15
קלייַבן אַן אַיסלע סיט בייַ די פראָנט
ווען איר ניטאָ אין אַ קאַמיש, יעדער רגע קאַונץ. ווען בוקינג דיין פלי, קלייַבן אַ אַוועקזעצן אין די פראָנט טייל פון די פלאַך, און מאַכן זיכער עס ס אַ אַוועקזעצן אַוועקזעצן אַזוי איר קענען מאַכן אַ שנעל געטאַוויי אויב נייטיק. אויב אַ אַוועקזעצן איז נישט בנימצא אָנליין, פּרוּווט פרעגן די טויער אַגענט צו מאַכן אַ אַוועקזעצן ענדערונג.
06 פון 15
קוק אין איידער ער קומט צו די ערפּאָרט
די טעג, ווער עס יז קענען דרוקן אַ באָרדינג פאָרן אין די טרייסט פון זייער היים. זיי קענען אויך אראפקאפיע אַ רירעוודיק באָרדינג פאָרן אויף זייער סמאַרטפאָנעס. אַזוי וואָס וויסט צייַט בייַ די אַעראָפּאָרט קאָנטראָלירונג אין דורך סקיאַפּאַלז, קיאָסקס, אָדער טיקאַטינג אגענטן? פּלוס, אויב איר דאַרפֿן צו מאַכן ענדערונגען, עס איז ווייניקער ענג צו קונה דינסט קאָונטערס אָדער טויערן פאַרגאַנגענהייַט אַעראָפּאָרט זיכערהייַט.
07 פון 15
טאָן ניט מאַכן ענג קאָננעקשאַנז
ווען בוקינג אַ קאַנעקטינג פלי, עס איז ווערט סטייטינג די קלאָר ווי דער טאָג. איין מאָל איך איז געווען פליענדיק פון ניו אָרלעאַנס צו באַלטימאָרע מיט אַ קשר אין האָוסטאָן ינטערקאַנטאַנענטאַל . איך זאָל האָבן אָפּגעמערקט נעענטער בייַ די צייט, ווייַל נאָך איך בוקט די פלי, איך באמערקט איך נאָר געהאט אַ האַלב שעה קשר צייַט אין האָוסטאָן - וואָס איז אַ ריזיק אַעראָפּאָרט. אבער דורך דעמאָלט, עס איז געווען צו שפּעט. אַזוי ווען בוקינג אַ פלי, מאַכן זיכער איר האָבן בייַ מינדסטער אַ שעה צו פאַרבינדן אויף דינער פלייץ און צוויי שעה פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלער אָנעס.
08 פון 15
פירן אייער אייגן באַגאַזש
עס זענען עטלעכע קאַנעקשאַנז אַז פאקטיש קריק איר צו לאָזן זיכערהייַט און ריטשעק אין אן אנדער וואָקזאַל. אויב איר האָבן אָפּגעשטעלט באַגאַזש, עס מיטל אַז איר וועט זיין ווייסטינג טייַער מינוט ווארטן פֿאַר דיין באַגס און רעטשעקקינג זיי. פּלוס עס קענען זיין שווער פֿאַר ערליינז צו אַקאַמאַדייט אַ פּאַסאַזשיר זינט זיי קען נישט קענען צו גאַראַנטירן אַז זייער באַגאַזש וועט אָנקומען אין דער זעלביקער צייַט. און פארגעסן וועגן געזען דיין אָפּגעשטעלט באַגאַזש אויב איר זענט בוקט אויף אַ קאַנעקטינג פלי מיט אַ ענג קשר.
09 פון 15
האָבן אַעראָפּאָרט מאַפּס בנימצא
מאַכן זיכער דיין אַרומפאָרן אַפּ האט אַן אַעראָפּאָרט מאַפּע פונקציע. א גרויס אַפּערייטינג אַפּ איז גייטעגורו , וואָס קאָווערס אַלע די הויפּט יו. עס. ערפּאָרט. אַז מאַפּע קענען קומען אין האַנטיק אין פאַל איר האָבן צו לויפן צו כאַפּן דיין ווייַטער אַנטלויפן.
