Golden Gate Bridge - Visitor Information
גאָלדען גייט בריק וויסטאַ פּאָינץ
דאס זענען די צוויי ספּאַץ רובֿ גילדענע גייט בריק וויזאַטערז ווי צו גיין די רובֿ:
South (San Francisco Side) Vista Point: Parking spaces are almost always full, spaces are metered and if you let the meter expire, you will pay a fine that could cost as much as a meal in a very nice restaurant. איר וועט געפֿינען רעסטראָאָמס, אַ טאַלאַנט קראָם, קאַפע, און אַ ויסשטעלונג ווייזונג די קרייַז-אָפּטיילונג פון אַ קאַבלע.
אויב איר געפֿינען דעם פּאַרקינג פּלאַץ פול אָדער אויב איר ווילן צו פאַרברענגען מער צייַט ווי די מעטער וועט לאָזן, פּרובירן די אָפּציעס:
- פאָרן אַוועק פון די מעטערעד פּלאַץ און קער לינקס אויס אויף לינקאָלן. איר וועט געפינען אַ גראַוואַל פּלאַץ אַ קורץ ווייַטקייט אַוועק אויף דיין לינק. אויב איר זענט נאָענט פון די פּרעסידיאָ אויף לינקאָלן, די פּלאַץ איז נאָר איבער פון די צוויי-געשיכטע הייזער וואָס זענען געווען אַמאָל די פּרעסידיאָ אָפיציר ס קוואַרטערס.
- וועעקענדז און האָלידייַס בלויז, איר וועט געפֿינען מער באַצאָלט פּאַרקינג אין אַ נאָענט סאַטעליט פּלאַץ אויף די דאָרעמ - מייַרעוו זייַט פון די בריק. פון דאָרט, גיין צו די בריק און דורך די אַנדערפּאַס צו באַקומען צו די וואַסטאַ פונט.
North (Marine Side) Vista Point: Parking is free up to four hours and there are restrooms. דעם פּלאַץ איז בלויז בנימצא פון די צפון 101. אויב איר פאָר אַריבער די בריק און פּלאַנירן צו צוריקקומען אין סאַן פֿראַנסיסקאָ, איר וועט צאָלן אַ אָפּצאָל. די אָפּצאָל באָוץ זענען אַלע-עלעקטראָניש, אַזוי עס איז נישט גאַנץ אַזוי גרינג ווי פּולינג אויס עטלעכע געלט.
געפינען אויס ווי צו באַצאָלן אין די גילדענע גייט ברעט טאָל גייד , וואָס איז געשריבן מיט אויס-שטאָט גאַסט אין גייַסט.
סינז פון די גאָלדען גייט בריק
הנאה עטלעכע פון אונדזער בעסטער שאַץ אין די גאָלדען גייט בריק פאָטאָ טור און באַקומען אַ קוק בייַ אַלע די ערטער איר געפֿינען אַ גוט מיינונג פון די גאָלדען גייט בריק .
עקספּעריענסינג די גאָלדען גייט בריק
גיין אַנטו די גאָלדען גייט בריק אויב איר קענען.
איר קענען ניט טאַקע אָפּשאַצן די גרייס און הייך אויב איר'ווע געגאנגען אויף עס, בייַ מינדסטער אַ ביסל וועג. אין מיטן שפּאַן, איר שטיין 220 פֿיס אויבן די וואַסער ס ייבערפלאַך און גייט פארביי שיפן ונטער קוק ווי קליין אידיש. די ווייַטקייט פון איינער וויסטאַ פונט צו אנדערן איז 2,7 מייל, אַ שפּאַס קייַלעכיק יאַזדע אויב איר זענען אַרויף צו אים, אָבער אַפֿילו אַ קורץ גיין וועט טשיקאַווע.
פּעדעסטריאַנז זענען ערלויבט בלויז אויף די מזרח (שטאָט זייַט) טראָטואַר, בעשאַס טאָגליכט שעה. הינט זענען ערלויבט ווי לאַנג ווי זיי זענען אויף אַ שטריקל אין אַלע מאל, אָבער וואַל בלייד סקייץ און סקאַטעבאָאַרדז זענען נישט.
