אין אַלע סיטואַטיאָנס, רידערס יקספּאָוזד זיך צו אַ זיכער ריזיקירן
זינט די העכערונג פון רידעשאַרע אַפּלאַקיישאַנז, קאָמפּאַניעס וואָס נוצן אַלע טעגלעך מאָוטעראַסץ און זייער קאַרס ווי אַ ערד טראַנספּערטיישאַן אנדער ברירה זענען אין די קראָסשערז פון די מידיאַ, די ציבור, און האַנדל אָרגאַנאַזיישאַנז. עטלעכע פון די גרופּעס פאָדערן אַז פאָר ייַנטיילונג זיכערקייַט איז ניט-עגזיסטאַנט, און ניצן אַ אַפּ צו רופן אַ שאָפער קענען שטעלן רידערס געפאַר רעכט צו דיקריסט רעגולירן און אַלעדזשאַדלי רילאַקסט הינטערגרונט טשעקס.
אין איינער פון די מערסט פּאַבליסייזד קאַסעס פון 2016, אַ שאָפער ארבעטן מיט ובערקס אַלעדזשאַדלי פּיקט אַרויף רידערס בשעת אין די צווישן פון אַ שיסערייַ ספּרי. לויט CNN, דער שאָפער איז געווען אָנגעקלאָגט פון שיסערייַ זעקס מענטשן, בשעת פּיקינג אַרויף און דראַפּינג אַוועק רעגולער ורבערקס פּאַסאַנדזשערז ניצן די רידעשאַרינג דינסט. קעגנערס פון די סערוויסעס זענען שנעל צו פאָדערן אַז רידעשאַרע באַדינונגס קען שאַפֿן אַ ציבור כאַזערדז פֿאַר רידערס אין אַמעריקע און אַרום די וועלט. אין 2018, ובער איז געווען אין די כעדליינז ווידער - דעם מאָל ווען אַ זיך-דרייווינג מאַשין שלאָגן אַ פוסגייער, כאָטש עס האט אַ שאָפער הינטער דעם ראָד.
איז פאָר ייַנטיילונג זיכער? זאָל טראַוואַלערז בלויז נוצן אַ טאַקסי? איידער גענומען דיין ווייַטער פאָר, מאַכן זיכער צו פֿאַרשטיין די פּראַטעקשאַנז צוגעשטעלט צו דעם ציבור ביי ביידע באַדינונגען, ביידע פראָנט און הינטער די סינז.
הינטערגרונט טשעקס און ליסענסינג
איידער איינצושטעלן דינסט, דריווערס פֿאַר ביידע רידעשאַרע באַדינונגען און טאַקסיס מוזן פאַרענדיקן אַ הינטערגרונט קאָנטראָל.
אָבער, די צוויי קאָנקורסינג באַדינונגס זענען אַנדערש אין ווי הינטערגרונט טשעקס זענען געענדיקט און וואָס טיפּ פון לייסאַנסינג איז פארלאנגט צו אַרבעטן אַ פאָרמיטל.
אין אַ לערנען געענדיקט דורך די קאַטאָ אינסטיטוט , הינטערגרונט טשעקס פֿאַר טאַקסי דריווערס זענען געפונען צו בייַטן צווישן הויפּט אמעריקאנער שטעט. אין טשיקאַגאָ, אַ טאַקסי שאָפער מוזן נישט קאָנקורירן פון אַ "פאָרקאַבאַל פעלאַני" אין פינף יאר פריערדיק צו אַפּלייינג.
אין פילאדעלפיע, טאַקסי דריווערס מוזן נישט קאָנקורירן אַ פעלאָני אין די פינף יאר איידער די אַפּלאַקיישאַן און מוזן נישט האָבן אַ דוי אין דרייַ יאר. אין פילע סיטואַטיאָנס, פינגערפּרינטינג איז אויך פארלאנגט. ניו יארק סיטי קען ווערן א טייל פון די סטאראַסטע באגרעניצונגען פאר נייע דריווערס, ריקווייערז דריווערס נישט בלויז צו טרעפן געזונט סטאַנדאַרדס, אָבער אויך נעמען אַ גאַנג אויף באַשיצן און פאַרהיטן אַ ווידעא אויף געשלעכט טראַפיקינג.
