אַדס נעמען אַוועק
צוריק אין די גילדענע עלטער פון רייזע, אַירלינעס אַרום די וועלט פּולד אויס אַלע די סטאַפּס צו נוצן גאַנצע צו פּרובירן מענטשן צו פליען צו זייער שפּיץ דעסטאַניישאַנז. אין די אַדס, זיי געוויינט טריקס אַרייַנגערעכנט הויך-סוף קונסט, שיין פרויען, פאַנטאַסטיש דעסטאַניישאַנז, מאָדערן ערקראַפט און אַמייזינג קליימז צו באַקומען באַץ אין סיץ. ונטער זענען 10 פון מיין פאַוואָריטעס געפונען אויף מיין פּינטערעסט ברעט, קלאַסיק ערליין Advertisements.
01 פון 10
Braniff
דעם אַד, פון די 1970 ס, איז טילינג די דאַללאַס-באזירט טרעגער ס באָעינג 747 דינסט פון לאס אנדזשעלעס אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט צו ווייזט אין דרום אַמעריקע. די ערליין גענומען זייַן ערשטער 747 אין 1970 און אנגעהויבן ניצן עס צו פליען פון Dallas צו האַוואַיי. עס איז געווארן די פלאַגשיפּ ערקראַפט אין די בראַנטיף פליט, מיט 11 פון די טיפּ. איידער ברויכסט אין מאי 1982, בראַנטיף באשאפן כאַבז אין לאַ און באָסטאָן און בוסט דאַללס פלייץ צו פאָרשלאָגן 747 פלייץ צו שטעט, אַרייַנגערעכנט גואַם, סעאָול, האָנג קאָנג, סינגאַפּאָר, לאָנדאָן, פראנקפורט, פּאַריז, אַמסטערדאַם, בריסל סאַנטיאַגאָ, בוענאָס עריז און לימאַ. איר האָט באַגריסן, הענרי!
02 פון 10
TWA
די ניו יארק באזירט טרעגער געניצט די אָסקאַר און זייַן טריידמאַרק קאַנסטאַנטיישאַן ערקראַפט אין דעם 1957 אַד צו הויכפּונקט זייַן גלאבאלע דערגרייכן. די קאָנניע איז אַ 44-אַוועקזעצן פּרעשערייזד הויך-גיכקייַט טורבאָפּראָפּ געבויט דורך די לאָקכעד קאָרפּאָראַטיאָן וואָס איז געווארן די שטערן פון טוואַ ס פליט. די פירמע באשאפן די ערקראַפט אין האפענונגען פון אַטראַקטינג טוואַ, דעמאָלט אָונד דורך האָוואַרד יוז. ער פארלאנגט אַז די פירמע האַלטן פּלאַנז פֿאַר די ערקראַפט סוד, און גאַט דער פאַבריקאַנט צו שטימען אַז עס קען נישט פאַרקויפן די קאָני צו קיין אנדערע ערליין ביז טוואַ האט 35 אין זייַן פליט; עס יווענטשאַוואַלי האט 40 פון די טיפּ איידער ריטייערינג עס אין 1967.
03 פון 10
פּאַן בין
די יו. עס. פרעמד פאָן טרעגער געניצט אַ פּילאָט און אַ משפּחה אין דעם 1956 אַד צו ווייַזן אַלע די דעסטאַניישאַנז טראַוולערז געקענט דערגרייכן דורך זייַן יקאָניק באָעינג סטראַטקאָוריסער קליפּער ערקראַפט פליט, וואָס איז געווען באשאפן פון די מיליטעריש B-29 Superfortress. די ערקראַפט, וואָס זיצן צווישן 50 און 100 פּאַסאַנדזשערז, אויך האט 28 אויבערשטער-און-נידעריקער סליפּער בונקס פֿאַר ערשטער קלאַס פּאַסאַנדזשערז. פּאַן בין ינטראָודוסט די ערקראַפט טיפּ אין 1949, און יווענטשאַוואַלי האט 28 סטראַטאָקרויסערס אַז עס געניצט פֿאַר לאַנג-שלעפּן פלייץ.
04 פון 10
United Airlines
דעם 1950 אַד ביי די טשיקאַגאָ-באזירט טרעגער כיילייץ זייַן "מאָדערן" באָעינג מאַינלינע סטראַטאָקרוזער פליט און לייגט זייַן פלייץ צו האַוואַיי אין די פּרויעקטאָר. די ערליין פלאַך פיטשערד אַ רומז דרייַ-אָפּטייל כאַטע, נידעריקער דעק קאָקטייל לאַונדזש, פּריוואַט סטאַטעראָואָם און ים הייך קאַבינע דרוק בייַ 15,500 פֿיס. פֿאַראייניקטע געוואלט צו באַזאָרגן צו ווייַבלעך פליערס ביי פאָרשלאָגן צוויי אַנבאָרד סאָוס רומז, אַקאַמאַדייטינג אַרויף צו זעקס טראַוולערז, אַז פיטשערד אַ דיוואַן, צוויי מירראָרעד מאַכן-אַרויף טישן מיט רייניקונג געוועב דיספּענסער, באַזייַטיקונג אַפּאַראַט און אַש טאַץ, צוויי באַזונדער קלאָזעט קאַמפּאַרטמאַנץ, אַ דענטאַל בעקן און שפּיגל וואָס איז פּאַסיק פֿאַר פול-לענג מיינונג.
