די סאַן דיעגאָ-קאָראָנאַדאָ בריק (קאַמאַנלי גערופן די קאָראָנאַדאָ בריק) איז אַ 2.12-מייל בריק וואָס ספּאַנס סאַן דיעגאָ בייַ און קאַנעקץ די שטאָט פון סאַן דיעגאָ מיט די סיטי פון קאָראָנאַדאָ. עס איז די הויפּט וועג צו צוטריט די קאָראָנאַדאָ ס ביטשיז און די צפון אינזל נאַוואַל לופט סטיישאַן, ווי געזונט ווי די זילבער סטראָם יסטהמוס אַז קאַנקאָנווענט קאָראָנאַדאָ צו ימפּעריאַל ביטש און די יאַבאָשע.
ווו איז עס לאָוקייטאַד?
די קאָראָנאַדאָ בריק קענען זיין אַקסעסט דורך ינטערסטאַטע 5 אין Barrio Logan קוואַרטאַל, נאָר צפֿון פון נאַשאַנאַל סיטי.
עס ריסעס און דיסענדז אין אַ ופראַמען ויסבייג וואָס ענדס אין פאָרט אַווענוע אין קאָראָנאַדאָ.
ווען איז עס געבויט?
קאַנסטראַקשאַן פון די בריק אנגעהויבן אין 1967 און געעפנט אויף 3 אויגוסט 1969. ראבערט מאָזשער איז געווען דער ערשטיק אַרכיטעקט פון די סטרוקטור, וואָס איז געמאכט מיט אָרטהאָטראָפּיק שטאָל און האט אַ דין, טובעליקע פּלאַן פֿאַר עפעקטיווקייַט און חן. די סטרוקטור ניצט די וועלט 'ס לאָנגעסט קעסיידערדיק קעסטל גיגאבייט צו באַהאַלטן די ברייסאַז, דזשוינץ, און סטיפאַנערז נאָרמאַלי קענטיק אין אנדערע בריקן. Mosher זאגט ער דיזיינד די 30 אַרטשט טאָווערס נאָך באַלבאָאַ פּאַרק ס קאַבריללאָ בריק.
פארוואס איז עס נאָוטווערדי?
די עפענונג פון די בריק ילימאַנייטאַד די לאָנגטימע פאָרמיטל פעריז אַז קראָססעד סאַן דיעגאָ בייַ און צוגעשטעלט שנעל און גרינג צוטריט צו קאָראָנאַדאָ. די גראַציעז און ריין אַרקאַטעקטשער און בלוי פאַרב האט געמאכט די בריק איינער פון סאַן דיעגאָ ס מערסט נאָוטאַבאַל לאַנדמאַרקס און סימבאָלס. אַרכיטעקט מאָזשער קליימז די 90-גראַד ויסבייג איז דורך נאַנאַסיטי-ספּאַנינג לאַנג גענוג אַזוי עס קענען העכערונג צו אַ הייך פון 200 פֿיס און אַ 4.67 פּראָצענט מיינונג, אַלאַוינג אַפֿילו די נאַווי ס ערקראַפט טרעגער צו זעגל אונטער.
אין 1970, די מערסט שיין בריק אַוואַרד פון מעריט פון די אמעריקאנער אינסטיטוט פון סטיל קאַנסטראַקשאַן.
פאקטן & פיגיערז
די קאָראָנאַדאָ בריק קאָסטן $ 47,600,000. די ערשטע אָפּצאָל בריק באַצאָלט זייַן קאַנסטראַקשאַן באַונדס אין 1986, און די $ 1 אָפּצאָל איז געווען ילימאַנייטאַד אין 2002. די בריק האט פינף ליינז פון פאַרקער און קאַריז אַרום 85,000 קאַרס טעגלעך.
די 34-אינטש-הויך באַטאָנען שלאַבאַן ריילינגז זענען נידעריק גענוג צו דערלויבן אַ אַנאַבסטראַקטיד מיינונג, וואָס כולל די הייל פון די סאַן דיעגאָ , פון וועהיקלעס אויף די ראָודוויי. די שיפּינג טשאַנאַלז זענען ספּאַנדינג דורך די וועלט 'ס לאָנגעסט קעסיידערדיק דרייַ-שפּאַן קעסטל גאַרדעראָב: 1,880 פֿיס. די טאָווערס רעסטעד אויף 487 פּרעסטרעססעד ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן. אין 1976, די בריק איז ריפּראָטיטיד מיט ספּעציעל ראַדז צו באַשיצן קעגן ערדציטערניש שעדיקן.
צי האָט איר וויסן?
- אונטער די ראָודוויי איז אַ שטאָל-מעש קאַטוואַלק געבויט צו פאַסילאַטייט בריק וישאַלט. קאַלטראַנס קאַנדאַקץ רוטין ינספּעקשאַנז צו דעטעקט באַטאָנען פלאַקינג און יקספּאָוזד נאַקעט מעטאַל סערפאַסיז.
- עס איז איינער פון די טויטליאַסט זעלבסטמאָרד בריקן אין די יו. עס., טריילינג בלויז סאַן פֿראַנסיסקאָ גאָלדען גייט בריק און Seattle ס אַוראָראַ בריק.
- אַרכיטעקט מאָזשער גענומען אַ שטיק פון שטריקל צו מאַך אויס די אַריבער פונקטן פון די בריק און צו באַשליסן די ויסבייג און די שטאַט באדערפענישן פֿאַר די בריק, ווי דער שפּאַן דארף צו זיין אַ ביסל מער ווי צוויי מייל לאַנג, מאכן אַ גלייַך וועג אוממעגלעך.
- געמעל די בריק איז אַ קיינמאָל סאָף אַרבעט. א זעקס-מענטש קאָמאַנדע אַרבעט יאָר-קייַלעכיק צו האַלטן עס פּראָטעקטעד פון קעראָוסיוו אָקעאַן ברעיזעס. די בלוי פֿאַרב איז אויסדערוויילט צו צונויפגיסן מיט הימל און ים.