אַטלאַנטאַ האט געמאכט גרויס סטריידז צו צושטעלן נייַ טראַנספּערטיישאַן אָפּציעס פֿאַר ינטאָון לעבעדיק און פֿאַר די פילע וויזאַטערז צו אונדזער שטאָט. די פּרויעקט איז געווען פּאַמעלעך, אָבער אַרייַננעמען די בעלטלינע און אַטלאַנטאַ סטריטקאַר.
וועגן די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר:
די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר איז אַ טראַנספּערטיישאַן פּרויעקט פאָוקיסט אויף די ונטערשטאָט דיסטריקט, וואָס כולל פילע אָפאַסאַז און אַ נומער פון פאָלקס טוריסט אַטראַקשאַנז אַרייַנגערעכנט די דזשאָרדזש אַקוואַריום, קנן צענטראַל, די דזשאָרדזשאַ וועלט קאָנגרעסס צענטער, סענטעניאַל אָלימפּיק פּאַרק און די וועלט פון קאָקאַ-קאָלאַ.
די סטרעעטקאַר וועט לויפן אויף די ריילז דורך די שטאָט. עס איז ענלעך צו וואָס איר קענען זען אין סאַן פֿראַנסיסקאָ, מיט עס ס ומעטומיק קאַבלע קאַרס. די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר וועט האָבן אַ איין קאַבלע פליסנדיק אויבן. פילע יו. עס. שטעט, אַרייַנגערעכנט באָסטאָן, פילאדעלפיע און Seattle, האָבן עטלעכע פאָרעם פון ליכט רעלס דורכפאָר ווי אַ טראַוולער.
די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר רוט:
די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר וועט זיין געבויט אין צוויי פייזאַז. דער ערשטער פאַסע פאָוקיסיז אויף די מזרח-מערב שורה און וועט לויפן פון די מארטין לוטער קינג דזשר. מעמאָריאַל געגנט אין דאָוונטאָוון, ופראַמען דורך סענטעניאַל פּאַרק.
פאַסע צוויי פון די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר מאַרשרוט וועט נעמען די שורה צפון צו מאַרטאַ ס קונסט סענטער סטאַנציע, ענדיקן אויף די דרום סוף בייַ פינף פּאָינץ סטיישאַן. אַן אמת מאַפּע פֿאַר דעם שטח איז נישט ציען אין דעם צייַט.
יווענטשאַוואַלי, די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר איז פּלאַנירונג צו אויסשטרעקן אַלע די וועג פון די פאָרט מאַקפערסאָן מאַרטאַ סטיישאַן אַרויף צו די בראָטהאַווען מאַרטאַ סטאַנציע.
די סיבה הינטער סטרעעטקאַרס:
אָרגאַנייזערז פילן שטארק אַז סטרעעטקאַרס זענען אַ ידעאַל אָלטערנאַטיוו צו בוסעס און באַן סיסטעמס ווי מאַרטאַ , און זענען בעסער פּאַסיק פֿאַר קורץ-ווייַטקייט אַרומפאָרן. סטרעעטקאַרס זענען מער עקאָ-פרייַנדלעך ווי בוסעס. זיי קענען אויך מאַך מער געשווינד, ווי זיי זענען נישט ימפּאָוזד דורך פאַרקער. טראַוועלערז אָפט זען סטרעעטקאַרס ווי אַ מער באַקוועם און אַטראַקטיוו דינסט ווי רידינג די ויטאָבוס.
טיימליין פֿאַר די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר פּראָיעקט:
קאַנסטראַקשאַן איז סלייסט צו אָנהייבן אין שפּעט 2011, מיט די פאָקוס אויף די מזרח-מערב שורה. זיי זענען פאָרויסזאָגן אַז דינסט וועט אָנהייבן אין מיטן 2013.
פילע שטאָט גאסן וועט זיין אַפעקטאַד דורך די אויף-גיי קאַנסטראַקשאַן אין 2012. מאַרטאַ האט מודיע אַ נומער פון ויטאָבוס רוץ וואָס וועט זיין ריאַקטיד, עפעקטיוו אָנהייב 8 אקטאבער 2011, צו אַקאַמאַדייט די קאַנסטראַקשאַן.
פארגעלייגט נוצן פֿאַר די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר:
באזירט אויף סטודענטן פון אנדערע שטעט וואָס האָבן ימפּלאַמענאַד ענלעך סטריטקאַר סיסטעמען, אַטלאַנטאַ האפענונגען צו זען ערגעץ צווישן 12,000 - 17,000 איין-וועג טריפּס פּער טאָג אַמאָל די צפון-דרום און מזרח-מערב שורות זענען גאַנץ. 11 - 14% פון די רידערס זענען געריכט צו זיין מענטשן וואָס פריער געפארן אין איין אַקיאַפּאַנסי פאָרמיטל, אַזוי עס זאָל רעדוצירן עטלעכע פאַרקער אויף ינאַוואַון גאסן.
