ווי פיל טאָן איר טאַקע וויסן וועגן אונדזער ינטערנאַשאַנאַלי ליב געהאט און פאַמעד גאָלדען גייט בריק ? פֿאַר סטאַרטערס, עס איז די רובֿ פאָוטאַגראַפט בריק אין דער וועלט. עס איז איינער פון די זיבן יידל ינזשעניעריע וואונדער פון די יו. עס., לויט די אמעריקאנער געזעלשאפט פון סיוויל ענגינעערס. ינקרעדאַבלי, עס איז געבויט אין דער גרויס דעפּרעסיע גאָר מיט פּריוואַט פאַנדינג (קייטן).
אבער דאָרט ס אַזוי פילע מער שפּאַס פאקטן צו לערנען.
דאָ זענען עטלעכע טידביץ איר וואָרצל אין די קאָקטייל שמועס צו ווייַזן אַוועק דיין סאַן פֿראַנסיסקאָ איז נישט אַזוי .
HISTORY STATS
דער נאָמען : דער בריק איז געהייסן נאָך די דורכגייענדיק עס ספּאַנס, נישט זייַן קאָליר. טורנס אויס מענטשן האָבן שוין רופן אונדזער קליין רעפטל פון הימל "גאָלדען" פֿאַר איבער 150 יאָרן איצט. אנגעקומען אין סאַן פֿראַנסיסקאָ בייַ די פּאַסיפיק אין 1864 יו.ען. מיליטער אָפיציר און Explorer יוחנן סי פרעמאָנט געהייסן די דורכפאָר טשריסאָפּילאַע. איר קענען גורם וואָס ווייזט איבער: Golden Gate.
די קאָליר : אינטערנאַציאָנאַלער אָראַנדזש, די באַרימט כיו פון די בריק, איז אַקשלי נאָר אָנפאַנגער פאַרב. Irving Morrow, אַן אַרכיטעקט קאַנסאַלטינג אויף די אַרבעט קאַנווינסט אַלעמען אינטערנאַציאָנאַלער אָראַנדזש איז געווען בעסער ווי די אנדערע צוויי פּראַפּאָוזאַלז: געל און שוואַרץ סטריפּס (יו. עס. נאַווי פּרעפֿערענצן) אָדער רויט און ווייַס סטריפּס (די יו. עס. אַרמיי קאָרפּ 'ברירה). דאנק איר ירווינג מאָרראָוו, דאַנקען איר.
די פאַנדינג: יוזשאַוואַלי, ציבור פראיעקטן ווי דעם באַקומען פאַנדינג פון די שטאַט און פעדעראלע רעגירונג, רעכט?
פּרוּווט טאן אַז אין די מיטל פון די גרויס דעפּרעסיע. אַנשטאָט, סאַן פֿראַנסיסקאָ וואָטערס שטעלן זייער האָמעס אויף די שורה און וואָוטאַד צו פאָרן $ 35,000,000 * אין קייטן צו די פּרויעקט. אפילו מער אַדלי, די סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט באַנק פון אַמעריקע שפּעטער געקויפט די קייטן און דאַן בעשאָלעם פאַנדאַד די מנוחה פון די פּרויעקט.
ניט פּונקט ווי ציבור פראיעקטן באַקומען געטאן הייַנט.
* עס קאָסטן $ 35,000,000 צו בויען די בריק אין די 1930 ס. אַז ס וועגן $ 58 ביליאָן הייַנט. אַה, דער פּערספּעקטיוו.
$ 11 :: העכסטן טעגלעך לוין (אין דאָללאַרס) וואָס איז באַצאָלט צו בריק ארבעטער. אַז קען ויסקומען ווי אַ קליין סאַכאַקל, אָבער אין הייַנט ס דאָללאַרס עס איז וועגן $ 180.
11 :: די נומער פון טוערס וואָס זענען פארבליבן געבויט אויף די בריק-לעפיערעך נידעריק, קאַמפּערד צו אינדוסטריע סטאַנדאַרדס אין דער צייַט, וואָס קליימד איר זאָל דערוואַרטן צו פרייַ איינער ניצן פֿאַר יעדער מיליאָן דאָללאַרס פארבראכט אויף די פּרויעקט.
