א אמת קלאַסיק אקעאן ליננער
מחבר ס באַמערקונג: די מאַדזשעסטיש קלאַסיש אַרומפאָרן לייַנער די סס נאָרווייַ איז שטארק דאַמידזשד אין שפּעט מייַ 2003 בשעת אין די דאָק אין מיאַמי. אין אויגוסט 2006, די נאָרווייַ איז סטריינד בייַ די באַרימט שיף סקראַפּיאַרד אין אַלאַנג, ינדיאַ, און די פאַרערגערס פאַרענדיקן סקראַפּינג פון די סס נאָרווייַ אין 2008.
דעם פּראָפיל אַרטיקל איז געשריבן פריערדיק צו די 2003 פייַער. כאָטש די סס פֿראַנקרייַך אָדער סס נאָרווייַ וועט קיינמאָל זעגל ווידער, דעם פּראָפיל זאָל צוריקקומען עטלעכע מעמעריז פֿאַר יענע וואס ליבע אקעאן לייַנער געשיכטע.
די סס נאָרווייַ איז געווען איינער פון די לעצטע אמת קלאַסיש אָקעאַן ליינערז, געבראכט אין Chantiers de l'Atlantique אין St. Nazaire, פֿראַנקרייַך און קריסטנט די סס פֿראַנקרייַך אין 1962. די סס פֿראַנקרייַך איז געווען אַ ניט-עקספּענסעס-ספּערד מאַריטימע סאָוס פון פראנצויזיש קולטור. די פֿראַנקרייַך איז געווען אַזאַ אַ וויכטיק קאַנסטראַקשאַן פּרויעקט אַז עס איז געווען ענג מאָניטאָרעד דורך פראנצויזיש פרעזידענט טשאַרלז דעגאַוללע. אויף זייַן קאַמפּלישאַן, די סס פֿראַנקרייַך איז געהאלטן אַ מייַסטערווערק פון מאַריטימע אַרקאַטעקטשער, און זייַן רעסטאָראַן איז גערעכנט ווי צווישן די בעסטער דיינינג אָפּציעס אין פֿראַנקרייַך.
אין איין צייט, די סס פֿראַנקרייַך איז געווען די וועלט 'ס גרעסטער אַרומפאָרן שיף, און אין 1,035 פֿיס איז נאָך איינער פון די לאָנגעסט געבויט אין די 20 יאָרהונדערט. זי געפירט איבער 2000 פּאַסאַנדזשערז און ווייד אַרויף אין איבער 76 טאָנס. כאָטש די שיף איז געווען איבער 40 יאר אַלט אין די צייַט זי פארשטאפט קעריינג פּאַסאַנדזשערז, זי איז נאָך אַ קאָפּ-טורנער מיט איר גליטשיק קוקן. די טיף פּלאַן פון די שיף (35 פֿיס) פארלאנגט איר צו אַנקער און ווייך פּאַסאַנדזשערז אַשאָר אין כּמעט יעדער פּאָרט.
כאָטש דאָס איז אַ כאַסאַל, עס האט געבן יענע אַשאָר אַ גרויס קוק בייַ אַן ימפּרעסיוו שיף.
איר ערשטע 12 יאר איז פארבראכט אַריבער די אַטלאַנטיק ווי אַ געשווינד אקעאן לייַנער, פעריינג פּאַסאַנדזשערז צו און פון אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן. אין 1979, Norwegian Cruise Line געקויפט די סס פֿראַנקרייַך, ריניימד איר די סס נאָרווייַ, און באטייטיק געווארן מאדיפיצירט די לייַנער פֿאַר אַ קרייַז-דינסט דינסט ווי טראַנזאַנט אַטלאַנטיק פליכט.
די שיפּיאַרד האט אַוועקגענומען צוויי פּראַפּעלערז און פיר בוילערז, רידוסינג די נאָרוועגיש שפּיץ גיכקייַט פון 35 נאַץ ביז ווייניקער ווי 25. פילע ענדערונגען זענען געמאכט צו די ינלענדיש, אַרייַנגערעכנט די ילימאַניישאַן פון די סאָרט סיסטעם.
