דערפאַרונג די לעצט פּרובירן פון מענטש און מאַשין
The Nürburgring. 14 מייל פון וויינדינג, ענג לאַנד ראָודז וואָס זענען אַמאָל די מערסט טעראַפייינג מאָטאָר ראַסינג שפּור אין געשיכטע. דער שפּור איז געווען דידעד אויך געפערלעך פֿאַר קאַמפּעטיטיוו ראַסינג - אָבער איר קענען נאָך דערפאַרונג דער שפּור אין ראַסינג ספּידז אין דיין אייגן מאַשין.
די Nürburgring (מאל ספּעלד Nuerburgring, ספּעציעל אויב איר טאָן ניט האָבן די 'ü' אויף דיין קאָמפּיוטער) איז מערסט באַרימט פֿאַר זייַענדיק דער שפּור ווו אַוסטריאַן ראַסינג לעגענדע ניקי לאַודאַ איז ינוואַלווד אין אַ פּאַטעטיש קראַך וואָס קימאַט גענומען זיין לעבן בעשאַס די 1976 דייַטש גראַנד פּרי (די סצענע איז דראַמאַטייזד אין די 2013 פֿילם ראַש)
דרייווינג דיין אָון מאַשין אין די נ ü ברבראָנג
עס זענען עטלעכע ווערסיעס פון די Nürburgring שפּור, אָבער בלויז צוויי וואָס זענען מסתּמא צו אינטערעס איר:
- דער קלאַסיש 14-מייל שפּור, גערופן די 'נאָרדסטשלעיפע'. ספר אַ פאָר דאָ
- די מאָדערן-טאָג גראַנד פּרי שפּור. ספר אַ פאָר דאָ
'גרין גיהנום' דרייווינג טעג
דזשאַקקיע סטוערט גערופן די Nürburgring "די גרין גיהנום", אַ פראַזע דער שפּור ניצט פֿאַר זייַן גרין גיהנום דרייווינג טעג. אָבער, די וועבזייטל איז נישט זייער קלאָר אויף דער חילוק צווישן דעם און דער נאָרמאַל 'טוריסט רידעס'. איך געפרעגט דעם שפּור און זיי דערקלערט דער בלויז חילוק איז די עפן מאל: די געוויינטלעך טוריסט רידעס זענען בלויז פֿאַר אַ ביסל שעה (יוזשאַוואַלי אין די אָוונט), און די צוויי מאָל-יאָריק, דרייַ-טאָג גרין גיהנום דרייווינג טעג לאָזן איר צו פאָרן אַלע טאָג פֿאַר דער געדויער פון דער געשעעניש.
דאָך, אויב איר ווילן צו נעמען אָנטייל אין די גרין כעלט דרייווינג טעג, איר וועט מיסטאָמע ווילן צו בלייַבן אַרום.
פאַרגלייַכן פּריסעס און קוק איבערבליקן אויף האָטעלס נעבן נורבורגינג
'די פאַסטעסט טאַקסי פאָר פון דיין לעבן'
אויב איר'ד אלא האָבן עמעצער אַנדערש פאָר איר, עס זענען צוויי קאָו-פּילאָט רידעס איר קענען נעמען: Co-pilot Nürburgring rides.
לערן צו פאָרן סאַפעלי
קענען ניט פאַרקויפן אַ ביסל לאַפּס פון די נ ü רבורגרינג צו אַז באַטייַטיק אנדערע פון דייַן? נו, ווי וועגן מיר קוק אין דרייווינג פון אַ אַנדערש ווינקל.
זיכערקייַט. יא, איר קענען טאַקע לערנען צו שעפּן וואָס לעבן ווארפט ער אין פראָנט פון דיין סקווילינג טירעס בייַ די Nürburgring דרייווינג סאַפעטי צענטער. א איין טאָג ינטענסיווע דרייווינג קורס וועט קאָסטן אַ נאָר 130-170 עוראָס דיפּענדינג אויף די טאָג און די צייַט. C'mon, וואָס איז דיין לעבן ווערט, סייַ ווי סייַ? איך העכסט רעקאָמענדירן לערנען צו אַרבעטן אַ מאַשין געזונט, ספּעציעל ווען דרייווינג אין אַ לאַנד וואָס אָפפערס זייער קליין דיסטינגקשאַן צווישן אַ ראַסע קורס און אַ אָפּצאָל וועג.
כייקינג אַרום די נ ü ברבראָנג
איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ מאַשין צו געניסן די Nürburgring. עס זענען כייקינג טרילז אַלע אַרום די שפּור. קוק די וועבזייטל פֿאַר מער פרטים (דערווייַל בלויז אין דייַטש, כאָטש די מאַפּס זענען זיך-יקספּלאַנאַטאָרי).
ווי צו באַקומען צו די Nürburgring
די Nürburgring איז לאָוקייטאַד 90 קילאמעטער דאָרעמ - מייַרעוו פון קעלן אָדער 60 קילאמעטער צפון פון קאָבענז. די ניראַסט ערפּאָרץ זענען קעלן באָן (80 קילאמעטער) און דוססעלדאָרף (120 קילאמעטער). זיין זיכער צו נאָכפאָלגן די אינסטרוקציעס צו Nürburg אלא ווי נורנבערג.
בעסטער Nürburgring רעסאָורסעס
Nurburgring Official Site - באַקומען אינפֿאָרמאַציע אויף אַ פאַרשיידנקייַט פון אַקטיוויטעטן פֿאַר די גאנצע משפּחה אין Nürburg, אַרייַנגערעכנט גיין צו די Nürburg שלאָס.
Ben Lovejoy's Nurburgring Site - די מערסט פולשטענדיק רינג פּלאַץ אויף די וועב? נו, עס נאָר קען זיין.
געשיכטע פון דער Nürburgring
דייַטשלאַנד 'ס נורבורגרינג געעפנט 18 יוני 1927, ווי די נ ü רבורג-רינג, אַ 14-מייל טוויסטי טייַוול פון אַ ראַסע שפּור.
עס האט 172 עקן, אויך פילע פֿאַר אַ שאָפער צו געדענקען די פּינטלעך ראַסינג שורה דורך אַלע פון זיי. טייַטש, פון קורס, אַז דער בעסטער ראַסינג שאָפער קען פּולינג פון אַמייזינג פיץ פון פערסטמאַנשיפּ - אויב ער איז העלדיש גענוג.
נעמען וואַן מאַנואַל פאַנגיאָ, פֿאַר בייַשפּיל. לאָויסינג די פירן נאָך אַ כאָרענדאַס גרוב האַלטן נאָענט צו די סוף פון די 1957 דייַטש גראַנד פּרי, ער געראטן צו ברעכן די שעה רעקאָרד דורך 12 סעקונדעס אויף דרייַ קאָנסעקוטיווע לאַפּס צו נעמען איבער די פירן און געווינען די ראַסע. ער האָט קיינמאָל פאַרלאָזן אַ יאָר שפּעטער, ווי אויב ער האט דערגרייכט דעם שפּיץ און עס איז געווען גאָרנישט אַנדערש צו גיין, "איך גלויבן, אז אויף דעם טאָג אין 1957 איך לעסאָף געראטן די Nürburgring, אַזוי אַז די ליפּס אין די טונקל אויף די קורוועס ווו איך האט קיינמאָל פריער געהאט די מוט צו שטופּן זאכן אַזוי ווייַט. "
עס איז מסתּמא צו קיינמאָל זיין אן אנדער ראַסע שפּור ווי די Nürburgring ווידער.