01 פון 03
לאס אנדזשעלעס דרייווינג: פרעעווייַס און טראַפיק לינגאָ
לאס אנדזשעלעס פארשפרייט איבער 34,149 קוואַדראַט מייל (88,446 סק. קילאמעטער) און די פאָלקס לאס אנדזשעלעס אַטטראַקטיאָנס זענען פאַרשפּרייטן אַלע איבער, מיט עטלעכע פון זיי ווי פיל ווי 60 מייל באַזונדער. באַראַטנ זיך די לאס אנדזשעלעס דיסטריקט טשאַרט צו פֿאַרשטיין די דיסטאַנסאַז פֿאַר דיין יאַזדע.
די אמעריקאנער ליבע אַפפאַיר מיט די ויטאָמאָביל קען אויך זיין געבוירן אין לאס אנדזשעלעס, און רובֿ מענטשן באַקומען אַרום מאַשין אויף איינער פון די פילע פרעעווייַס. דרייווינג מאל אין לאס אנדזשעלעס זענען העכסט בייַטעוודיק און קענען זיין ינטערמאַנאַבלי לאַנג אין קאַמיש שעה.
דרייווינג אויף לאס אנדזשעלעס פרעעווייַס
זינט קאַליפאָרניאַ ערשטער פרעעווייַ, די 6-מייל אַררויאָ סעאָ פּאַרקווייַ (איצט גערופן די פּאַסאַדענאַ ויטאָסטרע) געעפנט אין 1940, מער ווי 600 מייל פון אַספאָלט זענען געלייגט אין און אַרום לאס אנדזשעלעס. עס סאָונדס ווי אַ פּלאַץ, אָבער אין פאַקט, די שטאָט רייען 44 צווישן שטאָטיש געביטן אין ויטאָסטראַד אָרט פּער טוישעוו. איר'ווע געהערט וועגן די ריזאַלטינג גרידלאָקק. די ראָודז זענען אַזוי פאַרנומען אַז אַ פּשוט פענדער-בענדער קענען מאַכן 6 ליינז לאַנגזאַם צו אַ קריכן פֿאַר מייל.
דו זאלסט נישט לאָזן די באַזוכער ס ביוראָ אָדער קיין אנדערע גליקלעך-גערעדט רייזע שרייַבער זאָגן איר אַז עס טוט נישט עקסיסטירן. איך ווע יקספּיריאַנסט עס אַ מאַדדענינג נומער פון מאל און אויב איר טאָן ניט גלויבן מיר, USA הייַנט געמאלדן אין 2013 אַז לאס אנדזשעלעס האָבן די מדינה ס ערגסט פאַרקער.
לאס אנדזשעלעס דריווערס זענען אַגרעסיוו. דו זאלסט נישט דערוואַרטן זיי צו פּאַמעלעך אַראָפּ צו לאָזן איר טוישן ליינז. און זיי פאָרן שנעל. אין פאַקט, די דע-פטאָ דעוויז איז ווי "אויב דער ויטאָסטראַך איז עפענען גענוג, גיין ווי שנעל ווי איר קענען." אין פאַקט, מיר האָבן שוין אויף די 405-דרייווינג מאַשין אין די פּאַמעלעך שטעג און באַקומען אַלע איבער די וועג.
עס קען זיין טעמפּטינג צו פּרובירן צו בלייַבן אין די לאָקאָממאָסט שטעג, אָבער האַלטן אַוועק ביז איר באַקומען זייער נאָענט צו דיין אַרויסגאַנג. אַז ליין האט אַ פּאַסקודנע טענדענץ צו פּלוצלינג ווערן אַ עקסיט בלויז ליין, פאָרסינג איר צו טוישן ליינעס אין די לעצטע מינוט.
אויב איר ניטאָ פון אַרויס קאַליפאָרניאַ, דאָס מען קען יבערראַשן איר אויך. מאָטאָרסיקלעס זענען ערלויבט צו "שפּאַלטן" ליינז אין די גילדענע שטאַט, דרייווינג צווישן קאַרס וואָס זענען טראַוואַלינג אין נאָרמאַל ליינז. זיי קענען יבערראַשן איר - און איר האָבן צו האַלטן אַן עקסטרע-שאַרף לוקאַוט פֿאַר זיי ווען טשאַנגינג ליינז אין פּאַמעלעך פאַרקער.
