וואָס צו דערוואַרטן אויף אַ פּאַנאַמאַ קאַנאַל קרוז

דערפאַרונג די פּאַנאַמאַ קאַנאַל

א פּאַנאַמאַ קאַנאַל אַרומפאָרן איז אָפט בייַ די שפּיץ פון פילע טראַוולערז 'עמער רשימות. די פּלאַנירונג פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל אַרומפאָרן האָבן דרייַ פאַרשידענע וועגן צו זען די קאַנאַל - פול טראַנסיץ ווי טייל פון אַ אַרומפאָרן צווישן די קאַריבבעאַן און די פּאַסיפיק (יוזשאַוואַלי צווישן פלאָרידאַ און קאַליפאָרניאַ), פּאַרטיייש טראַנסיץ ווי טייל פון אַ קאַריבבעאַן אַרומפאָרן, און פול טראַנסיץ ווי טייל פון אַ פּאַנאַמאַ לאַנד רייַזע און אַרומפאָרן. כאָטש אַ פּאַרטיייש דורכפאָר פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל וועט געבן וויזאַטערז אַ דורכפאָר דורך די ערשטער באַשטימט די שלאָס און אַ קוק בייַ לייק גאַטון, עס איז נישט ווי ימפּרעסיוו בייַ אַריבער די קאָנטינענטאַל דיווידע אויף אַ שיף און גייט פארביי אונטער די בריק פון די אמעריקאנער נעבן פּאַנאַמאַ סיטי.

די פּאַנאַמאַ קאַנאַל אַרומפאָרן באריכטן און עצות צושטעלן אַ גוט איבערבליק פון קרויסינג דורך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל:

הינטערגרונט און געשיכטע פון ​​די פּאַנאַמאַ קאַנאַל

די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז איינער פון די גרויס אינזשעניריע מאַרוואַלז פון די 20 יאָרהונדערט. עס איז געעפנט אין 1914 און געדינט ווי אַ וויכטיק לינק צווישן די אַטלאַנטיק און פּאַסיפיק אָושאַנז.

כאָטש אַ פראנצויזיש אינזשעניריע פעסט ערידזשנאַלי געפרוווט צו בויען אַ פלאַך וואַסער קאַנאַל (ווי די Suez Canal ) דורך די יסמוס פון פּאַנאַמאַ, דעם פּלאַן איז געווען ניט מצליח רעכט צו די ריזיק אַמאַונץ פון שמוץ וואָס האט צו זיין טראַנספערד אויס פון די קאַנאַל. ווייל אָפט בלאָטע סליידז טאָן ניט העלפן די מי. די פאַרייניקטע שטאַטן סטעפּט אין און געבויט אַ קאַנאַל מיט לאַקס אַז איז געווען מצליח.

די פּאַנאַמאַ קאַנאַל שטארק רידוסט די צייַט עס גענומען צו אַרומפאָרן פון די מזרח פאַרייניקטע שטאַטן צו די מערב פאַרייניקטע שטאַטן.

איצט איז אַ גרויס צייַט צו באַזוכן די פּאַנאַמאַ קאַנאַל. אַ יקספּאַנדשאַן פּרויעקט, וואָס אַדישנאַלי צוגעגעבן אַ סכום פון לאַקס, געעפנט אין 2016. די נייַ לאַקס קענען שעפּן מער שיפן, אַזוי שיפן שורות קענען איצט שיקן עטלעכע פון ​​זייער גרעסער שיפן דורך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל.

דאָזענס פון ביכער האָבן געשריבן וועגן דער געשיכטע פון ​​דער פּאַנאַמאַ קאַנאַל. איינער פון די בעסטער און דיזערוואַדלי די מערסט פאָלקס איז "דרך צווישן די סיז" דורך דוד מאַקאַלאָו. איך העכסט רעקאָמענדירן אַז די פּלאַנירונג פון אַ פּאַנאַמאַ קאַנאַל אַרומפאָרן קויפן דעם בוך אָדער טשעק עס אויס פון זייער היגע ביבליאָטעק און לייענען עס איידער איר גיין צו פּאַנאַמאַ.

איבערבליק פון אַ פּאַנאַמאַ קאַנאַל טראַנסיט

אַ 8-שעה יאַזדע צווישן גאַטון לייק און די בריק פון די אמעריקאנער קאָווערס וועגן 50 מייל. שיפן טראַנסיטינג די קאַנאַל מוזן זיין אַרויף 85 פֿיס צו קרייַז די קאָנטינענטאַל דיווידע, און דעמאָלט זייַן לאָוערד ווידער צו ים שטאַפּל.

ניט ענלעך די Suez Canal (אַ ים מדרגה קאַנאַל), דרייַ שטעלט פון לאַקס זענען געניצט צו כאַפּן און נידעריקער די שיפן. די שלאָס טויערן קייט פון 47-82 פֿיס הויך, 65 פֿיס ברייט, און זיבן פֿיס דיק. ניט סאַפּרייזינגלי, זיי וועגן 400 צו 700 טאָנס יעדער. די באָדהאָואַטה טויערן זענען אָנגעפילט און עמפּטיד דורך ערלעכקייט, וואַסער פלאָוינג דורך אַ סעריע פון ​​18-פֿיס דיאַמעטער טאַנאַלז אַלאַוינג די פילונג און ליידן פון אַ שלאָס קאַמער אין וועגן 10 מינוט.

יעדער שיף גייט דורך די וואָטערוויי ריקווייערז 52,000,000 גאלאנען פון פריש וואַסער צו אַרבעטן די לאַקס. דעם וואַסער דעמאָלט פלאָוז אין די ים. די פּאַנאַמאַ קאַנאַל פּיילאַץ אויף יעדער שיף טראַנסיטינג די קאַנאַל נוצן ראַדיאָס צו יבערגעבן צווישן זיך. די פּינטלעכקייַט פארלאנגט אין די לאַקס איז ריזיק. עס איז נאָר וועגן איין פֿיס אויף יעדער זייַט פון אַ גרויס שיף, און איר קענען לייכט פאַרבינדן די זייַט פון די שלאָס אָדער שריט אַוועק אַ שיף אַנטו די באַטאָנען שלאָס. די שיף דיספּלייס טאָנס פון וואַסער, אָבער דער פּילאָט האַלטן עס אויף לויף, אָן טאַפּינג די ווענט פון די לאַקס. אַלעמען טראַנסיטינג די פּאַנאַמאַ קאַנאַל אויף אַ אַרומפאָרן שיף קומט אַוועק פון דער יאַזדע מיט אַ גרויס אַפּרישייישאַן פֿאַר די אַרבעט אַז די פּיילאַץ טאָן.