10 פון 15
האָבן דאקומענטן גרייט
האָבן דאָקומענטן ווי פּאַספּאָרץ און באָרדינג פּאַסיז גרינג צוטריטלעך. איר טאָן ניט ווילן צו וויסט טייַער מינוט בעשאַס אַ ענג קשר זוכן פֿאַר דיין באָרדינג דאָקומענטן.
11 פון 15
קוק - און טאָפּל טשעק - פלי דיספּלייַס
פון די צייַט איר ברעכן אַ פלי צו די צייַט איר געוואלט, די טויער צו דיין ווייַטער פלי קען האָבן געביטן. אויב די פלי באַגלייטער טאָן ניט טאָן אַ טויער קאָנטראָלירן די אָנזאָג אויף לאָנדינג, גיין צו די ניראַסט פלי מאָניטאָר אַרויסווייַזן צו ענשור אַז איר סוף אַרויף אין די רעכט טויער.
12 פון 15
בעט פֿאַר רחמנות
אויב איר וויסן דיין פלי קשר וועט זיין ענג, פרעגן פֿאַר הילף פון די פלי באַגלייטער. זיי קען זיין ביכולת צו באַוועגן איר אַרויף אָדער הילף קלאָר די אַיסלעס אויב איר האָבן צו מאַכן אַז לויפן.
13 פון 15
באַטראַכטן סליפּינג אין די ערפּאָרט
זאל ס זאָגן די ערגסט האט געטראפן - איר האָבן מיסט דיין קשר און עס איז געווען די לעצטע פלי פון דעם טאָג. און אויב די פאַרהאַלטן איז געווען רעכט צו עפּעס אַרויס פון די ערליין קאָנטראָל, זיי טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַ האָטעל. איר'ווע בוקט פֿאַר אַ זייער פרי פלי, אַזוי איר האָבן צוויי ברירות: פּאָני אַרויף פֿאַר אַ האָטעל אין אָדער זייער נאָענט די אַעראָפּאָרט, אָדער זויגן עס אַרויף און שלאָפן אין די אַעראָפּאָרט.
14 of 15
רעדן צו אַ מענטש
נאָך איך נוצן די קיאָסק אין ניו אָרלעאַנס צו קאָנטראָלירן פֿאַר מיין פלי, איך דעמאָלט געגאנגען צו די טיקעט טאָמבאַנק צו רעדן מיט אַ אַגענט. איך דערקלערט מיין קשיא, און ער איז געווען ביכולת צו צייכן מיין פּאַסאַזשיר רעקאָרד צו לאָזן זיי וויסן איך וואָלט האָבן אַ ענג קשר און וואָלט דאַרפֿן אַ וואָגן צו באַקומען צו אַ קאַנעקטינג פלי. ער אויך געגעבן מיר אַ אַוועקזעצן צו די פראָנט פון די פלאַך, וואָס ראַטעווען טייַער מינוט.
15 פון 15
ניצן דיין סמאַרטפאָנע
רובֿ איירליינס, צוזאמען מיט באַדינונגס ווי FlightView, האָבן טעקסט אָנזאָג באַדינונגס אַז געבן איר פלי סטאַטוס אַלערץ. א באָנוס מיט דעם איז אויב איר זענט פליסנדיק שפּעט, זיי האָבן די פיייקייַט צו אויטאָמאַטיש רעבאָאָט איר אויף אַ שפּעטער פלי. אויב איר קלייַבן נישט צו נוצן די טעקסט דינסט, בייַ מינדסטער מאַכן זיכער איר האָבן דיין ערליין אויף גיכקייַט רעדל צו רופן זיי אין פאַל די ערגסט כאַפּאַנז.