01 פון 06
Basic Information
(C) מארק די קאַהלער דעם אָפּשאַצונג סטעמס פון אַ וואָך-לאַנג פּרובירן פאָר פון אַ 2013 וויננעבאַגאָ וויאַ 25 ק. דעם נייַ מאָדעל האט ווייניקער ווי 1,000 מייל אין דער צייַט פון מיין פאָר, און האט אַ סטיקער פּרייַז פון בעערעך $ 139,000. א מער פריש מאָדעל ריטיילז פֿאַר $ 161,869, און זאל האָבן אַ ביסל אַנדערש ספּעקס ווי די פאָרמיטל פֿאַר דעם פּרובירן פאָר.
דעם קלאַס א מאָטאָר קאָוטש איז 25.5 פט. אין לענג, מיט אַ רעשוס פון 11 פט. דעם מאָדעל אויך האט אַ טיילער טיר וואָס געמאכט אָפט סטאַפּס אויף סיניק ראָודז פיל מער באַקוועם.
די פּראָבע פאָרן איז געווען אַ 1,350-מייל ריי, וואָס אנגעהויבן נאָר צפון פון דענווער , און געענדיקט אין לאַס וועגאַס . פיל פון דער מאַרשרוט פיטשערד מאַונטאַנאַס טעריין.
דעם רוו איז לאָודיד מיט אַקסעסעריז, אַרייַנגערעכנט אַ ינפאָטאַינמענט צענטער גפּס מיט קול נאַוויגאַציע, בלועטאָאָטה פיייקייַט, אַרומפאָרן קאָנטראָל און אַ דערציען אַפּאַראַט. עס זענען צוויי פלאַך-פאַרשטעלן סאַטעליט טווס אַבאָרד, אַ סטערעאָ סיסטעם מיט סי / דיווידי שפּילער, און צוויי מאַכט לופט ווענץ אין די קיך און קלאָזעט געביטן.
די קיך האט אַ קאָמבינאַציע מייקראַווייוו / קאַנוועקשאַן ויוון, און די פרידזשידער האט אַ רימווואַבאַל פריזער אַפּאַראַט. עס איז אַ צוויי-בורנער פּראָפּאַנע הרובע. די שלאָפצימער האט אַ רוו מלכּה-סייזד בעט און די קלאָזעט כולל אַ קליין שפּריץ.
ליקוויד פּראָופּיין כולל 3.200-וואט גענעראַטאָר (געניצט אין ערטער אָן אַן עלעקטריש כוקאַפּ).
אַרויס, אַ מאַכט יבערדייט יקסטענדז אַרויף צו אַ מאַקסימום פון 16 פט.
די גאַזאָלין טאַנק האלט 26 גאַל. פון ברענוואַרג; די אָפּגאַנג און גרוי-וואַסער טאַנגקס יעדער האַלטן 36 גאַל.
ווייַטער, באַטראַכטן די דרייווינג דערפאַרונג. עס איז נישט וואָס רובֿ מענטשן וואָלט דערוואַרטן אין אַזאַ אַ גרויס פאָרמיטל.
02 פון 06
דרייווינג און פּאַרקינג
(C) מארק די קאַהלער די דורכשניטלעך שאָפער טוט נישט האָבן פיל דערפאַרונג מאַנוווערינג אַ 25-פֿיס פאָרמיטל, אַזוי די ערשט ביסל מינוט הינטער דעם ראָד קענען פילן ינסימידייטינג. אָבער, איך געשווינד אַדזשאַסטיד צו דרייווינג די וויאַ. עס עקן גאָר געזונט, מאכן עס גרינג צו געפֿינען אַ וועג אויס פון ענג פּאַרקינג גורל און פיולינג ספּייסאַז.
אַקסעלעריישאַן איז מיסטאָמע די גרעסער אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר אַ יניקספּיריאַנסט שאָפער. די וויאַ, געוויינטלעך, נעמט מער צו דערגרייכן שאָסיי גיכקייַט און אַראָפאַנג גראַדעס דאַרפן מער געדולד ווי איינער וואָלט דאַרפֿן אין אַ ויטאָמאָביל. אבער די מערסעדעס טורבאָ-דיעסעל מאָטאָר גיט מער ווי טויגן מאַכט פֿאַר דעם פאָרמיטל.
