סטאַרטינג די דזשעט עלטער
סעאַטהלע באזירט באָינג ס געשיכטע גייט צוריק צו זייַן ערשטן אין 1916, נאָר 13 יאר נאָך די ריסטריקשאַן פון רייט ברידער, וואָס מאכט עס איינער פון די פּיאָניר פון די פרי טעג פון ייווייישאַן. דריקט דאָ צו זען דעם פּאָסטן אויף קאָנקורענט אַירבוס.
עס זענען מער ווי 10,000 פּאַסאַזשיר און לאַסט דזשעץ געבויט דורך באָעינג קאַמערשאַל אַירפּלאַנעס אין דינסט אַרום די וועלט. די הויפּטקוואַרטיר איז אין די פּוגעט סאָונד געגנט פון וואַשינגטאָן שטאַט, אָבער דער פאַבריקאַנט האט דרייַ הויפּט פּראָדוקציע פאַסילאַטיז: עווערעטט, וואַש., רענטאָן, וואַש., און צפון טשאַרלסטאָן, סק
די עווערעטט פאַבריק איז די גרעסטע מאַנופאַקטורינג בנין אין דער וועלט לויט צו באָעינג. אָריגינאַללי געבויט אין 1967 צו פּראָדוצירן די 747 דזשאַמבאָו שפּריץ, עס איצט בויען די 747, 767, 777, און די 787 אין אַ בנין מיט 472,000,000 קוביק פֿיס פון אָרט אויף קימאַט 100 ייקערז פון לאַנד.
רענטאָן איז שטוב צו דעם ביישפּיל פון באָעינג 737. מער ווי 11,600 געשעפט ערפּליינז (707, 727, 737, און 757) זענען געבויט דאָ. די פאַבריק האט 1,1,000,000 קוואַדראַט פֿיס פון פאַבריק פּלאַץ, וואָס אַלאַוז באָעינג צו בויען 42 737 ס אַ חודש.
טשאַרלסטאַן איז שטוב פֿאַר באָינג ס רגע 787 דרעאַמלינער פאַבריק, געעפנט אין 2011. דער פּלאַץ אויך פאַבריקייץ, אַסעמבאַלז און ינסטאָלז סעקשאַנז פון די 787.
געשיכטע
דעם פּאָסטן וועט שפּרינגען צו באָינג ס געשיכטע אין דעוועלאָפּינג געשעפט דזשעט ערקראַפט. די דזשעט עלטער איז כּמעט איבער איידער עס אנגעהויבן נאָך סטראַקטשעראַל פּראָבלעמס געפירט צו קאַטאַסטראָפיק אַקסאַדאַנץ אין בריטיש געבויט האַוויללאַנד קאָמעט, לאָנטשט אין 1952.
אָבער באָעינג פרעזידענט וויליאם אַלען און זיין פאַרוואַלטונג זענען געזאגט צו האָבן "געוועט די פירמע" אויף אַ זעאונג אַז די צוקונפֿט פון געשעפט ייווייישאַן איז דזשעץ.
אין 1952, די ברעט האט די פאָרויסזאָגן צו מאַכן $ 16,000,000 פון די פירמע 'ס אייגן געלט צו בויען די פּיאַנערינג 367-80, ניקניימד די "דאַש 80." די דאַש 80 פּראָוטאַטייפּ געפירט צו ה ער פיר-ענדזשיינד געשעפט 707 שפּריץ און די מיליטעריש קק -135 טאַנקער. אין בלויז צוויי יאר, די 707 לאָנטשט דעם געשעפט דזשעט עלטער.
באָעינג מנהג-דיזיינד 707 וועריאַנץ פֿאַר פאַרשידענע קאַסטאַמערז, אַרייַנגערעכנט מאכן אַ ספּעציעל לאַנג-קייט מאָדעל פֿאַר אַוסטראַליאַ ס קוואַנטאַס און ינסטאָלינג גרעסערע ענדזשאַנז פֿאַר בראַנטיף ס הויך-הייך דרום אמעריקאנער רוץ. באָעינג איבערגעגעבן 856 מאָדעל 707 ס אין אַלע ווערסיעס צווישן 1957 און 1994; פון די, 725, איבערגעגעבן צווישן 1957 און 1978, זענען פֿאַר געשעפט נוצן.
ווייַטער אַרויף איז די דרייַ-מאָטאָר 727, לאָנטשט דורך באָעינג אין דעצעמבער 1960. עס איז געווען דער ערשטער געשעפט אַעראָפּלאַן צו ברעכן די 1,000-פארקויפונג צייכן, אָבער עס אנגעהויבן אויס ווי אַ ריזיקאַליש פאָרשטעלונג, דיזיינד צו דינען קלענערער ערפּאָרץ מיט קירצער לויףווייַז ווי די געניצט דורך די 707.