מיט רידעשאַרע באַדינונגען, נייַע דריווערס נוצן זייער אייגן מאַשין, אָבער אויך מוזן פאַרענדיקן אַ הינטערגרונט קאָנטראָל. לויט דער זעלביקער די קאַטאָ אינסטיטוט לערנען, דריווערס זענען קלירד דורך הירעאַסע אָדער סטערלינגבאַקקעטשעק, וואָס פאַרשטעלן דריווערס פֿאַר פעלאָני קאַנוויקשאַנז איבער די פאַרגאַנגענהייַט זיבן יאר. אין דערצו, דריווערס מוזן האָבן אויך געפירט וועהיקלעס ינספּעקטיד פריערדיק צו אַרייַן די דינסט.
כאָטש די באַקקגראָונד טשעק פּראָצעס טוט נישט אַרייַננעמען פינגגערפּרינטינג, די קאַטאָ אינסטיטוט געפונען: "עס קען נישט זיין גלייַך צו קליימד אַז אַ ובערקס אָדער ליפטער שאָפער וואס איז קלירד דורך אַ גרונטיק הינטערגרונט טשעק איז מער פון אַ געפאַר צו פּאַסאַנדזשערז ווי אַ טאַקסי שאָפער אין רובֿ פון אַמעריקע ס מערסט פּאַפּיאַלאַס שטעט. "
ינסידענץ ינוואַלווינג דריווערס
כאָטש זיי זענען זייער אַנלייקלי, ינסאַדאַנץ ינוואַלווינג דריווערס קענען פּאַסירן מיט ביידע רידעשאַרע באַדינונגען און טאַקסיס.
צום באַדויערן, דעם קראַנט פאַרברעכן טראַקינג מעטהאָדס מאַכן עס שווער צו קלאר באַשטימען אויב עס איז אַ געוואקסן געפאַר מיט איין דינסט אָדער אנדערן.
די טאַקסיאַב, לימאַזין און פּאַראַטראַנסיט אַססאָסיאַטיאָן (TPMA) האלט אַ פליסנדיק רשימה פון פאָר ייַנטיילונג זיכערקייַט ינסאַדאַנץ ינוואַלווינג דריווערס אויף זייער ישוז וועבזייטל: "ווער ס דרייווינג איר?" זינט רעקאָרד בעכעסקעם אנגעהויבן אין 2014, די האַנדל אָרגאַניזאַציע אַטריביוץ בייַ מינדסטער זעקס דעטס צו רידעשאַרע ויטאָמאָביל אַקסאַדאַנץ, צוזאמען מיט 22 אַלעדזשד אַסאָלטז דורך רידעשאַרע דריווערס.
אויף די פאַרקערט, אַלע די אַטאַקערז זענען דאַקיומענטאַד אין טאַקסיקאַבס אין די מדינה. אין 2012, ABC affiliate WJLA-TV reports a spree of seven arrests in Washington, DC led the Taxicab Commission to issue a warning to female riders about aggressive drivers.
כאָטש ענלעך סיטואַטיאָנס זענען אַטריביאַטאַד צו טאַקסיס און זייער דריווערס, געזעץ ענפאָרסמאַנט אויטאריטעטן טאָן ניט דאַווקע האַלטן רעקאָרדס פון ינסאַדאַנץ וואָס נעמען אָרט אויסשליסלעך אין רידעשאַרע וועהיקלעס אָדער טאַקסי קאַבז.
