Better Boarding
אמעריקאנער אַירלינעס באפרייט אַ באַריכט הייַנט פּראַמאַסינג צו אומקערן איבער אַ נייַ בלאַט אויף די וועג עס כאַנדאַלז באַמפּינג פּאַסאַנדזשערז ספּאַרקט דורך די פאָרסאַבאַל באַזייַטיקונג פון ד"ר דוד דאַו אַוועק פלייט 3411 אויף אפריל 9, אַ אינצידענט וואָס איז געווען וויראַל אַרום די וועלט.
"יעדער קונה פארדינט צו זיין באהאנדלט מיט די העכסטן לעוועלס פון דינסט און די דיפּאַסט זינען פון כשיוועס און רעספּעקט," האט געזאגט אמעריקאנער סעאָ אָסקאַר מונאָז אין אַ דערקלערונג.
"צוויי וואָכן צוריק, מיר ניטאָ צו טרעפן דעם נאָרמאַל און מיר האָבן ויסגעצייכנט אַנטשולדיקן. אָבער, אַקשאַנז רעדן לאַודער ווי ווערטער. הייַנט, מיר נעמען באַטאָנען, באַטייַטיק קאַמף צו מאַכן די רעכט זאכן און טאָן ניט ענשור ווי אלץ כאַפּאַנז ווידער. "
ווי אַ רעזולטאַט, United זאגט עס וועט ינסטרומענט 10 "היפּש" ענדערונגען אויף ווי עס פליעס, דינען און רעספּעקט פֿאַר זייַן קאַסטאַמערז. זיי זענען:
באַגרענעצן נוצן פון געזעץ ענפאָרסמאַנט צו זיכערקייַט און זיכערהייַט ישוז בלויז.
ניט פארלאנגט קאַסטאַמערז זיצן אויף די פלאַך צו געבן זייער אַוועקזעצן ינוואַלאַנטעראַלי סייַדן זיכערקייַט אָדער זיכערהייַט איז אין ריזיקירן.
פאַרגרעסערן קונה פאַרגיטיקונג ינסענטיווז פֿאַר וואַלאַנטערי געלייקנט באָרדינג אַרויף צו $ 10,000.
פאַרלייגן אַ קונה סאַלושאַנז מאַנשאַפֿט צו צושטעלן אַגענץ מיט שעפעריש סאַלושאַנז אַזאַ ווי ניצן נירביי ערטער, אנדערע ערליינז אָדער ערד טראַנספּאָרטיישאַנז צו באַקומען קאַסטאַמערז צו זייער לעצט דעסטיניישאַן.
ענסעס קרוז זענען בלייבן אַנטו אַ פלי אין מינדסטער 60 מינוט פריערדיק צו אָפּפאָר.
צושטעלן עמפּלוייז מיט נאָך יערלעך טריינינג.
שאַפֿן אַ אָטאַמייטיד סיסטעם פֿאַר סאַליסיטינג וואַלאַנטירז צו טוישן אַרומפאָרן פּלאַנז.
רעדוצירן די סומע פון אָווערבאָאָקינג.
עמפּאָווער עמפּלוייז צו האַלטן קונה סערוויס ישוז אין דעם מאָמענט.
עלימינירן די רויט טייפּ אויף פּערמאַנאַנטלי פאַרפאַלן באַגס דורך אַדאַפּט אַ "קיין פראגעס געפרעגט" פּאָליטיק אויף פאַרפאַלן באַגאַזש.
עטלעכע פון די פּאַלאַסיז וועט ווערן עפעקטיוו מיד, אנדערע וועט זיין ראָולד דורך די מנוחה פון 2017.
הענרי האַרטעוועלדט, אַ אַרומפאָרן אינדוסטריע אַנאַליסט און אַדווייזער אין סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט אַטמאָספערע ריסערטש גרופע, טוט פאָרשונג און רעדט קעסיידער וועגן די ערליין פּאַסאַזשיר דערפאַרונג. "ווען איך לייענען דעם באַריכט, איך אנגעוויזן דעם קאַנטרייט און אָפנהאַרציק טאָן וואָס עס גענומען. דאס איז אַ געזעלשאַפט מיט זייַן קאָפּ געהאנגען נידעריק, גאָר וויסנד פון דעם פּראָבלעם געפֿירט דורך דעם און דער נעגאַטיוו גלאבאלע אָפּרוף אַז ריזאַלטיד, אַזוי איך לויבן פאַרייניקטע פֿאַר טאן דעם. "
אבער עס איז נישט בארעכטיגט אַז איבער צייט, אמעריקאנער וועט אַנטדעקן אַז עס זענען נאָך סיבות וואָס האָבן צו ינוועסטירן פֿאַר מעגלעך ענדערונגען, האט האַרטעוועלדט. "איינער פון די פראגעס וואָס איך האָבן פֿאַר פאַרייניקטע איז איבער די נוצן פון געזעץ ענפאָרסמאַנט הויפטללט. אין זיין באַריכט, עס האט געזאגט אַז זיי וואָלט נישט רופן פֿאַר געזעץ ענפאָרסמאַנט אַחוץ איבער זיכערקייַט און זיכערהייַט ישוז, אָבער ווי טאָן איר באַשליסן וואָס? "ער געפרעגט. "אין וואָס פונט טוט די ערליין באַשליסן אַז אַ ליניע איז קראָסיז און ווי טאָן איר באַשליסן וואָס? איך פֿאַרשטיין פֿאַראייניקטע סבֿיבֿה, אָבער איך בין זאָרג אַז עס זאָל זיין מער ספּאַסיפיקלי ביטנייַ אַרום. "
האַרטעוועלדט קוקן דער באַריכט ווי די ערליין די ערשטער שריט אויף ווי עס כאַנדאַלז אָוווערבוקד פלייץ און ינוואַלאַנטערי געלייקנט באָרדינגס.