באָעינג לאָנטשט די 727 מיט 40 אָרדערס יעדער פון קאַטער קאַסטאַמערז פֿאַראייניקטע אַירלינעס און מזרח לופט לינעס. די 727 האט אַ אָפּשיידנדיק אויסזען, מיט זייַן ראַקיש ה-שייפּט עק און זייַן טריאָו פון הינטן-מאָונטעד ענדזשאַנז.
דער ערשטער 727 ראָולד אויס אויף נאוועמבער 27, 1962. אָבער, דורך די צייַט פון זייַן ערשטער פלי, אָרדערס זענען נאָך אונטער די עסטימאַטעד ברעכן-אַפֿילו פונט פון 200. אָריגינאַללי, באָעינג פּלאַננעד צו בויען 250 פון די פּליינז. אָבער, זיי פּראָווידעד אַזוי פאָלקס (ספּעציעל נאָך די גרעסערע 727-200 מאָדעל, וואָס איז געבראכט אַרויף צו 189 פּאַסאַנדזשערז, איז געווען באַקענענ אין 1967), וואָס איז געווען אַ גאַנץ פון 1,832 אין מאַנופאַקטורינג רעמאָנאָן, וואַש., פאַבריק.
אין 1965, באָעינג מודיע זיין נייַ געשעפט טווינדזשעט, די 737. אין אַ צערעמאָניע ין דער פאַבריקאַנט פון טאַמפּסאַן מאַפּע אויף 17 יאנואר 1967, דער ערשטער 737 איז ינטראָודוסט צו די וועלט. די פעסטיוויטעטן אַרייַנגערעכנט אַ קריסאַנינג דורך פלי באדינער רעפּריזענינג די 17 ערליינז וואָס האט באפוילן די נייַ פלאַך, אַרייַנגערעכנט דייַטשלאַנד ס לופהאַנסאַ און פֿאַראייניקטע אַירלינעס.
אויף דעצעמבער 28, 1967, Lufthansa took delivery of the first production 737-100 model, in a ceremony at Boeing Field. דער ווייַטער טאָג, פֿאַראייניקטע אַירלינעס, דער ערשטער דינער קונה צו סדר די 737, גענומען די עקספּרעס פון דער ערשטער 737-200. דורך 1987, די 737 איז די מערסט באפוילן פלאַך אין געשעפט געשיכטע. אין יולי 2012, די 737 געווארן דער ערשטער יאַזדע געשעפט דזשעט אַעראָפּלאַן צו סערפּאַס די 10,000 אָרדערס.
די פיר-מאָטאָר 747 דזשאַמבאָו דזשעט - די גרעסטע ציוויל אַעראָפּלאַן אין דער וועלט - איז לאָנטשט אין 1965.
אין אפריל 1966, Pan Am געווארן דער קאַטער קונה פֿאַר די טיפּ ווען עס באפוילן 25 747-100 ערקראַפט און געשפילט אַ פּיוואַטאַל ראָלע אין דיזיינינג די שפּריץ.
די ינסענטיוו פֿאַר שאפן די ריז שפּריץ געקומען פון רעדוקציע אין ערפער, אַ סערדזש אין לופט-פּאַסאַזשיר פאַרקער און ינקריסינגלי סווייד סקייז. אין 1990, צוויי 747-200 בס זענען געווארן מאדיפיצירט צו דינען ווי לופט פאָרס איין און ריפּלייסט די ווק-137 ס (707 ס), וואָס איז געדינט ווי די פּרעזאַדענטשאַל אַעראָפּלאַן פֿאַר קימאַט 30 יאר.
די 747-400 ראָולד אויס אין 1988, און איז לאָנטשט אין שפּעט 2000. אין נאוועמבער 2005, באָינג לאָנטשט די 747-8 משפּחה - די 747-8 ינטערקאַנטאַנענטאַל פּאַסאַזשיר אַעראָפּלאַן און די 747-8 פרעיגהטער. דער פּאַסאַזשירער ווערסיע, די Boeing 747-8 Intercontinental, סערוועס די 400- צו 500-אַוועקזעצן מאַרק און גענומען זייַן ערשטער פליען אויף 20 מערץ 2011. לאָנטש קונה לופהאַנסאַ גענומען עקספּרעס פון דער ערשטער ערליין ינטערקאַנטאַנענטאַל 25 אפריל 2012.
אויף 28 יוני 2014, Boeing delivered the 1,500th 747 to come off the production line to Frankfurt, Germany based Lufthansa. די 747 איז דער ערשטער ברייט-גוף אַעראָפּלאַן אין געשיכטע צו דערגרייכן די 1500 מיילסטאָון.
ווי פון 31 אקטאבער 2016, באָעינג האט איבערגעגעבן 617 דזשעץ און האט 457 נעץ אָרדערס און אַ באַקלאַג פון 5,635.
געשיכטע העפלעכקייַט פון באָעינג.