די האַלף וועג צו גיהנום קלוב: א גרופּע פון 19 טוערס וואָס וואָלט האָבן פאַרלאָרן זייער לעבן, אויב עס איז נישט פֿאַר די זיכערקייַט נעץ אַז די הויפּט ינזשעניר האט אינסטאַלירן. עס איז געווען אַ התגלות אין די קאַנסטראַקשאַן זיכערקייַט פּראָטאָקאָל אין דער צייַט. נאָך ניט אַ קלוב איר געוואלט צו זיין טייל פון.
9 :: די גילדענע טויער בריק ס די קראַנט ראַנגקינג אויף דער רשימה פון דער וועלט ס לאָנגעסט סאַספּענשאַן בריקן. ווען עס איז געעפנט געווארן אין 1937, עס איז געווען נומ 1. עס פארבליבן אַזוי ביז די Verrazano-Narrows Bridge אין ניו יארק געעפנט אין 1964. הייַנט עס איז די אַקאַשי-קאַיקיאָ בריק אין יאַפּאַן, וואָס איז געווען געבויט אין 1998.
THE MEASUREMENTS
746 פֿיס :: הייך פון די גאָלדען גייט בריק ס טאָווערס, כאָטש זיי קען דערשייַנען אַפֿילו העכער ווי זיי זענען טייפּערד.
400 פֿיס :: די טיפקייַט פון די קאַנאַל ונטער דער שפּאַן.
16 פֿיס :: הייך אַז די בריק ראָודוויי קענען מאַך אַרויף און אַראָפּ. *
* די שפּאַן גאָר פלאַטאַנד אין 1987. דרייַ הונדערט טויזנט מענטשן פּיילד אַנטו די בריק צו פייַערן זייַן 50 יאָרטאָג. עס בלויז דיפּט 7 פֿיס, קיין ביגי.
מיססעללאַנאָוס:
די אָפּצאָל: אין 2012, די גילדענע גייט בריק פֿאַרמאַכט זייער אָפּצאָל בוטס און געצווונגען אַלע בריק קאַמיטערז צו גיין אָטאַמייטיד. וואָס ס 'מיינען פּונקט? קאַרס מיט פאַסטראַק נאָר ווינטל דורך. אויב איר טאָן ניט האָבן פאַסטראַק? דו זאלסט נישט זאָרג, די רעכענונג ווערט געשיקט אין די פּאָסט. יא, יז זיי נאָר וויסן.
די פאָג הערנער: אויף אַ פאָגגי טאָג, איר זאל הערן כאָרז בלאָוינג פון קלאָר די שטאָט. יענע וואָלט זיין די פאָג הערנער פון די גאָלדען גייט בריק, אינסטאַלירן צו העלפן שיף פאַרקער נאַוויגירן דורך די קאַנאַל אין טעמפּ פאָג. יעדער פאָג האָרן האט אַ אַנדערש גראַד, וואָס לייץ אויף שיפן אָפטקייַט ראַדאַר אַזוי זיי וויסן צי צו בלייַבן צו די רעכט אָדער לינקס פון די טאָווערס.
123,000 :: נומער פון פערי טריפּס געמאכט אַניואַלי אין צווישן מאַרינאַ און סאַן פֿראַנסיסקאָ איידער די שפּיגל איז געווען געבויט.
40,000,000 :: די נומער פון קאַרס וואָס איצט גיין אַריבער די בריק אַניואַלי.
11 :: קינאָ געמאכט אין די לעצטע פינף יאר וואָס האָבן צעשטערט סאַן פֿראַנסיסקאָ. האָלליוואָאָד ליב צו צעשטערן אונדז. מיר קענען נישט טייַנען. עס קען מאַכן אַ גוט בלאַקבאַסטער. אבער די גילדענע טויער מיינט צו האָבן די ציל אויף זייַן צוריק. פון בייסיקלי זייַענדיק געגאנגען דורך אַ באַשעפעניש אין פּאַסיפיק רים צו זייַנען פּאַמעלעד דורך אַ מאַסיוו צונאַמי אין סאַן אַנדרעאַס, דאָרט האָבן אַ פּלאַץ פון ומגליק סינעריאָוז. גוט זאַך די בריק איז קימאַט ינדאַסטראַקטיבאַל *.
* מיר האָבן פארבראכט 660,000,000 $ אויף ריפּראָטינג זינט 1997.
דערהייַנטיקט אויגוסט 2016 דורך קראַנט SF טראַוועל עקספּערט, אַני טיטטיגער.