מיט דיספּיוץ צווישן ערליינז און די פּאַסאַנדזשערז אַז פליען מיט זיי ינקריסינג, עס ס שטענדיק גוט צו פֿאַרשטיין דיין רעכט ווי אַ טראַוולער. אַירלינעס זענען נישט גענייגט צו טיילן פּאַלאַסיז וואָס טויגן די קאַסטאַמערז זיי דינען, אָבער עס זענען מירייווד כּללים און רעגיאַליישאַנז פון די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן זיי מוזן נאָכפאָלגן. אונטן זייַנען אַכט רעכט וואָס פּאַסאַנדזשערז האָבן - אָבער קען נישט וויסן וועגן - ווען דאס גייט פאַלש.
01 פון 08
וואָלונטאַרי באַמפּינג / אָווערבאָאָקינג
די 2017 פֿאַראייניקטע ערליינז דראַגינג אינצידענט געבראכט דעם אַרויסגעבן צו די פאָרפראַנט, פאָרסינג די טרעגער צו רעוויסע ווי דעם רוטין סיטואַציע איז כאַנדאַלד. יו. עס. אַירליניעס פליען קימאַט 24,000 פלייץ אַ טאָג. די שאַנסן פון פּאַסאַנדזשערז זייַענדיק אויף אַ אָוווערסאָלד פלי זענען שיין שלאַנק. אבער ווען עס כאַפּאַנז, די ערליינז בעסער צו ערשטער זוכן וואַלאַנטירז צו נעמען אַ שפּעטער פליכט פֿאַר וואָוטשערס אַז קענען זיין געניצט אויף צוקונפֿט אַרומפאָרן. ניט בלויז טאָן איר באַקומען פאַרגיטיקונג (אַרויף צו $ 10,000 אויף פֿאַראייניקטע און דעלטאַ אַירלינעס), אָבער איר באַקומען בילכערקייַט אויף דער ווייַטער פאַראַנען פלי. דעפּענדינג אויף די ערליין (און ווי פאַרצווייפלט זיי זענען פֿאַר די אַוועקזעצן), איר קענען פרעגן פּערקס ווי ערשטער / געשעפט קלאַס סיץ , צוטריט צו אַ פּרעמיע לאָונגע און עסנוואַרג וואָוטשערס.
02 פון 08
ינוואָלואַנטאַרי באַמפּינג / אָווערבאָאָקינג
אויב די באַמפּינג איז ינוואַלאַנטערי , טראַוואַלערז זענען בארעכטיגט צו באַקומען באָרדינג פאַרגיטיקונג דורך טשעק אָדער געלט, דיפּענדינג אויף די פּרייַז פון זייער בילעט און די לענג פון די פאַרהאַלטן. דער שליסל דאָ איז אַז די ערליינז קענען נישט געבן איר וואָוטשערס, וואָס טענד צו ויספירן נאָך אַ יאָר. זיי מוזן געבן איר געלט אָדער אַ טשעק.
אויב די ערליין גיט איר צו דיין לעצט דעסטיניישאַן ין אַ שעה פון די אָריגינעל סקעדזשולד אָנקומען צייַט, אַ טראַוולער וועט נישט זיין קאַמפּאַנסייטאַד. אויב די פאַרטרעטער טראַנספּערטיישאַן ערייווז צווישן איין און צוויי שעה נאָך דער אָריגינעל אָנקומען צייט (צווישן איין און פיר שעה אויף אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ), אַ ערליין מוזן צאָלן אַ סומע גלייַך צו 200 פּראָצענט פון די אָריגינעל איין-וועג אָפּצאָל, מיט אַ מאַקסימום פון 675 $. אויב איר אַריינקומען מער ווי צוויי שעה שפּעטער (פיר שעה ינטערנאַשאַנאַלי), אָדער אויב די ערליין טוט נישט מאַכן קיין פאַרבייַט אַרומפאָרן פֿאַר איר, די פאַרגיטיקונג היץ 400 פּראָצענט פון די איין-וועג אָפּצאָל, מיט אַ מאַקסימום פון 1350 $.