אנדערע זאכן וואָס וועט העלפן האַלטן איר מאָווינג: דו זאלסט נישט פּרובירן צו באַקומען אויף די ויטאָסטראַד אין די קאַמיש שעה. ספּעציעל טאָן נישט פּרובירן צו נוצן איך -405. דו זאלסט נישט אַפֿילו פּרובירן צו פאָר אים. באַקומען ווו איר גיין אַוועק-שעה און בלייַבן שטעלן ביז די פאַרקער קלירז אַרויף. פרייטאג אַפטערנונז זענען ריפּיוטאַד צו זיין די ערגסט פֿאַר פאַרקער דזשאַמז, און טריינג צו באַקומען אין לאס אנדזשעלעס אויף זונטיק אָוונט קענען אויך נעמען פיל מער ווי איר געריכט.
לאס אנדזשעלעס טראפיק לינגאָ דעקאָדעד
אַ יקערדיק געצייַג פֿאַר געטינג אַרום מיט מינימום דילייז איז דיין מאַשין ראַדיאָ. ניגן עס צו KNX 1070 פֿאַר פאַרקער מעלדעט יעדער 10 מינוט אויף די פיווז. קפווב 980 אויך מעלדט יעדער 10 מינוט אויף די אָנעס. אויב איר האָט אַן אינטערנעט צוטריט, די LADOT וועבזייטל אָדער די KNX וועבזייטל פּלאַנעווען פאַקטיש-צייַט ויטאָסטראַד ספּידז אויף אַ מאַפּע, וואָס מאכט עס גרינג צו קלייַבן די קלענסטער קאַנדזשעסטאַד רוץ.
ווען איר ערשטער אָנהייבן צו הערן צו אַ ראַדיאָ פאַרקער באַריכט, איר קען טראַכטן איר האָט פאַרלאָרן דיין פיייקייַט פֿאַרשטיין ענגליש ווי זיי פריילעך שאָקלען אויף וועגן סיגאַלערץ אויף די אַרטעסיאַ ויטאָסטראַד און לוקי-לוס צו לייגן צו די קאָנפליקט אין די נומער 2 ליין.
אויב איר ווילן צו געזונט ווי אַ היגע, רופן די כייווייז "פרעעווייַס." אויב איר רעדן וועגן אַ ויטאָסטראַד דורך נומער, שטענדיק לייגן דעם וואָרט "די" איידער עס. פֿאַר בייַשפּיל, I-5 איז "די 5" און יו. עס. הווי 101 איז "די 101".
א ביסל פראַסעס פון סאָוטהלאַנד פאַרקער לינגאָ וועט אויך זיין נוציק:
- סיגאַלערט: אַ פּלאַננעד געשעעניש וואָס סטאַפּס פאַרקער פֿאַר 30 מינוט אָדער מער
- לוקי-לו: א שאָפער וואס סלאָוז אַראָפּ צו גאַק בייַ אַ צופאַל אָדער אנדערע אינצידענט
- נומער 1 (2,3 ...) ליין: נומבערעד פון די לעפטמאָאָם ווי # 1
- גאָר פונט: דער טריאַנגולאַר געגנט וואָס סעפּערייץ אַ ויטאָסטראַד פון אַ אַרויסגאַנג ראַמפּע. עס קען אָדער קען נישט זיין פּאַוועד, אָבער איז יוזשאַוואַלי אנגעצייכנט אַוועק מיט האַרט ווייַס שורות. אויב דער באַוועגונג פון די פאַרקער זאגט אַ פאָרמיטל איז אין די "גאָר פונט", עס איז ווו צו קוקן פֿאַר עס. עס איז ומלעגאַל צו פירן אַריבער אַ גאָר פונט, אַפֿילו איר קען זען מען טאָן עס.
Angelenos ליבע זייער פרעעווייַס אַזוי פיל אַז זיי האָבן געגעבן זיי ניקניימז און איר קען הערן זיי געוויינט אַנשטאָט שאָסיי נומערן אויף די היגע פאַרקער באַריכט. אונדזער לאַוועווייַ מאַפּע איז אַ האַנטיק געצייַג אַז קענען העלפן איר געשווינד איבערזעצן.
און פּונקט פֿאַר שפּאַס - אויב איר זענט וואַנדערינג, לויט די קאַליפאָרניאַ היגהווייַס, די סיגאַלערט איז געהייסן אין די כּבֿוד פון ראַדיאָ פּיאָניר לויד C. סיגמאָן וואס איז געקומען אַרויף מיט די געדאַנק פון בראָדקאַסטינג פאַרקער אַלערץ צו צוציען מער צוגעהערט צו ראַדיאָ סטאַנציע קמפּק, וואָס ער קאָ-אָונד. אין די אָנהייב, די אַלטערץ באדעקט אַלע קינדס פון ימערדזשאַנסיז - דער ערשטער איינער בראָדקאַסטעד איז וועגן אַ באַן בראָך. נאָוואַדייַס, די היגהווייַ פּאַטראָל איז אין אָפּצאָל פון ישוינג סיגאַלערץ.
