ניין, איר'ווע נישט ימאַדזשאַן יענע ומינדיק וואונדער איר זען אויף לאַנדינג
אויב איר אַרומפאָרן צו יאַפּאַן פון אויסלאנד (און ספּעציעל די פאַרייניקטע שטאַטן) איר וועט מיסטאָמע קומען אין די נאַריטאַ ינטערנאַטיאָנאַל ערפּאָרט, לאָוקייטאַד אין טשיבאַ פּריפעקטשער אין די קאַנטאָ געגנט פון האָנשו אינזל. נאַריטאַ ערפּאָרט איז ליגן וועגן 90 מינוט פון טיאָקיני שינדזשוקו סטאנציע דורך עקספּרעסס באַן, וואָס מאכט זייַן באַאַמטער נאָמען-טאָקיאָ נאַריטאַ אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט-בייז דוביאָוס אין בעסטער.
נאָענט צו טאָקיאָ אָדער ניט, נאַריטאַ ערפּאָרט בלייבט יאַפּאַן ס מערסט וויכטיק אינטערנאַציאָנאַלער גייטוויי, אַ פאַקט וואָס מאכט די "באַגריסונג" אָנזאָג פּאַסאַנדזשערז באַקומען אויף לאָנדינג בייַ די מזרח-מזרח סטאַרטפּאַס אַעראָפּלאַן ויסקומען אַלע די מער פּאַזלינג.
אַראָפּ מיט נאַריטאַ ערפּאָרט! עס לייקס אין גרויס, דרייסט אותיות אין ביידע יאַפּאַניש און ענגליש.
די שלאַכט פֿאַר נאַריטאַ ערפּאָרט
אָמאַנאָוס באַגריסן נאָטוויטהסטאַנציע, איר וועט ניט באַמערקן אַ פּלאַץ פון די געוויינטלעך אויף דיין אָנקומען אין נאַריטאַ ערפּאָרט, ראַטעווען פֿאַר די פאַקט אַז די אַעראָפּאָרט ס טערמינאַלס (ספּעציעל טערמינאַל 2) ויסקומען ווייניקער ווי הינטער-מאָדערן. איר זוכט צוריק אין די געשיכטע פון נאַריטאַ ערפּאָרט, אָבער, מאכט איר פאַרשטיין דעם איז ניט אַ פּראָסט שטיק פון ציוויל ינפראַסטראַקטשער.
ווי רובֿ רעגירונגס טאָן, דזשאַפּאַן ס געפרוווט צו געניטונג אַ סאָרט פון באַוווסט פעלד איבער די מענטשן וואס געלעבט אין די אַעראָפּאָרט ווו די דעמאָלט פּלאַננעד אַעראָפּאָרט בעשאַס די 1960 ס. בשעת פילע פון זיי שטעלן אַרויף אַ האַרט קאַמף, רובֿ יווענטשאַוואַלי סאַקאַמד צו דער פאַקט וואָס Narita ערפּאָרט איז געגאנגען צו זיין געבויט, און גענומען זייער סעטאַלמאַנץ.
נאַריטאַ ערפּאָרט ס נאָך ניט פאַרטיק
רובֿ, אָבער ניט אַלע. די "אַראָפּ מיט נאַריטאַ ערפּאָרט" וואונדער, איר זען, זענען נישט פאקטיש בייַ די אַעראָפּאָרט.
די פענסט-אַוועק פּלאַנעווען פון לאַנד זיי זיצן אויף פאקטיש נאָך געהערט צו זייַן פּריוואַט באַזיצער. עס איז איינער פון פילע ספּאַץ אויף די אַעראָפּאָרט גראָונדס, אַ רשימה וואָס אויך כולל אַ שינטאָ מיזבייעך, צוויי פּריוואַט האָמעס, עטלעכע פאַרם פּלאָץ און אַ לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוקט מאַנופאַקטורינג פאַבריק, וואָס האָבן טעקניקלי פאַרמייַדן די אַעראָפּאָרט פון זייַענדיק געענדיקט.
נאַריטאַ ערפּאָרט איז געווען ערידזשנאַלי פּלאַננעד צו האָבן צוויי 4-קילאמעטער סטאַרטפּאַס צווישן זייַן פינף גאַנץ לאָנווייז ווען עס געעפנט אין 1978 (אַ עפן טאָג, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז זי איז דילייד זיבן יאר אין און פון זיך), אָבער די רגע איז נישט עפענען ביז 2002, און אַפֿילו דעמאָלט עס איז בלויז האַלב זייַן אָריגינעל לענג.
די פּראַל פון די נאַריטאַ ארץ דיספּיוץ
אויב איר וויסן עפּעס וועגן די מאָדערן ערטער פון יאַפּאַן, איר וועט פאַרשטיין אַז אַלע די גרויסע אָנעס - ניימלי, אָסאַקאַ קאַנסאַי און נאַגויאַ סענטראַיר - זענען געבויט אויף קינסטלעך אינזלען. דאָס איז ניט פשוט ווייַל יאַפּאַן ליב פּושינג די ינזשעניעריע קאָנווערט, אָבער ווייַל די יאַפּאַניש רעגירונג געלערנט זייַן לעקציע פון די קריגעריש פּראָצעס פון טריינג צו בויען נאַריטאַ ערפּאָרט אויף ערד.
צום באַדויערן, נאַריטאַ ס נאָך-ינקאָמפּליט סטאַטוס און טונקל פּראַספּעקס פֿאַר צוקונפֿט יקספּאַנשאַן האָבן אן אנדער ימפּלאַקיישאַן. נאַריטאַ ס הויפּט קאָנקורענט, טאָקיאָ ס האַנעדאַ ערפּאָרט (וואָס איז פיל נעענטער צו דער שטאָט), לעצטנס שרייַבן זיך אין אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ נאָך עטלעכע דעקאַדעס. דאָס איז יעראַניק, ווי נאַריטאַ איז געבויט אַזוי אַז הענעדאַ קען יבערגאַנג אין אַ מערסטנס דינער אַעראָפּאָרט.
אין קיין פאַל, פילע ערליינז זענען טשוזינג צו מאַך צו הענעדאַ ווען סלאָץ עפענען אַרויף, וואָס רייזאַז קאַנסערנז וועגן צי Narita ערפּאָרט וועט קענען צו קאָנקורירן לאַנג-טערמין, געגעבן זייַן ווייַטקייט פון טאָקיאָ, ווי געזונט ווי זייַן געשווינד-יידזשינג פאַסילאַטיז.
אפשר די מענטשן וואס לייגן אַרויף די "אַראָפּ מיט נאַריטאַ ערפּאָרט" צייכן וועט באַקומען זייער ווינטשן!