די אַמייזינג היסטאַפּ ינקקאַ שטאָט פון מאַטשו פּיקטשו קען זיין פאַרפאַלן פֿאַר פילע מער סענטשעריז אויב עס איז נישט דיסקאַווערד אין די 19 יאָרהונדערט, אָבער עס איז קיין צווייפל אַז דאָס איז איצט איינער פון די הויפּט טוריסט אַטראַקשאַנז אין דרום אַמעריקע .
ווי איר וואָלט דערוואַרטן מיט דעם טיפּ פון דעסטיניישאַן, עס זענען זיכער קאָס וואָס איר קענען נישט ויסמייַדן, אַזאַ ווי די אַרייַנגאַנג בילעט וואָס קאָסטן אַרום $ 45 אין היגע קראַנטקייַט, אָבער עס זענען אנדערע וועגן צו שפּאָרן געלט אויף אַזאַ אַ יאַזדע.
אויב איר זענט באַקקפּאַקקינג אין דער געגנט, אויב איר זענט גרייט צו שטעלן אין די שווער אַרבעט און טאָן פילע גיין איר קענען טאַקע באַקומען אויף אַ שאָעסטינג, אָבער אַפֿילו די טראַוואַלינג צו דער געגנט ווי אַ וואַקאַציע טאָן ניט האָבן צו פאַרברענגען גרויס געלט צו געניסן דעם אַמייזינג דעסטיניישאַן.
שליסל מיסטייקס צו ויסמייַדן
בשעת בוקינג אַלץ ווי אַ טייל פון אַ גרעסערער פּעקל רייַזע נעמט אַלע פון די וואָג פון אָרגאַנייזינג פון דיין פּלייצעס, עס טאַקע איז ניט מסתּמא צו באַפרייַען פאַקטיש ווערט, מיט די פירמע אָרגאַנייזינג דער יאַזדע פֿאַר איר אַדינג אַ כעפטי פּרעמיע צו די פּרייַז.
בעת די ינקאַ טרייל איז אַ אַמייזינג וועג צו באַזוכן מאַטשו פּיקטשו, עס קומט מיט זייַן קאָס, אַזוי אויב איר זענט אויף אַ זייער ענג בודזשעט, איר דאַרפֿן צו באַקומען דאָרט דורך די שטאָט פון אַגואַס קאַליענטעס (אויך באקאנט ווי מאַטשו פּיקטשו פּועבלאָ) אַנשטאָט פון די ינקאַ טרייל . איר זאָל אויך קוק צו ויסמייַדן בוקינג די יאַזדע צו מאַטשו פּיקטשו דורך דיין האָטעל אָדער האָסטעל, ווי דאָס וועט נישט געבן איר די בעסטער ווערט אויף דער יאַזדע.
ווי צו באַקומען צו אַגואַס קאַליענטעס
איינער פון די טשיקאַווע טיילן פון דעם גאַטעווייַ צו מאַטשו פּיקטשו איז אַז עס טוט נישט האָבן קיין וועג קאַנעקשאַנז, און עס קענען נאָר זיין דערגרייכט אָדער אויף די פֿיס אָדער דורך דער באַן, און אויב איר זענט טאַקע טריינג צו באַגרענעצן דעם בודזשעט, איז יוזשאַוואַלי דער בעסטער אָפּציע.
אָבער, ווען עס קומט צו די רייזע פון קוסקאָ, די טשיפּאַסט אָפּציע איז צו נעמען די ויטאָבוס צו קוויללאַבאַמבאַ און צו ויסבייַטן אין סאַנטאַ טערעסאַ.
איר קענען דעריבער נעמען אַ זאַמלונג צו סאַנטאַ מאַריאַ און דעמאָלט אויף צו הידראָעלעקטריקאָ. די לעצט שריט פון דער רייַזע קענען זיין געטאן דורך באַן, וואָס קאָסטן אַרום $ 6, אָדער עס איז אַ צוויי שעה גיין.
דער טאָג טריפּ אַרויף צו מאַטשו פּיקטשו
דאס איז אַ לאַנג טאָג צי איר גיין דורך אַ אָרגאַניזירט יאַזדע אָדער אַרומפאָרן און עריינדזשינג דיין אייגן יאַזדע, און נאָך סטייינג די נאַכט אין אַ אַגואַס קאַליענטעס האָסטעל, די ערשטער ויטאָבוס צו מאַטשו פּיקטשו גיין בייַ 5.30אַם. אויב איר קומען צו די פריערדיקע נאַכט, מאַכן זיכער איר קויפן דיין בילעט פון די בילעט בוט אין אַגואַס קאַליענטעס, איידער איר באַקומען די ויטאָבוס אַרויף צו מאַטשו פּיקטשו.
עס זענען פילע אָרגאַניזירט טריפּס בנימצא, אָבער אויב איר זענט גיווינג זיך דעמאָלט די ויטאָבוס פון די Puente Ruinas ויטאָבוס סטאַנציע איז די טשיפּאַסט וועג אַרויף צו די באַרג טאַפּס.
טאן די ינקאַ טרייל אויף אַ בודזשעט
אויב איר זענען באשלאסן צו טאָן די ינקאַ טרייל, איר קענען דערוואַרטן די פּרייַז פון דער יאַזדע צו זיין באטייטיק העכער ווי די גיידיד באַזוכן, וואָס יוזשאַוואַלי קאָסטן אונטער $ 100 אין גאַנץ אויב איר טייַנען דעם בודזשעט.
אויב איר פּלאַן אויף טראַוואַלינג אין די יו. עס. און יולי, איר וועט דאַרפֿן צו בוך געזונט און איר אָפט האָבן צו באַצאָלן אַרויף צו $ 1.000 פֿאַר די שפּאַציר, אָבער טראַוואַלינג אין די אַקסל צייַט אין אפריל אָדער סעפטעמבער וועט זיין נאָר פון די נאַס צייַט בשעת נאָך געבן אַ גוט געלעגנהייַט פון קלאָר און אַטראַקטיוו קוקן אַמאָל איר זענט אין מאַטשו פּיקטשו.
קראָם אַרום, און טרייס פֿאַר ווי ביסל ווי $ 400 קענען זיין בנימצא אויס פון צייַט.
Top עצות צו טרים קאָס
זייַענדיק גרייט צו גיין איז אַ גרויס וועג צו שפּאָרן געלט אויף אַ מאַטשו פּיקטשו יאַזדע, אָבער געדענקען אַז איר קען נישט האָבן גענוג צייַט צו אַקקלימאַטייז, און אַז גיין בייַ הויך הייך קענען זיין מער יגזאָסטינג ווי גיין בייַ נידעריקער לעוועלס.
אויב איר זענט באַקקפּאַקקינג אָדער האָבן אַ ביסל מער, קוק אין די לעצטע מינוט ווען איר זענט אין פּערו, און דאָס קענען שפּאָרן געלט, כאָטש די ינקאַ טרייל איז אָפט פול חודש אין שטייַגן. גראָב עסנוואַרג אין פּערו אָפפערס אַ פילונג מאָלצייַט פֿאַר אַ זייער נידעריק פּרייַז, אָבער אויב איר טאָן רעסטאָראַן עסנוואַרג, קוק פֿאַר די 'מאָלצייַט פון די טאָג' אָפפערס, וואָס זענען יוזשאַוואַלי פיל ווייניקער ווי די מנוחה פון די מעניו.