אַ ספּעציעל שאָפער דערלויבעניש איז נישט פארלאנגט צו פאָר אַ וועג, און עס איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
קאַמעראַס אויף די לינקס, רעכט און דערציען פון די וויאַ צושטעלן אַ מאָס פון זיכערקייַט און קאַנוויניאַנס. די קער סיגנאַל אויטאָמאַטיש אַקטאַווייץ די צונעמען זייַט אַפּאַראַט, ילימאַנייטינג וואָס אַנדערש קענען זיין ריזיק בלינד ספּאַץ. דער אַפּאַראַט בילד איז ווייזט לייכט אין די מיטן פון די דאַשבאָרד.
די פּאַרקינג טאָרמאָז מוזן זיין אַקטיווייטיד איידער רוק-אויס סעקשאַנז קענען מאַך. אונדזער פּרובירן מאָדעל האט עטלעכע ילעקטריקאַל דיפישאַנסיז פארבונדן צו די שרעק סיסטעם שרעק סיסטעם. אפילו ווען דיסינגיידזשד, אַ שרעק קלאָוזד ווי אויב די טאָרמאָז איז פאַרקנאַסט. א רוף צו דער פאַבריקאַנט אנטפלעקט וויירינג אונטער די שאָפער 'ס אַוועקזעיט איז מאל באַנדאַלד אויך אין די פאַבריק, אַ צושטאַנד וואָס קענען צינגל פאַלש אַלאַרמס.
03 פון 06
איינריכטונגען
(C) מארק די קאַהלער וויננעבאַגאָ בויכט די קאָוטש אויף אַ מערסעדעס ספּרינטער שאַסי. דער מאָטאָר איז אַ 3.0-ליטער V6 מערסעדעס טורבאָ-דיעסעל.
פיל פון דער מאַרשרוט פֿאַר אונדזער פּרובירן פאָר ינוואַלווד אַראָפאַנג באַרג גראַדעס - קוים קאַנדוסיוו צו גוט גאַז מיילידזש. אבער די וויאַ אַוורידזשד וועגן 12 מייל פּער גאלאן איבער די זיבן טעג. אַז קען נישט געזונט אַלע אַז ימפּרעסיוו צו בודזשעט טראַוולערז וואס פירן קלענערער קאַרס. אבער ווען געווענדט צו קלאַס א רווס, עס רעפּראַזענץ העכער ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. ווייַל פון דעם האַרט גאַז מיילידזש, עס איז מעגלעך צו פאָר מער ווי 300 מייל צווישן פּלאָמבע-אַפּס.
די דיינינג געגנט גלייַך שכייניש צו די גאַלי און די שלאָפצימער יעדער יקספּאַנד זיך וועגן צוויי פֿיס אַמאָל די פאָרמיטל איז פּאַרקט פֿאַר די נאַכט. צוויי נאָך פֿיס מאַכן אַ גרויס חילוק אין נאָענט קוואַרטערס, אַזוי דאָס איז אַ פייַן שטריך, ספּעציעל פֿאַר משפחות.
דער שאָפער און פּאַסאַזשיר טשערז אין פראָנט סוויוואַל צו קאַנפיגיער אַ לעבעדיק צימער אין די יוונינגז, און אַ פאָרהאַנג פּולז איבער די ווינטשויב פֿאַר פּריוואַטקייט. עס איז 6.5 פט פון שטאָק צו סופיט אין די קאַרעטע.
די וויאַ קומט מיט אַ דאַך-מאָונטעד קאָנדיציאָנער און אַ 20,000 בטו נידעריק-פּראָפיל ויוון.
04 פון 06
קיך
(C) מארק די קאַהלער מיר געפונען די פּראָפּאַנע הרובע שווער צו אָנהייבן, אָבער אַז קען האָבן געווען רעכט צו נייַנעסס פון די מאָדעל. קאָאָקוואַרע פֿאַר קיין רוו זאָל זייַן קליין און גרינג צו קראָם.
די פרידזשידער וועט האַלטן גענוג עסנוואַרג פֿאַר עטלעכע טעג אויף דעם וועג. די פריזער אַרבעט געזונט. די מייקראַווייוו איז אַ פייַן שטריך ווען איר זענט פּריפּערינג אַ מאָלצייַט אין די סוף פון אַ לאַנג טאָג אויף די וועג. מיר טאָן ניט נוצן די קאַנוועקשאַן ויוון.