קאַרפּאָ און האָוו לאַנעס
לאס אנדזשעלעס האט וועגן 350 מייל פון האָוו (הויך אַקיאַפּאַנסי פאָרמיטל) ליינז, אויך גערופן קאַרפּעל ליינז. די ליינז זענען רעזערווירט פֿאַר וועהיקלעס מיט 2 אָדער מער אַקיאַפּאַנץ, 24 שעה אַ טאָג. און איר קענען בלויז באַקומען אין און אויס פון זיי אין באגרענעצט געביטן, וואָס זענען געזונט אָפּגעמערקט.
פיטשטראַק טראַנספּאָנדערס אַרבעטן אומעטום אין קאַליפאָרניאַ, אַזוי איר קענען נוצן דיין באַיי שטח פאַסטראַק צו צוטריט די אָפּצאָל ראָודז און אויסדריקן ליינז אין סאָקאַל. אויב איר אַרייַן אַ שטעג אַז איז אנגעצייכנט פֿאַר קאַרושאַנז און פאַסטראַק - און האָבן די מינימום נומער פון אַקיאַפּאַנץ אין דיין מאַשין צו באַפרידיקן אָן פּייינג - איר וועט זיין באפוילן סייַדן שילד עס דורך פּאַטינג אין די זילבער-בונט מיללאַר זעקל עס געקומען אין.
אין אָראַנגע קאָונטי, דריווערס קענען צאָלן צו פאָר אין די הייס (הויך אַקיאַפּאַנסי אָפּצאָל) ליינז אויף היגהווייַ 91, וואָס זענען דזשאָוקינגלי גערופן "לעקסוס ליינז".
סיטי סטרעעץ
אַדלי, לאָוקאַלז רופן זיי "ייבערפלאַך גאסן" ווי אויב אנדערע גאסן זענען אָדער בעריד אָדער עלעוואַטעד. זיי זייַנען אָפט אַ ווייניקער-אַגגראַווייטינג וועג פון געטינג אַרום, אָבער זיי האָבן זייער קווירקס און היגע קאַנווענשאַנז. עס קען העלפן אויב איר וויסן וועגן מאכן לינקס טורנס.
אין פּאַרץ פון דער שטאָט, איר וועט געפֿינען אַ לינק טורנס אין אַ ינטערסעקשאַן, אָבער קיין פּראָטעקטעד לינקס ווענדן ליכט. דאָ ס ווי פילע היגע דריווערס שעפּן עס: פאָרן אין די מיטן פון די ינטערסעקשאַן אויב איר קענען. וואַרטן פֿאַר אַ ברעכן אין אָנקאַמינג פאַרקער - אָדער ביז דער פאַרקער ליכט טורנס רויט. דעמאָלט קער לינקס ווי שנעל ווי איר קענען, איידער ווער עס יז היץ איר. אויב איר 'רע 3 אָדער 4 קאַרס צוריק אין די לינקס דרייַ שורה, נאָך קער לינקס.
איר קען באַקומען דעם געדאַנק אַז איר זאָל נישט פּרובירן צו דזשעט אין די ינטערסעקשאַן אויב איר גיין גלייַך פאָרויס אין אַ גרין ליכט און איר'ד זיין רעכט.
געטינג אַראָונד דורך מעטראָ רייל
די מעטראָ רעלס סיסטעם איז אַ גוט אָנהייב בייַ נוציק ציבור טראַנספּערטיישאַן פֿאַר לאס אנדזשעלעס, און איר זאָל קאָנטראָלירן אויב איר קענען נעמען איר ווו איר ווילן צו גיין. עס לויפט דורך ונטערשטאָט, פּאַסאַדענאַ, וניווערסאַל סיטי און האָלליוואָאָד און פילע אנדערע ערטער.
02 פון 03
צי ניט פריק אויס איבער לינקס טורנס אין לאַ
דער איינער איז געווען אַ מיסטעריע פֿאַר מיר פֿאַר יאָרן, אָבער איצט איך געפרוווט דעם בלאַט איך וויסן די ענטפער. פארוואס איז עס אַז לאס אנדזשעלעס שטאָט גאסן טאָן ניט האָבן לינקס קער סיגנאַלז, אַפֿילו ווען זיי לינקס גיינז ליינז? לויט ליסיסט, ווייניקער ווי 20 פּראָצענט פון לאס אנדזשעלעס ינטערסעקשאַנז האָבן פּראָטעקטעד לינקס דרייַ ליינז מיט אַ דעדאַקייטאַד לינקס קער סיגנאַל.