גוידעד טאָורס: פילע סאַן פֿראַנסיסקאָ טוריסט אָפּערייטערז אַרייַננעמען די גילדענע גייט בריק אין זייער רייַזע ייטינערעריז, אָבער רובֿ לאָזן בלויז אַ ביסל מינוט צו באַקומען אויס אין די דרום וויסטאַ פונט. שטאָט גוידעס אָפפערס רעגולער, פֿרייַ גיין טאָורס. שפּאַציר מיט זיי און לערנען וואס האט געהייסן עס, ווי די סטרוקטור טשיטיד די געזעץ פון באַטאָנען און שטאָל, און וואָס מיטגלידער פון די האַלף וועג צו העלל קלוב האט צו פאַרבינדן עס.
אפילו אויב איר טאָן ניט נעמען אַז גיידיד רייַזע, איר זאל וועלן צו לערנען מער וועגן די גילדענע גייט בריק ס געשיכטע און געפינען אויס פון די מערסט פאַסאַנייטינג פאקטן וועגן אים.
איבערבליק
מיר טייטשט די גאָלדען גייט בריק 5 שטערן פון 5. עס איז אַן יקאָניק סאַן פֿראַנסיסקאָ זינען און איינער פון די וועלט 'ס מערסט שיין ספּאַנס.
צו באַקומען די מערסט אויס פון אים, גיין פֿאַר אַ גיין אַזוי איר קענען גאָר אָפּשאַצן די מאַגנאַטוד פון די אינזשעניריע דערגרייה.
דעטאַילס
די גילדענע גייט בריק איז עפענען צו אַוטאָ און וועלאָסיפּעד טראַקס 24 שעה אַ טאָג און פּאַדעסטריאַנז בעשאַס טאָגליכט שעה. עס איז אַ אָפּצאָל צו פאָרן עס, אָבער אין די סאָוטהערן גלייַך.
געבן העלפט אַ שעה צו באַזוכן איינער פון די וויסטאַ ווייזט, אַ שעה אָדער מער אויב איר נעמען אַ גיין אויף אים
די בריק איז ספּעציעל שיין אויף אַ זוניק טאָג מיט קיין ווינט. אין דער מאָרגן, די מזרח זייַט וועט זיין פּונקט ליט. נעפּל קענען מאַכן עס כּמעט פאַרשווינדן.
באַקומען צו דעם גאָלדען גייט בריק
איר קענען זען די גאָלדען גייט בריק פון פילע פונקטן אין סאַן פֿראַנסיסקאָ, אָבער אויב איר ווילן צו באַקומען אַ נעענטער קוקן, עס זענען אַ פּלאַץ פון וועגן צו טאָן עס.
גילדענע גייט בריק דורך אַוטאָמאָבילע: גיי די וואונדער פון ערגעץ אין די שטאָט, גענומען לאָמבאַרד סטריט (יו. עס. הווי 101) מערב.
צו דערגרייכן די דרום וויסטאַ פונט, נעמען אַרויסגאַנג "לעצטע SF עקסיט", איידער איר באַקומען צו די אָפּצאָל בוטס. איר קענט נישט פארשפרייטן פאַרקער דורך גענומען פּרעסידיאָ לינקאָלן עוועניו.
גאָלדען גייט בריק דורך טראַלי: שטאָט סיגהצעעינג ס "האָפּקען אויף האָפּ אַוועק" טאָפּל-דעקער בוסעס האַלטן דאָ ווי געזונט ווי אנדערע סייץ. אנדערע ענלעך-סאַונדינג באַדינונגען טאָן ניט האַלטן בייַ פילע ערטער אָדער פאָרשלאָגן ווי פיל פלעקסאַבאַל.
גילדענע גייט בריק דורך ויטאָבוס: סאַן פֿראַנסיסקאָ מוניז # 28 און 29 בוסעס גיין צו די דרום זייַט. באקוקן די מוני סיסטעם מאַפּע צו פּלאַן דיין יאַזדע.
Golden Gate Bridge דורך וועלאָסיפּעד: ביסיקלעס קענען נוצן די גילדענע גייט בריק 24 שעה אַ טאָג, אָבער וואָס טראָטואַר זיי זענען ערלויבט אויף וועריז, מיט די מערב (אָקעאַן) זייַט זייַענדיק מערסט פּראָסט. איר קענען געפֿינען עטלעכע וועלאָסיפּעד פּראָקאַט קאָמפּאַניעס אַרום פישערמאַן ס וואָרף, און רובֿ וועט געבן איר אַ מאַפּע און ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו בייק איבער די בריק צו סאַוסאַליטאָ און צוריקקומען דורך פּראָם.