"איך טאָן ניט זען דעם ווי אַ סוף שפּיל. אין פאַקט, איך קוק עס ווי אַ אָרגאַניק דאָקומענט און פֿאַראייניקטע דאַרף צו טאָן אַזוי, "ער האט געזאגט.
דרייַ פון די 10 רעקאַמאַנדיישאַנז געשטאנען פֿאַר האַרטעוועלטט. "קודם, פאַרייניקטע שטאַטן האט צוגעזאגט צו רעדוצירן די מדרגה ווו זיי אָוווערבוק זייער פלייץ," ער האט געזאגט. "דאס איז אַ הויפּט געווינען פֿאַר זייַן קאַסטאַמערז און עס מיטל עס וועט זיין ווייניקער פלייץ ווו אַגענץ האָבן צו זוכן וואַלאַנטירז צו שעפּן אָווערבאָאָקינג."
רגע, האַרטעוועלדט אַפּלאַמידאַד פֿאַראייניקטע פֿאַר טשאַנגינג זייַן פּאַלאַסיז אויף פּאַטינג קראַמערז אויף פלייץ. "לויט ריקוויירינג קרויס צו בלייבן אויף אַ פלי 60 מינוט איידער אָפּפאָר, עס מיטל אַז עמפּלוייז וואס האָבן אַ לאַדזשיטאַמאַט סיבה צו באַקומען צו אַ דעסטיניישאַן וועט זיין בוקט איידער באָרדינג הייבט," ער האט געזאגט. "עס אויך גיט עמפּלוייז און פּאַסאַנדזשערז עטלעכע געפיל פון שוץ און אַלאַוז טויער אַגענץ צו בעסער פירן אַ פלי ווען עס זענען מער מענטשן ווי סיץ."
דריט, עס איז גוט אַז United וועט ינוועסטירן אין די טעכנאָלאָגיע נייטיק פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און טויער אגענטן צו פירן זייער יקספּיריאַנסיז, האט האַרטעוועלדט. "אין די פאַל פון פּאַסאַנדזשערז, זיי וועלן באַקומען אַלערץ אין אַלע טשעק-אין פונקטן, די וועב, דורך רירעוודיק און אויף קיאָסקס ווען פלייץ זענען אָוווערסאָולד און וואַלאַנטירז זענען דארף," ער האט געזאגט. "און טויער אגענטן קענען זיין בעסער צו פירן די יקספּיריאַנסיז."
די באריכטן זייַנען אַז פילע זאכן זענען פאַלש אַז טאָג, געזאגט מונאָז. "אבער די כעזשבן איז קלאָר: אונדזער פּאַלאַסיז גאַט אין די וועג פון אונדזער וואַלועס און פּראָוסידזשערז ינערפירד אין טאן וואָס ס רעכט. דאָס איז אַ טורנינג פונט פֿאַר אַלע פון אונדז אין פֿאַראייניקטע און עס סיגנאַלז אַ קולטור יבעררוק צו ווערן אַ בעסער, מער קונה-פאָוקיסט ערליין, "ער האט געזאגט. "אונדזער קאַסטאַמערז זאָל זיין אין די צענטער פון אַלץ וואָס מיר טאָן און די ענדערונגען זענען נאָר די אָנהייב פון ווי מיר וועלן פאַרדינען זייער צוטרוי," ער צוגעגעבן.
אָבער האַרטעוועלדט יקספּעקץ פּאַסאַנדזשערז צו זיין ציניש און סאַספּישאַס פון פאַרייניקטע שטאַטן. "איך אמת גלויבן אַז אמעריקאנער אַפּראָוטשט דאָס ווי אַ אָפנהאַרציק מי צו זיין בעסער. אבער בלויז פּערסיסטענט אַקשאַנז וועט ווייַזן די טראַוואַלינג ציבור אַז פאַרייניקטע איז ערנסט וועגן גיין די גיין, "ער האט געזאגט. "עס איז מעגלעך צו זיין פאַרייניקטע צו לעבן אַרויף צו די הבטחות געמאכט אין דעם באַריכט און יקסיד זיי ווען מעגלעך."
צום באַדויערן פֿאַר פֿאַראייניקטע, קיין ענין וואָס עס טוט, עס וועט זיין צוויי מאָל ווי גוט ווי זייַן קאָמפּעטיטאָרס צו זיין געהאלטן העלפט ווי גוט, האט האַרטעוועלדט. "עס איז אַ שוואַרץ אויג אַרום די פאַרייניקטע אַירלינעס גלאָבוס לאָגאָ געפֿירט דורך וואָס געטראפן אויף פלי 3411 און וועט נעמען יאָרן פֿאַר אַז שוואַרץ אויג צו וועלקן אַוועק," ער סטייטיד. "פער אָדער ניט, פאַרייניקטע וועט זיין אונטער די מיקראָסקאָפּ."