פלאָרידאַ סקיסקראַפּער פּאָלערסקאָטער צו שטייען 570 פיס
עס איז געווען ניט אַלע אַז לאַנג צוריק (1989 צו זיין פּינטלעך) אַז די פאָרקער מאַניאַפאַקטשערערז פארענדיקט די כּמעט אַנטינגקאַבאַל און צעבראכן די 200-פֿיס הייך שוועל פֿאַר וואַל קאָוסטערז ווען מאַגנום קסל-200 דעבוטאַד אין סעדאַר פּוינט אין אָהיאָ. מאַגנום און די נייַ האָדעווען פון ציטער רידעס עס פּייאַנירד זענען דאַבד כייפּערקאַסטערז. העיגהט רעקאָרדס זייַנען ווידער צעשמעטערט געווארן אין Cedar Point, ווען די פאָרשטעלן פאָרשטייען Millennium Force , אַ 310-פֿיס "גיגאַ-קאָוסטער" (איבער 300 פֿיס) אין 2000, און Top Thrill Dragster, אַ 420-פֿיס "סטראַטאַ קאָוסטער" (400+ פֿיס ) אין 2003.
זעקס פלאַגס גרויס אַדווענטורע גענומען די וועלט טיטל אַ סקאַנד צוויי יאר שפּעטער מיט זייַן 456-פֿיס קינגדאַ קאַ און האט געהאלטן די קאָוסטער הייך רעקאָרד טאָמיד זינט.
זעקס פלאַגס 'הערשן קענען זיין קומען צו אַ סוף, ווי אַ פירמע גערופן יו. עס. טהרילל רידעס מודיע אויף יוני 4, 2014 אַז עס וואָלט זיין געבויט אַ 570-פֿיס "פּאָלערקאָאַסטער" אין אָרלאַנדאָ. לויט די פירמע פּרעזידענט מיכאל קיטטשען, די קאָוסטער וועט ווערן גערופן סקיסקראַפּער און וואָלט זיין ליגן אין אַ פאַרווייַלונג / דיינינג / רעטאַיל דיסטריקט באקאנט ווי סקיפּלעקס צוזאמען אינטערנאַציאָנאַלער דרייוו. די אַטטראַקטיאָן איז סקעדזשולד צו עפענען אין 2019. עס וואָלט זיין די טאָליסט פאָר פון קיין מין אין פלאָרידאַ .
די פירמע דעוועלאָפּינג סקיפּלעקס און די סקיסקראַפּער האט פּושט די סקעדזשולד עפן דאַטע פאָרויס אַ ביסל צייט זינט עס ערשטער מודיע די פּרויעקט. צו טאָג, עס האט נישט צעבראכן ערד. אויב עס געץ געבויט, די סקיסקראַפּער וואָלט זיין ניט ענלעך קיין קאָוסטער אלץ געשאפן (כאָטש יו. עס. טהרילל רידעס האט פּלאַנז צו בויען ענלעך, אָלבייט קלענערער, פּאָלערקאַסאַסטערס אין אַטלאַנטאַ, לאַס וועגאַס , און מסתּמא אנדערע ערטער אין דער צוקונפֿט).
אַנשטאָט אַ טראדיציאנעלן האָריזאָנטאַל אויסלייג וואָס טיפּיקלי ריקווייערז אַ פּלאַץ פון לאַנד, דער נייַ פאָרן שפּור וואָלט, ווי זייַן צונעמעניש ימפּלייז, האַלדזן אַ פלאָקן און פאַרנעמען אַ איין 150-פֿיס דיאַמעטער שפּור. פּאַסאַנדזשערז וואָלט ברעט איין-מאַשין, אַכט-פּאַסאַזשיר קאָוסטער טריינז ין די לופט-קאַנדישאַנד סקיפּלעקס. זיי וואָלט סלאָולי אַרומנעמען אַרויס און אַרויף דעם מאַסיוו טורעם צו דערגרייכן זייַן אַפּעקס.
די קאָוסטער וואָלט נוצן אַ ספּיראַליש קאַבלע הייבן, און די נסיעה צו די שפּיץ וואָלט נעמען 1 מינוט און 30 סעקונדעס.