05 פון 10
British Airways
די וק ס פאָן טרעגער געניצט אַ מינימאַליסט, אָבער עפעקטיוו צוגאַנג צו פאַרקויפן זייַן 'קאַנאָרדאַד סופּערסאַניק שפּריץ דינסט אין די 1970 ס. די זיבן דזשעץ אין די פליט קענען אַקאַמאַדייט 100 פּאַסאַנדזשערז און זעקס קאַבינע קאָמאַנדע, פליענדיק בייַ אַ שפּיץ גיכקייַט פון אַרויף צו מאַטש 2. בריטיש אַירווייַס קענען פליען קאַנקאָרד צווישן ניו יארק און לאָנדאָן אין דרייַ שעה. דער ערשטער BA Concorde פלי איז לאָנדאָן העאַטהראָוו צו באַהראַין 21 יאנואר 1976, בשעת די לעצטע איז געווען דזשפק אַעראָפּאָרט צו לאָנדאָן העאַטהראָוו אויף 24 אקטאבער 2003.
06 פון 10
דעלטאַ אַירלינעס
דאס 1950 ס אַד פון דעם אַטלאַנטאַ-באזירט ערליין מאכט מיר צו האָפּקען אַ דאָוגלאַס דק -7 גלייַך אַראָפּ צו מיאַמי. די ערשטע רוץ אויף די DC-7 זענען טשיקאַגאָ-מיאַמי. די ערליין יקספּאַנדיד אַז צו סאַן וואַן און קאַראַקאַס פון ניו אָרלעאַנס; און צו וואַשינגטאָן, דק און ניו יארק פון אַטלאַנטאַ, האָוסטאָן און Dallas. דעלטאַ באַקענענ דק -7 גאָלדען קרוין סערוויס אויף 1 פעברואר 1956, מיט אַדאָובי אַנפערמיישאַנז, אַרייַנגערעכנט אַ שרייַבמאַשין און שייווערז. די טרעגער ענדיקט זיך מיט 21 פון די טיפּ איידער ריטייערינג עס אין 1967.
07 פון 10
Sabena
די איצט-דיפפערענט בעלגיאַן פאָן ערליין געניצט אַ יקאָניק בילד פון איינער פון זייַן סטוערדאַסיז צו יזי טראַוולערז 'פירז וועגן לופט רייזע אין דעם אַד פון די 1950 ס. אין דער הינטערגרונט איז געווען איינער פון די 40-אַוועקזעצן קאָנוואַיר קוו -240 טרעגער, ערשטער אַפּערייטאַד אין 1949, וואָס ריפּלייסט אַ פליט פון דאָוגלאַס דק-3 ס.
08 פון 10
Eastern Airlines
די מיאַמי-באזירט טרעגער העלפט באָעינג אַנטוויקלען דעם באָעינג דרייַ-ענדזשאַנירד דזשעט אַז עס דאַבד די ווהיספּערדזשעט. מזרח, צוזאמען מיט United Airlines, זענען די קאַטער קונה פֿאַר די 727, אָרדערינג 40 יעדער. די קאַריערז, צוזאמען מיט אמעריקאנער אַירלינעס, געהאָלפֿן אַנטוויקלען די שפּריץ. עס איז דיזיינד פֿאַר ערפּאָרט אַז קען נישט אַקאַמאַדייט די פיר-ענדזשינעד באָעינג 707 שפּריץ. דער פאַבריקאַנט גענומען אַ ריזיק ריזיקירן אין די לאָנטשינג שפּריץ, כאָופּינג צו פאַרקויפן 250 פון די טיפּ. אבער באָעינג ענדיקט זיך 1,832 בנין, מיט די לעצטע איינער געבויט אין סעפטעמבער 1984.
09 פון 10
Western Airlines
די לאס אנדזשעלעס באזירט טרעגער - וואָס פיילד מיט Delta Air Lines אין 1987 - געוויינט דעם 1950 ס אַד צו אַלע זייַן Douglas DC-6 דינען צו Palm Springs. די דק -6 איז אַ פיר-אָנשפּאַר ערקראַפט, געבויט צווישן 1946 און 1958, וואָס איז געווען צווישן 52 און 102 פּאַסאַנדזשערז און דרייַ קרוינערז. אין אַ געשיכטע פון מערב אַירלינעס , פלי באַגלייטער מר גראַסע מאַהיי האט די דק-6 פארענדערט די טרעגער ווייַל עס איז געווען אַ "סיישאַבאַל אַעראָפּלאַן." עס איז געווען אַ לאַונדזש אַז זיצן זעקס און עס געפֿינט שאַמפּאַניער.
10 of 10
Northwest Orient Airlines
די סט פאולוס, מיננעסאָטאַ-באזירט טרעגער - וואָס פיילד מיט Delta Air Lines אין 2008 - געוויינט דעם אַד צו ווייַזן אַוועק אַלע די דינער און אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ פלאָון דורך זייַן פליט פון 16 באָעינג 747 ס. די ערליין איז געווען איינער פון צוויי יו. עס. באזירט קאַריערז - פֿאַראייניקטע זייַנען די אנדערע - צו אַרבעטן די 747-400. די ערליין געוויזן זייַן 747 ס אויף ראָודז אַרייַנגערעכנט סידני, בעידזשינג, שאַנגהאַי, גואַם, סאַיפּאַן, טאָקיאָ, האָנג קאָנג און אַמסטערדאַם. דעלטאַ אַירלינעס גענומען איבער די צפון פלאָוט נאָך זייַן מערדזשער אין 2008, און וועט צוריקציענ זיך די פליט אין 2017.