ובער און ליפט רייט ראָודבלאַקס אַפּערייטינג אין פלאָרידאַ
דאַרפֿן אַ פאָר פון די אַעראָפּאָרט? כיילינג אַ טאַקסי קענען זיין טייַער. די צוויי מערסט באַוווסט טראַנספּערטיישאַן אַפּפּס - ובער און ליפט - זענען איצט אַפּערייטינג אין פלאָרידאַ. זיי זענען פאָר-ייַנטיילונג טעכנאָלאָגיע-געטריבן אַפּפּס געניצט צו צולייגן און צאָלן פֿאַר רידעס. יענע רידעס זענען טייל פון די פאָר-ייַנטיילונג באַוועגונג וואָס ניצט פּראָסט בירגערס, הינטער די ווהעעלס פון זייער אייגן וועהיקלעס, צו פאָר איר ווו איר ווילן צו גיין פֿאַר אַ אָפּצאָל וואָס איז יוזשאַוואַלי פיל ווייניקער ווי ניצן אַ קאַב פֿאַר דער זעלביקער יאַזדע.
ספּאַסיפיקלי, נאָך אַ רידער ריקווייערז אַ פאָר דורך די אַפּ, ער אָדער זי קען שפּור די פאָרמיטל דורך גפּס וואַטשינג עס צוגאַנג. די אַפּס צושטעלן אַ בילד פון די שאָפער און מאַשין און באריכטן פון אנדערע רידערס. אַמאָל די דעסטאַניישאַן איז ריטשט, די רידער גאַט אויס אָן פּייינג די שאָפער. די אַפּ וועט באַשולדיקן די קרעדיט קאַרד קאָרט און שיקן זיי אַ קאַבאָלע דורך בליצפּאָסט.
אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
דער הויפּט מייַלע פון ניצן ובער אָדער ליפט אַנשטאָט פון אַ טאַקסי אָדער לימאַזין איז אַז עס איז ווייניקער טייַער. ביידע קאָמפּאַניעס פאָדערן אַז זייער טראַנספּערטיישאַן דינסט איז 40% טשיפּער ווי אַ טאַקסי. טשאַרדזשיז בייַטן פֿאַר אָרט פֿאַר ביידע די פאָר-ייַנטיילן קאָמפּאַניעס און טאַקסי און לימאַזין באַדינונגען, אָבער אין טאַמפּאַ, יעדער פאָר איז באזירט אויף אַ $ 1.25 באַזע אָפּצאָל, פּלוס אַ $ 1.00 צוטרוי און זיכערקייַט אָפּצאָל, $ 1.20 אַ מייל און 13 סענס אַ מינוט.
טאַקסיס טאַקסי רייץ זענען באַשטימט דורך די היללסבאָראָוגה קאָונטי פּובליק טראַנספּאָרטאַטיאָן קאַמישאַן און אַרייַננעמען אַ פלאַך קורס פון $ 25.00 פּער פאָרמיטל פֿאַר ניט-האַלטן טריפּס צו אָדער פון טאַמפּאַ ינטערנאַטיאָנאַל ערפּאָרט צו אַ אין-שטאָט זאָנע אָדער אַ $ 15.00 מינימום אָפּצאָל פון די אַעראָפּאָרט מיט די טאַקסימעטער דיטערמאַנינג די לעצט אָפּצאָל אויב עס גייט איבער $ 15.00.
טאַקסימעטער טשאַרדזשיז זענען $ 2.50 פֿאַר די ערשטער 1/8-מייל, 30 סענס פֿאַר יעדער נאָך 1/8-מייל און 30 סענס פֿאַר יעדער מינוט פון ווארטן צייַט.
אנדערע אַדוואַנטידזשיז קענען זיין אַ רייניקונג פאָר. איינער פון די הויפּט טענות קעגן טאַקסיס איז די פעלן פון ריינקייַט פון די פאָרמיטל. דרייווער ס פון ובער און ליפט קען זיין פרענדלי און גרייט צו פאָרשלאָגן ספּעציפיש עצות פֿאַר מוזן-זען אַטראַקשאַנז, ערטער צו ויסמייַדן און ניט-צו פאַרפירן ניגהטליפע אַפּערטונאַטיז.