וואָס גייט אַרויף איז ניט נייטיק צו קומען גלייַך אַראָפּ
אין אַ באַטייַטיק אָפּפאָר פון אנדערע רידעס וויינג פֿאַר די טיטל פון טאָליסט וואַל קאָוסטערז אין דער וועלט , די פלאָרידאַ סקיסקראַפּער וואָלט האַנדאַלי שלאָגן זייַן רייוואַלז מיט זייַן 570-פֿיס הייך, אָבער עס וואָלט נישט קומען נאָענט צו וואָס ריכטן זיך דיין טראפנס. Top דראַגאָן דראַגסטראַס פּלאַמאַץ 400 פֿיס ; קינגדאַ קאַ דיליווערז אַ וואַפּינג 418-פֿיס קאַפּ. לויט צו אינפֿאָרמאַציע באפרייט דורך יו. עס. טהרילל רידעס, זייַן רעקאָרד-צוימען וואָלט מאַדער צוריק אַראָפּ דעם טורעם און אַרייַננעמען ינווערסיאָנס, ענג טורנס, און אנדערע פֿעיִקייטן. בשעת עס וואָלט נישט אַרייַננעמען קיין לאַנג דייווז, די שפּור וואָלט זיין אַראָפאַנג גענוג בייַ זיכער פונקטן פֿאַר די קאַרס צו דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 65 מ.פ. ש. אַז ס 'פּלאַץ שנעל, אָבער ינ ערגעצ ניט לעבן די 128-מם גיכקייַט פּאַסאַנדזשערז דערפאַרונג אַבאָרד קינגדאַ קאַ.
אין אַ אַננאָוינג 5200 פֿיס, די שפּור לענג וואָלט זיין גאַנץ לאַנג, אָבער עס וואָלט נישט וויי פֿאַר אַ אָרט אויף דער רשימה פון די 10 לאָנגעסט וואַל קאָוסטערז אין דער וועלט . דערווייַל, גאַאָ אין דזשאַפּאַן אַקיאַפּייז די צענט אָרט בייַ 5692 פֿיס, און סטיל דראַגאָן , אויך אין יאַפּאַן, איז די ריינינג טשוואַקען בייַ אַ וואַפּינג 8133 פֿיס.
אַמאָל עס הייבט זייַן אַראָפּגאַנג, די פאָר וואָלט אַרייַננעמען אַ פאַס זעמל לעבן די שפּיץ פון דעם טורעם.
קיך, וואָס איז אויך די פאָר דיזיינער, איז דיסקריבינג עס ווי די וועלט 'ס "העכסט ינווערזשאַן" אויף אַ קאָוסטער-אין דעם זינען אַז עס וואָלט נעמען אָרט מער איבער 500 פֿיס אין די לופט. די פאָרן וואָלט אַרייַננעמען אַ גאַנץ פון 7 ינווייראַנמאַנץ. קיך אויך זאגט אַז די קאָוסטער וואָלט אַרייַננעמען צוויי טראפנס וואָס וואָלט יקסיד 90 דיגריז, וואָס וואָלט מאַכן עס דער בלויז קאָוסטער אין דער וועלט צו פאָדערן אַז דיסטינגקשאַן. איינער פון זיי וואָלט זיין 123 דיגריז, מאכן עס איינער פון-און עפשער די - סטיפּאַסט קאָוסטער פאַלן אין דער וועלט .
פּלאַנס פֿאַר די פאָר טאָן ניט דערשייַנען צו אַרייַן קיין היללס אויף זייַן נסיעה; עס וואָלט נאָר ראַסע אַראָפּ דעם טורעם. וואָס וואָלט פאַרמיידן עס פון פאָרשלאָג קיין ערטיים, אַז ווונדערלעך אויס-פון-דעם-אַוועקזעצן, נעגאַטיוו-ג, פלאָוטינג געפיל וואָס קאָוסטער פאַנס אַדאָר. אָבער, מיט זייַן ווילד הייך, פּענט-אַרויף ענערגיע, און גאָר ענג טורנס, סקיסקראַפּער וואָלט ויסקומען צו האָבן די פּאָטענציעל צו באַפרייַען עטלעכע פּינישינג positive G-פאָרסעס.
בייַ מאַדעראַטלי נידעריק לעוועלס און קורץ דוראַז, positive G-forces קענען זיין אַ אָנגענעם טייל פון אַ קאָוסטער דערפאַרונג, אָבער ווען רידעס שטופּן די לימיץ, זיי קענען זיין ומבאַקוועם און אַפֿילו ווייטיקדיק. עס וואָלט זיין טשיקאַווע צו זען ווי דיזיינערז אַקאַמאַדייט די ג-פאָרסעס, געגעבן די עקסטרעם ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די 570-פֿיס פאָר.
די גאנצע פאָרן וואָלט לעצטע איבער פיר מינוט. די טריינז וואָלט לויפן אַוועק די דנאָ פון דעם טורעם בייַ איבער 60 מ.פ. שעה און ראַסע צו די ברעג פון די פאַרמאָג בייַ אינטערנאַציאָנאַלער דרייוו. פּאַסאַנדזשערז וואָלט דערפאַרונג איינער לעצט פאַס זעמל איידער אומגעקערט צו די לאָודינג סטאַנציע. אין דערצו צו די קאָוסטער, אָרלאַנדאָ ס סקיפּלעקס פאָר, פאַרווייַלונג, דיינינג, און שאַפּינג דיסטריקט וואָלט באַלעבאָס צוויי נאָך וואַקי און וועג-הויך טריל רידז-איינער פון וואָס וועט זיין העכער ווי די סקייסקרייפּער קאָוסטער.