טראַוועלינג צווישן ברוקלין און סטאַטען אינזל איז ניט מעגלעך ביי וועלאָסיפּעד אַליין.
עס זענען מייל פון בייק לאַן אין ביידע ברוקלין און סטאַטען אינזל, אָבער זינט 2018, אַ פּלאַן פון די שטאָט פון ניו יארק האט נאָך צו אַרייַננעמען אַ בייק ליין אָדער פוסגייער דרך אויף די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק, וואָס קאַנעקץ די צוויי בעראָוז.
אבער, עס זענען אַ נומער פון וועגן צו באַקומען צוטריט צו סטאַטען אינזל מיט אַ וועלאָסיפּעד אַרייַנגערעכנט פערי באַדינונגען צווישן ברוקלין און מאַנהאַטטאַן און סטאַטען אינזל, און ריידינג אויף אַ מעטראָפּאָליטאַן טראנספארט אויטאריטעט (MTA's) נייַ בוסעס וואָס האָבן ביידע בייק ראַקס צוגעגעבן אין פרי 2017.
נאָך די מעטהאָדס פון טראַנספּערטיישאַן זענען אָפט שווער און צייַט-קאַנסומינג און באַפרייַען דראָוווז פון בייקערז פון ווענטשערינג אויס צו New York ס פינפט בעראָו. דער בלויז צייַט די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק איז עפענען צו סייקאַליסץ פֿאַר ספּעציעל מאל אַזאַ ווי די יערלעך פינף באָראָ בייק טור ווען די ליינז פון פאַרקער זענען רידוסט צו שאַפֿן צייַטווייַליק בייק ליינז פֿאַר די געדויער פון די רייַזע.
באַקומען דיין בייק צו סטאַטען אינזל פון ברוקלין
איצט, עס זענען אַ נומער פון וועגן איר קענען אַריבערפירן דיין וועלאָסיפּעד פון ברוקלין (אָדער מאַנהאַטטאַן) צו סטאַטען אינזל, אָבער יעדער אופֿן נעמט פיל מער ווי נאָר בייקינג דורך די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק.
די יזיאַסט פון די מעטהאָדס איז פאקטיש פאָר דיין וועלאָסיפּעד אין נידעריקער מאַנהאַטטאַן צוזאמען די וואָטערפראַנט צו די סטאַטען אינזל פערי טערמינאַל, ווו איר קענען צאָלן אַ אָפּצאָל צו אַריבערפירן זיך און דיין בייק צו די אינזל באָראָו. אין אַלגעמיין, די יאַזדע פון בושוויקק צו סטאַטען אינזל סיינט דזשאָרדזש פערי טערמינאַל נעמען אַ ביסל איבער אַ שעה מיט די רעכט טיימינג.
אן אנדער אָפּציע איז צו בייק אַראָפּ צו פאָרט האַמילטאָן, ברוקלין, וואָס איז די סאַדערנמאָוסט ברעג פון ברוקלין און רעכט בייַ די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק . עס, איר קענען האָפּקען אויף איינער פון די MTA שטאָט בוסעס-וואָס האָפפאַלי האט אַ בייק געשטעל. אויב איר מאַזלדיק גענוג צו באַקומען איינער פון די נייַער בוסעס, די גאנצע נסיעה וועט נעמען איר אַרום אַ שעה און אַ האַלב.
פּראָגרעס אויף בייק ליינז אויף די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק
אין שפּעט 2015, New York City's MTA introduced a bill to install bike and pedestrian lanes across the Verrazano-Narrows Bridge, but as of late 2017, there has been no progress on getting the bill passed or the construction started for this project.
אַנשטאָט, לאַבייט און לאַווייקערז אין די שטאָט קליימד די פּרויעקט וואָלט קאָסטן אָופּאַנדז פון 300,000,000 דאָללאַרס, אַן אָפּשאַצונג אַז פילע סייאַנטיס פון קריטיקס איז געווען פּאַדאַד מיט ומנייטיק ספּענדינג און טאָמער אַפֿילו ווי אַ וועג צו דיסאַוטאַד וואָטערס פון אַפּרוווינג די איניציאטיוו.
משמעות, די פּלאַן געארבעט. אין פרי יאָר 2016, די בייק און פוסגייער דרך פּלאַן זענען סקראַפּט פון די רענאַוויישאַן פּרויעקט רשימה פֿאַר די ווערראַזאַנאָ-נאַרראָווס בריק, וואָס איצט אַנשטאָט פֿעיִקייטן אַן נאָך האָאָוו ליין, וואָס אַלאַוז מער קאַרס צו פאָרן צווישן ברוקלין און סטאַטען אינזל בשעת טאָן גאָרנישט צו פאַרריכטן די אַרויסגעבן פון בייק צוטריט צווישן די בעראָוז.
אַזוי, עס קוקט ווי פֿאַר די צייַט אַז האָפענונג בייקליסץ וואס ווילן צו דערפאַרונג ביידע ברוקלין און סטאַטען אינזל אין אַ איין טאָג וועט האָבן צו באַפרייַען צו נעמען אַ ויטאָבוס אָדער פעריז צווישן די צוויי, נישט די ערגסטע פאַל סצענאַר, אָבער דאָס באשטימט דיסיזאַדז הונדערטער פון בייקערז אַ טאָג פון מאכן דעם טרעק.