די ניצן אָפט-פליער פּרעמיע טיקאַץ אָדער אַ בילעט ארויס דורך אַ קאָנסאָלידאַטאָר וועט זיין קאַמפּאַנסייטאַד באזירט אויף די לאָואַסט געלט, טשעק אָדער קרעדיט קאָרט צאָלונג באפוילן פֿאַר אַ בילעט אין דער זעלביקער סאָרט פון דינסט אויף די פלי. און טראַוואַלערז קענען האַלטן די אָריגינעל בילעט און אָדער נוצן עס אויף אן אנדער פלי אָדער פרעגן פֿאַר אַ ינוואַלאַנטערי צוריקצאָל פֿאַר די בילעט פֿאַר די פלי איר זענען באַמפּעד. צום סוף, ערליינז מוזן צוריקצאָלן פּיימאַנץ פֿאַר סערוויסעס אויף דער אָריגינעל פלי, אַרייַנגערעכנט אַוועקזעצן סעלעקציע און אָפּגעשטעלט באַגאַזש.
03 פון 08
פלי פאַרהאַלטן אָדער קאַנסעללאַטיאָן
פאַרגיטיקונג פֿאַר אַ פאַרהאַלטן אָדער קאַנסאַליישאַן דעפּענדס אויף די סיבה און די ערליין אין קשיא. אויב עס איז אַ וועטער פאַרהאַלטן, עס איז נישט פיל אַז די ערליין קענען טאָן. אבער אויב די פאַרהאַלטן איז פֿאַר מאַנידזשייד סיבות, אַרייַנגערעכנט מעטשאַניקאַל, פאַרגיטיקונג דעפּענדס אויף די ערליין איר זענט פליענדיק. אַלע ערליינז האָבן אַ אָפּמאַך פון וועגעלע אַז אַוטליינז וואָס זיי וועלן טאָן. טראַוועלערז קענען פרעגן פֿאַר זאכן אַרייַנגערעכנט מילז, טעלעפאָנירן רופט אָדער אַ האָטעל בלייַבן. זיי קענען אויך פרעגן אַ ערליין צו שטיצן די טיקעט איבער אַ נייַע טרעגער וואָס איז אַוועקזעצן אַוועקזעצן, און לעגאַט קעריערז קענען צוריקקריגן איר אויף זייער ערשטער פלי צו דיין דעסטיניישאַן אויף וואָס אָרט איז בנימצא אָן אָפּצאָל אויב איר פרעגן.
04 פון 08
לופט פערז
איר'ווע געפונען וואָס קוקט צו זיין אַ גרויס אָפּצאָל. דאָט רעגיאַליישאַנז לאָזן טראַוולערז וואָס האָבן בוקט אַ פלי בייַ מינדסטער זיבן טעג אין שטייַגן צו מאַכן ענדערונגען אָדער אַפֿילו באָטל מאַכן די רעזערוויישאַנז ין 24 שעה אָן כיידינג מיט אַ הויך קאַנסאַליישאַן אָפּצאָל. אָדער אויב אַ ערליין וויל צו פירן אַ פּאַסאַזשיר פֿאַר קיין סיבה, זיי קענען צולייגן אַ צוריקצאָל, אַפֿילו אויב זיי געקויפט אַ ניט ריפאַנדאַבאַל בילעט.
05 פון 08
בילעט ענדערונגען / קאַנסעללאַטיאָנס
אַירלינעס מאל האָבן פּלאַן אָדער ערקראַפט ענדערונגען וואָס קראַפט זיי צו שייַעך-אַקאַמאַדייט טראַוולערז אויף אַ אַנדערש פלי. אויב די ענדערונג טוט נישט אַרבעטן, טראַוואַלערז האָבן די רעכט צו פאָרשלאָגן אַ פּלאַן וואָס אַרבעט בעסער פֿאַר זיי. עס איז בעסער צו רופן די ערליין גלייַך צו מאַכן די ענדערונג. לאָזן זיי וויסן איר'רע פאַך וועגן אַ פלי ענדערונג אַזוי איר ניטאָ באפוילן צו רעדן מיט אַ אַגענט. אויב די ענדערונג איז באַטייַטיק (ווי אַ הויפּט צייַט ענדערונג, אַ לייזונג מער אָדער אַפֿילו אַ יבערנאַכטיק), איר קענען בעטן אַ צוריקצאָל.