דיסאַדוואַנטידזשיז האָבן מער צו טאָן מיט לעגאַליטיעס און זיכערקייַט. רייד-ייַנטיילן ריסקס אַרייַננעמען פאַרזיכערונג קאַנסערנז אויב איר און אייער פאָר זענען ינוואַלווד אין אַ צופאַל. בשעת שאָפער פֿאַר די פאָר-ייַנטיילן קאָמפּאַניעס זענען פארלאנגט צו האָבן פאַרזיכערונג, רובֿ פאַרזיכערונג קאַווערידזש פֿאַר פּערזענלעך וועהיקלעס יקסקלודז די פאָרמיטל ווען געניצט ווי אַ פאָרמיטל פֿאַר דינגען (קאַמאַנלי באקאנט ווי אַ "ליווערי" יקסקלוזשאַן). דאָס מיינט אַז די פּריוואַט פאַרזיכערונג קען נישט באַצאָלן.
דערצו, בשעת דריווערס פֿאַר ביידע קאָמפּאַניעס גיין דורך הינטערגרונט טשעקס, די רעגיאַלייטערז זענען נישט צופֿרידן אַז זיי זענען סטרינדזשאַנט גענוג; און, כאָטש וויכיקאַלז זענען אויך "ינספּעקטיד," ווי סטרינדזשאַנטלי דעפּענדס אויף די פירמע און שטאָט.
די טראָובלע מיט ובער און ליפט אין פלאָרידאַ
דערווייַל, ובער איז אַפּערייטינג אין דזשאַקקסאָנוויללע, מיאַמי, אָרלאַנדאָ, טאַללאַהאַססעע, און טאַמפּאַ; און, ליפּט אין אַלע פון די פלאָרידאַ שטעט אַחוץ טאַללאַהאַססעע. טראַנספּערטיישאַן אויטאריטעטן אין יעדער שטאָט אין פלאָרידאַ האָבן אויסגעדריקט דיספּלעזשער אין בעת די פאָר-ייַנטיילן קאָמפּאַניעס פאַרבינדן די רייען פון פלאָרידאַ ס הויך-רעגיאַלייטאַד טראַנספּערטיישאַן סיסטעמס. לעגאַללי, די קאָמפּאַניעס זענען אַפּערייטינג אַרויס די געזעץ דורך פאָדערן זיי זענען אינטערנעט- אָדער אַפּ-באזירט קאָמפּאַניעס און נישט אונטערטעניק צו היגע טראַנספּערטיישאַן רעגיאַליישאַנז. פון קורס, היגע רעגיאַלייטערז זאָגן זיי זענען פאַלש.
אפשר איר האָט געזען די קיוט ראָזעווע מאַסטאַכיז אויף די פראָנט פון קאַרס אין דיין שטאָט אַז יידענאַפייד ליפט דריווערס. זיי זענען קיוט אָבער לייכט יידענטאַפייאַבאַל צו אויטאריטעטן וואָס זענען כאַנדיינינג אויס מיסדעמאַן טיקאַץ צו ליפץ און ובער דריווערס אין די טאַמפּאַ בייַ געגנט. בראָוואַרד קאָונטי ברענגט לעגאַל קאַמף קעגן ובער און אָרלאַנדאָ אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט איז סוינג ובער פֿאַר אַלעדזשאַדלי פּיקינג אַרויף פּאַסאַנדזשערז אָן געטינג ריכטיק טאַקסי קראַמענטשאַלז. ובער און ליפט זענען ביידע זייַנען געכאפט מיט לעגאַל סייטיישאַנז פֿאַר פליסנדיק וואָס Jacksonville City Hall האט גערופן אַ "ומלעגאַל אָפּעראַציע".
זאָל איר ניצן ובער אָדער ליפט אין פלאָרידאַ?
בשעת ובער און ליפט דריווערס זענען פייסט מיט די מעגלעכקייט פון זייַענדיק ארויס טיקאַץ, זייַענדיק ציען אין לאָססעס און אפילו פּנים טרעץ פון בעת זייער וועהיקלעס ימפּאַונדיד, רידערס זענען נישט אַפעקטאַד. די מייושעוודיקייט איז מעגלעך פון רידערס וואס זענען דילייד אָדער ינקאַנוויניאַנסט אויב דיין שאָפער איז פּולד איבער, אָבער רידערס טאָן ניט פּנים זיין טיקאַנד.
זיכערקייַט זאָל זיכער זיין אַ דייַגע. דריווערס און וועהיקלעס זענען אָפּגעשטעלט דורך ובער און ליפט, אָבער מיסטאָמע נישט צו דער מאָס וואָס טרעפן היגע רעגיאַליישאַנז און באדערפענישן. אין דער געשעעניש פון אַ צופאַל, צי איר וואָלט זיין אַדאַקוואַטלי באדעקט דורך פאַרזיכערונג זאָל האָבן אַ שייַכעס אויף דיין באַשלוס צו פאָרן.