די לאַ דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן האט גאָרנישט קעגן לינקס-האַנט-קער סיגנאַלז. אין פאַקט, די סיבה פֿאַר פעלן סיגנאַלז איז מערסטנס היסטארישע. און די טעג עס איז אויך אַ ענין פון געלט. ינסטאָלינג אַ איין לינק קער סיגנאַל קען קאָסטן $ 100,000 אָדער מער.
דערווייַל, איר'רע לינקס מיט די מאָדנע און שרעקלעך שפּיל פון "הינדל" אַז אַנגעלענאָס פּנים יעדער טאָג. רובֿ פון די לאַ ינטערסעקשאַנז זענען וואָס איז גערופן "פּערמיסיוולי" אַפּערייטאַד. אַז מיטל איר קענען דרייען לינקס ווען גאַפּס פּאַסירן אין אַפּאָוזינג פאַרקער. אין בוסיער ינטערסעקשאַנז, אַז ראַרעלי כאַפּאַנז. גוט, עס כּמעט קיינמאָל כאַפּאַנז.
רעסידענץ האָבן צו עפעס עפעס, אַזוי דאָס איז וואָס זיי טאָן: ציען אין די מיטל פון די ינטערסעקשאַן ווי באַלד ווי די ליכט טורנס גרין. אויב איר 'רע רגע אָדער דריט אין שורה, ציען אין די ינטערסעקשאַן הינטער זיי. הענגען אויס, כאָופּינג פֿאַר אַז מאַגיש ריס אין פאַרקער. קער אויב איר קענען. ווען דער גאַפּ האט ניט ארויס, און די ליכט טורנס רויט, גיכקייַט דורך ווי שנעל ווי איר קענען, מיט בייַ מינדסטער איין - מאל צוויי - דריווערס אויף דיין עק. איך וויסן עס סאָונדס טעראַפייינג און עס איז.
אין פאַקט, לויט די LA Times טורנס לינקס אויף אַ רויט ליכט איז אַזוי פיל אַ טייל פון דער דרייווינג דרייווינג קולטור אַז פאַרקער פּלאַנערז רעכענען אויף מענטשן טאן עס צו האַלטן די פלאָוינג.
עס סאָונדס ומלעגאַל, אָבער עס איז נישט גאַנץ. עס איז אַ אָפּטיילונג פון די מאָטאָר פאָרמיטל קאָד אַז אַלאַוז די דריווערס צו ווענדן לינקס אויף רויט ווי לאַנג ווי זיי גיין אין די ינטערסעקשאַן, בשעת די ליכט איז גרין אָדער געל. אַז ס וואָס איר סניק אויף אויס דאָרט הינטער וואָס ערשטער מאַשין ווען איר קענען.
INSTEAD: קער רעכט
צי האָט איר וויסן וואָס מאכן דרייַ רעכט טורנס ייל די זעלבע רעזולטאַט ווי אויסגעדרייט לינקס? אַנשטאָט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו דיין גספּ נאַוויגאַציע, גיין איין בלאָק פאַרגאַנגענהייַט די ינטערסעקשאַן. קער רעכט בייַ דער ערשטער גאַס איר קומען צו.
טאָן אַז צוויי מאָל אָדער וואַרטן פֿאַר דיין גפּס צו באַקומען איר צוריק אויף שפּור און איר וועט זיין געגאנגען די זעלבע ריכטונג איר וואָלט האָבן געווען אויב איר געמאכט אַז לינקס קער.
03 פון 03
לאס אנדזשעלעס ויטאָסטראַד מאַפּע
וועגן די Los Angeles Freeway מאַפּע
דער מאַפּע איז בדעה צו ווייַזן די הויפּט פרעעווייַס אין די לאס אנדזשעלעס, און אין באַזונדער צו העלפן די גאַסט צו איבערזעצן די פּראָסט ניקניימז היגע מענטשן נוצן פֿאַר זיי. עס איז ניט דיטיילד אָדער פּינטלעך גענוג צו נוצן פֿאַר נאַוויגאַציע.
גיט צו זען אַ גאַנץ-סייזד ווערסיע פון דעם מאַפּע.