זינט וואַשינג קיילים קענען זיין ומגעלומפּערט (און דאַרפן גורל פון וואַסער) אין אַזאַ אַ קליין פּלאַץ, באַטראַכטן ניצן דיספּאָוזאַבאַל פּלאַטעס און יוטענסאַלז. וואָס האט געזאגט, די וויאַ האט מער סטאָרידזש אָרט אין די קיך געגנט ווי איינער וואָלט דערוואַרטן אין אַ רוו פון דעם גרייס.
05 פון 06
שלאָפצימער / קלאָזעט
(C) מארק די קאַהלער די שלאָפצימער אין די צוריק פון די פאָרמיטל האט וואָס איז גערופן ווי אַ רוו מלכּה-סייזד בעט, וואָס איז אַ ביסל קלענערער ווי אַ נאָרמאַל מלכּה. די סיטינג געגנט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אַז איז הינטער די שאָפער דאַבאַלז ווי אַ דיינינג געגנט און קאַנווערץ צו אַ בעט.
באַטהראָאָמס אין רווז און טריילערז זענען סאָליד דורך נייטיקייַט. די וויאַ קומט מיט אַ וואַסער באַהיצונג סיסטעם וואָס איז אַקטיווייטיד באַלד איידער הייס וואַסער איז דארף פֿאַר קיך אָדער שפּריץ. אין אונדזער דערפאַרונג, עס איז גאַנץ גוט - קיין קעלט שאָווערס.
דער האלטן טאַנק איז גרויס גענוג (36 גאַל.) אַז עס טוט נישט דאַרפֿן צו זיין עמטיד יעדער טאָג. אבער עס איז בעסטער צו האַלטן ביידע דעם טאַנק און די גרוי-וואַסער (וואָס גייט אַראָפּ די זינקען דריינז) טאַנגקס ווייניקער ווי האַלב-פול, רעכט צו די לויטער וואָג פון וואַסער. א וואַסער פּאָמפּע באוועגט די גרוי-וואַסער דורך די דריינאַדזש סיסטעם צו די אַוטפלאָו רער. עס איז אַ פרעשוואָטער נעזל אויף די אַרויס צו אַרוישעלפן מיט קלינאַפּ.
די וויאַ האלט וועגן 34 גאַל. פון פריש וואַסער, און פּלאָמבע-אַרויף איז לייכט געטאן דורך אַן אַרייַנשרייַב פונט בייַ אויג-מדרגה אויף די לינקס-דערציען פון די פאָרמיטל.
06 פון 06
Conclusions
(C) מארק די קאַהלער די וויננעבאַגאָ ווי דיליווערז די קאַנוויניאַנס פון אַ קלענערער רוו מיט די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט און לעבעדיק אָרט יוזשאַוואַלי געפונען בלויז אין גרעסערע מאָדעלס.
איינער פון די ביגאַסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון רוו אַרומפאָרן איז די ברענוואַרג קאָסט. אויף דעם 1,350-מייל יאַזדע, מיר פארבראכט $ 421 אויף דיעסעל. דער פּרייַז קען זיין דאַבאַלד אין אַ גאַז-גוזזלער.
די וויאַ איז פּאַקט מיט פֿעיִקייטן און אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, אָבער נאַוואַסיז טכילעס זאל געפֿינען אַפּעריישאַנז אַ ביסל קאָמפּליצירט און קאַנפיוזינג. עס האט עטלעכע טעג צו ווערן באקאנט מיט די פֿעיִקייטן, טראָץ אַ אָריענטירונג סעסיע איידער מיר שלאָגן די וועג. מייַן רעקאָמענדאַציע: מאַכן אַ רעקאָרדינג פון די הקדמה דיין הענדלער אָדער פּראָקאַט אַגענטור גיט. פרטים זענען לייכט פארגעסן אין דער יקסייטמאַנט פון אָנהייב אַ יאַזדע.
ווי דערמאנט, דעם מאָדעל געקומען מיט אַ מפרפּ פון קימאַט 140,000 $. די וויננעבאַגאָ דורך צוגעשטעלט פֿאַר דעם פּרובירן פאָר רעפּראַזענץ אַ ערנסט פינאַנציעל היסכייַוועס פון פּראָספּעקטיוו בויערס. אבער די טרייסט, קאַנוויניאַנס און פאָרשטעלונג עס דיליווערז זענען ווערט אַ ערנסט קוק פון עמעצער וואס שוין ווייד די פּראָס און קאָנס פון רוו אַרומפאָרן און איז שאַפּינג פֿאַר אַ פאָרמיטל אין דעם פּרייַז קייט.