06 פון 08
פאַרפאַלן באַגאַזש
די גרונט הערשן איז אַז אויב אַ ערליין פארלירט דיין באַגאַזש, איר וועט זיין ריימבערסט, דיפּענדינג אויף די טיפּ פון פלי. די מאַקסימום ריימבערסמאַנט פֿאַר דינער פלייץ איז $ 2,500. פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלער אַרומפאָרן, די ווארשע קאַנוואַנט אַפּלייז, וואָס לימיץ אַכרייַעס צו בעערעך $ 9.07 פּער פּאָונד אַרויף צו $ 640.00 פּער זעקל פֿאַר אָפּגעשטעלט באַגאַזש און $ 400.00 פּער קונה פֿאַר ונקעקקעד באַגאַזש. רובֿ ערליינז וועט אויך צושטעלן יקערדיק באדערפענישן, ווי ציינפּאַסטע און אנדערע פּערזענלעך זאכן, צו האַלטן איר איבער. איר אויך האָבן די רעכט צו פרעגן ריימבערסמאַנט צו קויפן פאַרבייַט קליידער אין פאַל איר זענט געווען טראַוואַלינג פֿאַר אַ געשעעניש.
07 פון 08
Damaged Baggage
אויב דיין באַגאַזש איז דאַמידזשד , גיין מיד צו די ערליין אָפיס אין די באַגאַזש פאָדערן געגנט און טעקע אַ באַריכט און דאָקומענט קיין ענינים. עס העלפט אויב איר קענען שיקן פאָטאָס פון די באַגאַזש איידער די פלי. אויב די ערליין איז שולדיק, איר קענען פאַרהאַנדלען אַ סעטאַלמאַנט אָדער פאַרריכטן די שעדיקן אָדער פאַרבייַטן די זעקל, אויב עס קען נישט פאַרפעסטיקט.
08 פון 08
סטאַק אויף די טאַרמאַק
אויף יאנואר 16, 1999, טויזנטער פון פּאַסאַנדזשערז זענען אנגעקומען פֿאַר אַרויף צו 10 שעה אויף נאָרטוועסט אַירלינעס שפּריץ נאָך אַ הויפּט סנאָוסטאָרם אין דעטראָיט מעטראָ ערפּאָרט . וואָס געפירט צו אַ $ 7,1 מיליאָן ייִשובֿ צו יענע טראַוואַלערז און די שאַפונג דאָט רעגיאַליישאַנז אויף ווי לאַנג פּאַסאַנדזשערז קענען זיין געצווונגען צו בלייַבן אויף אַ דילייד פלאַך. א ענלעך אינצידענט איז געטראפן צו JetBlue בייַ זייַן JFK אַעראָפּאָרט הוב אויף Valentine's Day, 2007. דער סעאָ מודיע אַ $ 30,000,000 איניציאטיוו צו רעפּריטע זייַן פּראָוסידזשערז פֿאַר האַנדלינג פלי דיסאָרדערס און שאַפֿן אַ קונה רעכענונג פון רעכט .
דאָט כּללים טאָן ניט לאָזן יו. עס. ערליין דינער פלייץ צו בלייַבן אויף אַ טאַרמאַק פֿאַר מער ווי דרייַ שעה, אָבער עס זענען אויסנעמען. איינער: דער פּילאָט פילז עס איז אַ זיכערקייַט אָדער זיכערהייַט סיבה וואָס די ערקראַפט קענען נישט צוריקקומען צו די טויער און דיפּלאַן פּאַסאַנדזשערז. צוויי: לופט פאַרקער קאָנטראָל פילז אַז מאָווינג אַ ערקראַפט צו אַ טויער וואָלט באטייטיק צעשטערן אַעראָפּאָרט אַפּעריישאַנז. אינטערנאַציאָנאַלע פלייץ אַפּערייטאַד דורך יו. עס. קאַריערז זענען פארלאנגט דורך דאָט צו פאַרלייגן און נאָכקומען מיט זייער אייגן שיעור אויף די לענג פון טאַרמאַק דילייז. אבער פּאַסאַנדזשערז אויף ביידע טייפּס פון פלייץ מוזן זיין געגעבן עסנוואַרג און וואַסער ניט שפּעטער ווי צוויי שעה נאָך די פאַרהאַלטן הייבט. לאַוואַטאָריעס מוזן בלייַבן אַפּעריישאַנאַל און מעדיציניש ופמערקזאַמקייַט מוזן זייַן בנימצא אויב איר דאַרפֿן.