לויט אַ 2015 אַרטיקל דורך די אַטלאַנטיק , עטלעכע מעטראָפּאָליטאַן פּאָליצייַ אָרגאַניזאַציעס טאָן ניט שפּור ינסאַדאַנץ אין פֿאַר-טשער קאַרס: טאַקסי, פאָר-ייַנטיילונג, אָדער אַנדערש.
קאָנסומער קאָמפּלאַינט און רעסאָלוטיאָן
אין דעם פאַל פון קונה דינסט, טאַקסיס און רידעשאַרע באַדינונגען טיילן פּראָסט פּראָבלעמס. די קענען אַרייַננעמען דריווערס גענומען טראַוולערז אויף אַ מער מאַרשרוט צו באַפרייַען זייער פערז, טריינג צו אָננעמען ומלעגאַל ונמעטערעד רידעס, אָדער פּאַסאַנדזשערז פאַרלירן פּערזענלעך זאכן צו טאַקסי דריווערס . בשעת די סיטואַטיאָנס טאָן נישט צושטעלן זאָגן פֿאַר אָדער קעגן רידעסשאַרינג זייַענדיק אַנסייף, ביידע טאַקסי און רידעשאַר באַדינונגען נעמען פאַרשידענע אַפּפּראָאַטשעס צו די פּראָסט סיטואַטיאָנס.
מיט טאַקסיס, פאַרפאַלן זאכן קענען זיין רעפּאָרטעד גלייַך צו די היגע טאַקסי אויטאָריטעט. ווען איר רעכענען אַ רעפּאָרט, ביטע אַרייַן די טאַקסי ס מעדאַלליאָן נומער, דיין קאַפּ אַוועק אָרט, און קיין פּערטינאַנט פרטים וועגן טאַקסי. אין דערצו, היגע פּאָליצייַ דיפּאַרטמאַנץ קענען אויך אַרבעטן אַ פאַרפאַלן און געפונען דינסט און זאָל זיין קאָנטאַקטעד.
ווען ניצן אַ רידעשאַרע דינסט, די פּראָטאָקאָלס טוישן. ביידע ובער און ליפט האָבן פאַרשידענע רעסורסן פֿאַר פילינג אַ פאַרפאַלן נומער קליימז, ריקווייערז ניצערס צו קאָנטאַקט די פירמע צו פאַסילאַטייט אַ ווידערטרעף מיט זייער זאכן. אַמאָל ווידער, עס קען זיין פּערטינאַנט צו קאָנטאַקט די היגע פּאָליצייַ ווי געזונט, ווי זיי זאלן קענען צו העלפן פאַסילאַטייט אַזאַ אַ סיטואַציע און העלפן האַלטן פאָרן ייַנטיילונג זיכער.
וואָס אויב אַ שאָפער איז אָנגעקלאָגט פון יפעקטיוולי גענומען אַ מער מאַרשרוט אָדער דרייווינג אַנסייף? טאַקסי רידערס קענען טעקע אַ קלאָג מיט זייער היגע טאַקסי אויטאָריטעט פֿאַר האַכלאָטע, אַרייַנגערעכנט אַ צוריקצאָל ווו געראַנטיד. רידעשאַרע ניצערס קענען טעקע אַ קלאָג מיט זייער בילכער דינסט, מיט רעסאָלוטיאָנס וועריינג. אין עטלעכע סיטואַטיאָנס, די רידעשאַרינג דינען קען קלייַבן אַ פּאַרטיייש צוריקצאָל אָדער קרעדיץ צו צוקונפֿט רידעס.
אויב רידערס נוצן אַ טאַקסי אָדער רידעשאַרע דינסט, זיי זענען אונטער צו אַ זיכער ריזיקירן סומע בעשאַס זייער ערד טראַוואַלערז. דורך פארשטאנד די פּאָטענציעל פאַלן פון יעדער דינסט, רידערס קענען מאַכן די בעסטער באַשלוס פֿאַר זייער פּלאַנז, קיין ענין ווו זיי אַרומפאָרן.