די 1979 ריפערבישמאַנט איז געווען בלויז דער ערשטער פון פילע מאָדיפיקאַטיאָנס, שייַעך-פיטינגז, און פּנים ליפץ וואָס די נאָרווייַ האט איבער די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג פון איר דינסט לעבן. אַ אָלטערנאַטיוו רעסטאָראַן, אַ 6000 קוואַדראַט פֿיס רוימישע ספּאַ, אַ 4000 קוואַדראַט פֿיס פיטנעסס צענטער, אַ ספּאָרט יללוסטראַטעד קאַפע, און אַ גאַנץ נייַ דעק פון באַלקאָניעד סויטעס זענען נאָר עטלעכע פון די אַדישאַנז. דעריבער, כאָטש די נאָרווייַ איז געווען איינער פון די אָולדאַסט ליידיז סיילינג אין די צייַט פון די 2003 צופאַל, די מאָדיפיקאַטיאָנס געהאָלפֿן איר האַלטן אַרויף מיט איר מער מאָדערן פאַרמעסט.
עס זענען אנדערע צייכנס פון מאָדערניזירונג אויף ברעט. אינטערנעץ קאָמפּיוטער טערמינאַלס זענען מוסיף צו די ביבליאָטעק. וויכטיק פֿעיִקייטן פֿאַר אַלע פון אונדז וועב דזשונקיעס! כאָטש די צוויי הויפּט עסיי רומז זענען כּמעט בעשאָלעם פון נאָרווייַ טראַנס - אַטלאַנטיק טעג, די מעניו איז געווארן מאדיפיצירט צו פאָרשלאָגן אַ כעלטיער קוויזין. די אַנבאָרד פאַרווייַלונג איז געלויבט ווי עטלעכע פון די בעסטער אַפלאָוט, אַרייַנגערעכנט בראָדוויי-נוסח ווייזט אין די הויפּט טעאַטער.
עטלעכע זאכן אויף די נאָרווייַ האָבן קיינמאָל געביטן. דער קאַבין לייגן אויס און נומער פון קאַבין קאַטעגאָריעס איז געווען זייער קאָמפּליצירט, און עפּעס פון אַ כאָומאָווער פון די סאָרט סיסטעם טעג.
עס איז אָפט אַ באַטייַטיק חילוק אין כאַטע קוואַליטעט צווישן קאַבינס פון די זעלבע קאַטעגאָריע. ווייַל פון די עלטער פון די שיף און די פילע ענדערונגען אין ינלענדיש פּלאַן, אַ קאַבינע זאל פאַרטראַכטן די שניט פון די 60, 70 'ס, 80 ס אָדער די 90' ס! למשל, אַ קאַבינע זאל האָבן הייַנטצייַטיק דעקעריישאַנז און אַ בילד פֿענצטער, בשעת עטלעכע אין די זעלבע קלאַס וועט נאָר האָבן אַ פּאָרטאַל און ניט פאַרטראַכטן די קראַנט שניט אין דעקאָר. די קאַבין קאָמפּלעקסאַטיז מיינען אַז געסט און זייער אַרומפאָרן אגענטן האָבן צו לערנען אַ דעק פּלאַן ווען סעלינג אַ כאַטע.
צפֿון אמעריקאנער קרוזערז גאַט אַ צווייט געלעגנהייַט צו זעגל די קאַריבבעאַן אויף די נאָרווייַ אין 2002. זי איז נישט מאָדערן און פול פון באַלקאָניעס ווי די נייַער שיפּס, אָבער קרויסע ליבהאבערס וואס ליב געהאט דעם טראדיציאנעלן קוקן און אויסלייג זיך געפרייט ווען די שטערן קרויסעס מודיע איר צוריקקומען צו קאַריבבעאַן וואסערן .
צום באַדויערן, זי קיינמאָל סיילד ווידער זינט די פייַער מאי 2003, אָבער איר געשיכטע איז מעמעראַבאַל.