די פאַקטיש "גאָלדען טויער" איז די דורכפֿאַל אַז די בריק ספּאַנס. עס איז געווען ערשטער געהייסן "טשריסאָפּילאַע," טייַטש "גאָלדען טויער", דורך קאַפּיטאַן יוחנן סי פרעמאָנט אין 1846.
קוקן פון די גאָלדען גייט בריק
אויב איר'ד ווי אַ ביסל פאָטאָס צו גיין מיט דיין פאקטן, נעמען אַ קוק בייַ עטלעכע פון אונדזער בעסטער שאַץ .
גאָלדען גייט בריק פאַקס: ווי גרויס?
די גילדענע גייט בריק איז געווען די לאָנגעסט שפּאַן אין דער וועלט פון זייַן קאַמפּלישאַן אין 1937 ביז די ווערראַזאַנאָ נאַרראָווס בריק איז געבויט אין ניו יארק אין 1964.
הייַנט, עס נאָך האט דער ניינטער-לאָנגעסט סאַספּענשאַן שפּאַן אין דער וועלט. עטלעכע גילדענע גייט בריק פאקטן צו אילוסטרירן זייַן גרייס:
- גאַנץ לענג: Including approaches, 2,7 miles (8,981 feet or 2,737 m)
- מיטל שפּאַן: 4.200 פֿיס (1,966 מעטער).
- ברייט: 90 פֿיס (27 עם)
- קייט אויבן די הויך וואַסער (דורכשניטלעך): 220 פֿיס (67 עם)
- גאַנץ וואָג ווען געבויט: 894,500 טאָנס (811,500,000 קג)
- גאַנץ וואָג הייַנט: 887.000 טאָנס (804,700,000 קג). וואָג רידוסט ווייַל פון נייַ דעקינג מאַטעריאַל
- טאָווערס:
- 746 פֿיס (227 עם) אויבן די וואַסער
- 500 פֿיס (152 עם) אויבן די ראָודוויי
- יעדער פוס איז 33 רענטגענ 54 פֿיס (10 רענטגענ 16 ם)
- טאָווערס וועגן 44,000 טאָנס יעדער (40,200,000 קג).
- עס זענען וועגן 600,000 ריוואַץ אין יעדער טורעם.
גאָלדען גייט בריק פאַקס: קאַנסטראַקשאַן דעטאַילס
איינער פון די מערסט טשיקאַווע גילדענע גייט ברעט פאקטן איז אַז בלויז עלף טוערס געשטארבן בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, אַ נייַ זיכערקייַט רעקאָרד פֿאַר די צייַט. אין די 1930 ס, די בריק בילדערז האָבן געוואוסט 1 פאַטאַליטי פּער $ 1,000,000 אין קאַנסטראַקשאַן קאָס, און בילדערז געריכט 35 מענטשן צו שטאַרבן בשעת בנין די גאָלדען גייט בריק.
איינער פון די בריק ס זיכערקייַט ינאָווויישאַנז איז געווען אַ נעץ סוספּענדעד אונטער די שטאָק. דעם נעץ געראטעוועט די לעבט פון 19 מענטשן בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, און זיי זענען אָפט גערופן די מיטגלידער פון דער "האַלף וועג צו גיהנום קלוב."