דערווייַל, די פארגעלייגט סיסטעם שעה וואָלט זיין 5: 00-11: 00 וואָדערדייַס; 8: 30-11: 00 סאַטורדייַס; און 9: 00-10: 30 זונטיק.
פארגעלייגט בילעט פּרייסיז פֿאַר די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר האָבן נישט נאָך געווען מודיע.
קאַנעקשאַן צו אנדערע באַדינונגס:
די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר וועט דינען ווי אַ וועבשיפל דורך געביטן אונטער-באזירט דורך די קראַנט מאַרטאַ רוץ, אָבער אויך פאַרבינדן רידערס צו מאַרטאַ סטיישאַנז פֿאַר יענע וואָס דאַרפֿן צו אַרומפאָרן צו אנדערע געביטן פון אַטלאַנטאַ.
די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר איז אַ טייל פון אַ גרעסערער פּלאַן, וואָס הייסט "Connect Atlanta Plan", וואָס הייסט "פאַרגרעסערן שטאָטיש מאָביליטי, סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג און די לעבן פון די סיטי אַטלאַנטאַ". די אַטלאַנטאַ סטריטקאַר פּלאַנז צו יווענטשאַוואַלי פאַרבינדן מיט טיילן פון די בעלטלינע און וועט צושטעלן צוטריט צו פילע מאַרטאַ סטיישאַנז. די מזרח-מערב שורה איז פארבונדן צו די פּעאַטשטרעע צענטראַל סטאנציע און עס וועט אַרייַננעמען פילע מער אין דער צוקונפֿט.
די קאָננעקט אַטלאַנטאַ פּלאַן:
די קאָננעקט אַטלאַנטאַ פּלאַן איז אַ גרעסער טראַנספּערטיישאַן איניציאטיוו צו ברענגען בעסער אָפּציעס צו ינטאַו אַטלאַנטאַ. רעכט איצט, פילע פון די פּרויעקט פארגעלייגט פראיעקטן זענען פּונקט געדאנקען. סלאָולי זיי אָנהייבן צו ווערן אַ פאַקט, מיט יחיד טיילן פון דער פּלאַן ווי אַטלאַנטאַ סטריטקאַר און די בעלטלינע גענומען אַוועק און גיינינג פאַנדינג און שטיצן. איר קענען זען אַ דיטיילד מאַפּע פון יעדער פון אַטלאַנטאַ ס קוואַרטאַל און זען וואָס ס (עפשער) אין קראָם פֿאַר דיין קהל ווי אַטלאַנטאַ אַרבעט צו ווערן אַ מער באַניצער-פרייַנדלעך שטאָט.
די געשיכטע פון אַטלאַנטאַ סטרעעטקאַרס:
סטרעעטקאַרס געוויינט צו זיין אַ הויפּט פאָרעם פון טראַנספּערטיישאַן אין אַטלאַנטאַ און אנדערע אמעריקאנער שטעט, פאַר-וועלט מלחמה וו. רובֿ סיסטעמס זענען פאַרמאַכן אַראָפּ, און פילע שטעט וואָס דערווייַל האָבן טראַוולאַר דינסט זענען אָפּערייטינג אויף גאָר נייַע סיסטעמס.
אַטלאַנטאַ ס אָריגינעל סטרעעטקאַר סיסטעם העלפט פאָרעם פילע פון די קוואַרטאַל וואָס זענען פאָלקס הייַנט, ספּעציעל די געביטן פון מזרח פון דאָוונטאָוון ווי ינמאַן פּאַרק (גערעדט אַטלאַנטאַ ס ערשטער פאָרשטאָט), ווירזשיניע היגהלאַנד און די קוואַרטאַל אַראָפּ פּאָנסע דע לעאן און דעקאַלב אַווענוע אַלע די וועג צו דעקאַטור. די גאַסקאַרע שורות אויך געגאנגען צפון אין די Buckhead and Howell Mill areas. אין די שפּעט 1800 ס ', די אַטלאַנטאַ סטראָבערי איז באקאנט פֿאַר די נייַן מייל סירקלע (אויך באקאנט ווי די ניין מייל טראַלי), וואָס געשאפן אַ שלייף צווישן פאָלקס קוואַרטאַל - פיל ווי די בעלטלינע וועט הייַנט.
אין די שפּעט 1940 '', אַטלאַנטאַ יבערגאַנג פון סטרעעטקאַרס צו בוסעס און די טראַקס זענען באדעקט און פּאַוועד ווי ראָודז. די אַטלאַנטאַ סטרעעטקאַרס זייַענדיק געבויט איצט וועט זיין מאַדערנייזד פֿאַר הייַנט ס טראַוולערז, מיט כאַנדיקאַפּ צוטריטלעך פֿעיִקייטן, לופטקילונג און אנדערע קאַמפערץ מיר ווע קומען צו דערוואַרטן.