- Steel Facts:
- געמאכט אין ניו דזשערזי, מאַרילאַנד, און פּעננסילוואַניאַ און שיפּט דורך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל
- גאַנץ וואָג פון שטאָל: 83,000 טאָנס (75,293,000 קג)
- קאַבלע פאַקס:
- צוויי הויפּט קייבאַלז פאָרן איבער די טאַפּס פון די הויפּט טאָווערס און זענען סיקיורד אין באַטאָנען אַנטשאָראַגעס בייַ יעדער סוף. יעדער קאַבלע איז געמאכט פון 27,572 סטראַנדז פון דראָט. עס זענען 80,000 מייל (129,000 קילאמעטער) פון דראָט אין די צוויי הויפּט קייבאַלז, און עס איז געווען מער ווי זעקס חדשים צוריק
- קאַבלע דיאַמעטער (אַרייַנגערעכנט ווראַפּינג): 36 3/8 אינטשעס (0.92 עם)
- קאַבלע לענג: 7,260 פֿיס (2,332 מעטער)
- ליגהץ:
- 128 לייץ זענען אינסטאַלירן אויף די בריק ראָודוויי. זיי זענען 250-וואט הויך-דרוק סאָדיום לאמפן אינסטאַלירן אין 1972
- די 24 טורעם סיידוואָקס לייץ זענען 35-וואט נידעריק-דרוק סאָדיום לאמפן
- 12 ליכט ילומינאַט יעדער טורעם, 400 וואטס יעדער, און אַ אַירווייַ ביגאַן טאַפּס יעדער טורעם
גילדענע גייט בריק פאַקס: פאַרקער
- דורכשניטלעך קראָסינגז: וועגן 41,000,000 פּער יאָר, קאַונטינג ביידע צפון- און סאָוטהבאָונד קראָסינגז, קאַמפּערד צו 33,000,000 אַריבער די ערשטער יאָר עס איז געווען עפענען
- פעוועסט קראָסינגז: יאנואר 1982, ווען אַ שטורעם פֿאַרמאַכט יו. עס. הווי 101 צפון פון בריק. אויף יאנואר 6, בלויז 3,921 סאָוטהבאָונד וועהיקלעס דורכגעגאנגען די אָפּצאָל טויערן
- רובֿ קראָסינגז: 27 אקטאבער 1989, אַ ביסל טעג נאָך די לאָמאַ פּריעטאַ ערדציטערניש, ווען די בריק איז פארשלאסן. 162,414 וועהיקלעס (קאַונטינג יענע געגאנגען ביידע אינסטרוקציעס) קראָסט די בריק אַז טאָג
- גאַנץ קראָסינגז: דורך אקטאבער 30, 2002, די גאָלדען גייט בריק היגהווייַ דיסטריקט געמאלדן 1,754,094,967 וועהיקלעס האט קראָסט די בריק
- קלאָוזיז: די בריק איז פארמאכט דרייַ מאָל פֿאַר וועטער, פֿאַר גוסטינג ווינטן מער ווי 70 מ.פ. ש. עס פארמאכט באלד פֿאַר וויזיץ דורך פרעזידענט פרענקלין די ראָאָסעוועלט און פראנצויזיש פרעזידענט טשאַרלז דעגאַוללע. עס איז אויך פֿאַרמאַכט פֿאַר זייַן 50 יאָר
גילדענע גייט בריק פאַקס: וויכטיק דאַטעס
- מאי 25, 1923: די קאַליפאָרניאַ שטאַט לעגיסלאַטורע פּאַסיז אַ געזעץ שאפן די גילדענע גייט בריק און היגהווייַ דיסטריקט
- אויגוסט 27, 1930: יוסף בי סטראַוס סאַבמיץ לעצט פּלאַנז
- 4 נאוועמבער 1930: $ 35,000,000 בונד אַרויסגעבן באוויליקט דורך די זעקס קאַונטיז אין די דיסטריקט, דורך אַ שטימען פון 145,667 צו 46,954
- 5 יאנואר 1933: קאַנסטראַקשאַן הייבט
- מאי 27, 1937: בריק עפענען צו פּאַדעסטריאַנז
- מאי 28, 1937: בריק עפענען צו אָטאַמאָובילז. די אָפּצאָל איז געווען 50 סענס איין וועג, $ 1 קייַלעכיק יאַזדע און 5 סענס סורטשאַרגע אויב עס זענען מער ווי 3 פּאַסאַנדזשערז
- 22 פעברואר 1985: די איין-ביליאַנטע מאַשין קראָסיז די בריק. די אָפּצאָל איז $ 2 southbound אויף פרייטאג און שבת, $ 1 אנדערע טעג. קיין נאָענטבאַונד אָפּצאָל
- מאי 28, 1987: בריק פארמאכט פֿאַר וועהיקלעס פֿאַר זייַן 50 יאָר. אַן עסטימאַטעד 300,000 פּאַדעסטריאַנז דזשאַמד די בריק
- 2 סעפטעמבער 2008: טאָלד געוואקסן צו $ 6 סאָוטהבאָונד. קיין נאָענטבאַונד אָפּצאָל.
- אפריל 2013: מענטשלעך צאָל טאַקסיז זענען ריפּלייסט מיט אַ עלעקטראָניש סיסטעם. דעם פירער האט אַלע די פרטים וועגן די נייַע וועג צו צאָלן גאָלדען גייט ברעט טאָללס .
גאָלדען גייט בריק פאַקץ: פּיינט
- די פאַרב גאָלדען גאס בריק איז מאַראַנץ ווערמיליאַן, אויך גערופן אינטערנאַציאָנאַלע מאַראַנץ. אַרכיטעקט ירווינג מאָרראָוו אויסדערוויילט די פֿאַרב ווייַל עס בלענדז מיט די ברעט ס באַשטעטיקן
- די בריק איז גאָר פּיינטיד ווען עס איז געווען ערשטער געבויט און דעמאָלט גערירט פֿאַר די ווייַטער 27 יאר. אין 1965, די אָריגינעל פאַרב איז געווען אראפגענומען ווייַל פון קעראָוזשאַן און ריפּלייסט מיט אַ ינאָרגאַניק צינק סילאַקייט אָנפאַנגער און אַ אַקריליק עמולסיאָן טאַפּסאַט, אַ פּרויעקט וואָס האָט 30 יאר. הייַנט, פּיינטינגז פאַרבינדן די פאַרב קאַנטיניואַסלי
- 38 פּיינערז אַרבעטן אויף די בריק, צוזאמען מיט 17 אייַזן וואָרקערס וואָס פאַרבייַטן קאָראָוד שטאָל און ריוואַץ
די גילדענע גייט בריק, סימבאָל פון סאַן פֿראַנסיסקאָ, ינזשעניעריע מאַרוועל, ונטערטעניק פון פילע פאָוטאַגראַפס, דער רעזולטאַט פון איין מענטש 'ס זעאונג און פּערסיסטאַנס, ספּאַנס די אַרייַנגאַנג צו די סאַן פֿראַנסיסקאָ בייַ. לערן אַ ביסל וועגן גאָלדען גייט בריק געשיכטע.
גאָלדען גייט בריק געשיכטע
פֿאַר פילע יאָרן איידער די גילדענע גייט בריק איז געבויט, די בלויז וועג צו באַקומען אַריבער סאַן פֿראַנסיסקאָ בייַ איז געווען פעריז, און ביי די פרי twentieth יאָרהונדערט, די ביי איז קלאָגד מיט זיי.
אין די 1920 ס, ינזשעניר און בריק בילדער, יוסף סטראַוס איז קאַנווינסט אַז אַ בריק זאָל זיין קאַנסטראַקטאַד דורך די גאָלדען טויער.
פילע גרופּעס קעגן אים, יעדער פֿאַר זייער אייגן זעלבסטשטענדיק סיבות: די מיליטעריש, לאַגערז, די באַן. דער ינזשעניעריע אַרויסרופן איז געווען אויך ריזיק - די גילדענע גייט בריק געגנט אָפט האט ווינטן פון אַרויף צו 60 מייל אַ שעה, און שטאַרק אָקעאַן קעראַנץ סוויפּ דורך אַ גראָב קאַניאָן ונטער דער ייבערפלאַך. אויב אַלע וואָס איז נישט גענוג, עס איז געווען דער מיטן פון אַ עקאָנאָמיש ייַנבראָך, די געלט זענען נעבעך, און די סאַן פֿראַנסיסקאָ בייַ בריק איז שוין אונטער קאַנסטראַקשאַן. אין שטייגער פון אַלץ, סטראַוס פּערסיסטאַד, און גאָלדען גייט בריק געשיכטע אנגעהויבן ווען סאַן פֿראַנסיסקאָ וואָטערס אָוווערוועלמינגלי באוויליקט $ 35,000,000 אין קייטן צו בויען די גאָלדען גייט בריק.
בנין די גאָלדען גייט בריק
די איצט-באַקאַנט קונסט דעקאָ פּלאַן און אינטערנאַציאָנאַלער רעד קאָליר זענען אויסדערוויילט, און קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן אין 1933.
די גילדענע גייט בריק פּרויעקט איז געווען געענדיקט אין 1937, אַ באַוווסט דאַטע אין סאַן פֿראַנסיסקאָ געשיכטע. סטראַוס איז געווען אַ פּיאָניר אין בנין זיכערקייַט, געמאכט געשיכטע מיט ינאָווויישאַנז אַרייַנגערעכנט שווער האַץ און טעגלעך צניעות טעסץ. די בייַ בריק (וואָס איז געווען געבויט אין דער זעלביקער צייַט) פאַרפאַלן 24 לעבן, אָבער די גאָלדען גייט בריק פאַרפאַלן בלויז 12, אַ ויסגעצייכנט אַקאַמפּלאַסינג אין אַן עראַ ווען איינער מענטש איז געהרגעט אויף רובֿ קאַנסטראַקשאַן פראיעקטן פֿאַר יעדער מיליאָן פארבראכט.