קען דאָס זיין דער ווייַטער ריזיק שפּרינגען אין ציבור טראנספארט?
אין אויגוסט 2013, Elon Musk (the founder of Tesla and SpaceX) released a paper outlining his vision for a completely new type of long-distance transportation.
די היפּערלאָאָפּ, ווי ער גערופן עס, וואָלט שיקן פּאָדס פול פון לאַסט און מענטשן דורך לעבן-וואַקוום טובז אויבן אָדער ונטער ערד, בייַ ספּידז אַרויף צו 700 מף. אַז ס לאס אנדזשעלעס צו סאַן פֿראַנסיסקאָ אָדער New York צו וואַשינגטאָן דק אין האַלב אַ שעה.
עס איז געווען אַ פאַנטאַסטיש-קלאָודינג געדאַנק, אָבער עס זענען דאַזאַנז פון שווער פראגעס צו זיין געענטפערט איידער דער באַגריף האט קיין געלעגנהייַט פון זייַענדיק פאַקט.
איצט, אַ ביסל יאָרן שפּעטער, מיר נעמען אן אנדער קוק אין די היפּערלאָאָפּ - ווי עס קען אַרבעטן, וואָס פּראָגרעס זענען געמאכט אין בנין איינער, און וואָס די צוקונפֿט קען האַלטן פֿאַר דעם אַריבערפירן געדאַנק וואָס מיינט צו קומען גלייַך פון אַ וויסנשאַפֿט פיקשאַן פֿילם.
וויאזוי ארבייט עס?
ווי פיוטשעריסטיק ווי די היפּערלאָאָפּ סאָונדס, דער באַגריף הינטער עס איז לעפיערעך פּשוט. דורך גענייגט טובז און רימוווינג כּמעט אַלע די לופט דרוק פון זיי, רייַבונג לעוועלס זענען זייער רידוסט. פּאָדס לעבעדיק אויף אַ קישן פון לופט אין די דין אַטמאָספער ין די טובז, און ווי אַ רעזולטאַט, זענען ביכולת צו מאַך פיל פאַסטער ווי טראדיציאנעלן וועהיקלעס.
צו דערגרייכן די סאַגדזשעסטיד, כּמעט-סופּערסאַניק ספּידז, די טובז וועט דאַרפֿן צו לויפן ווי גלייַך אַ שורה ווי מעגלעך. דאָס קען מיינען אַז טינעלינג ונטערערד מאכט מער זינען ווי בנין דעדאַקייטאַד טובז אויבן עס, בייַ מינדסטער אַרויס אַ מדבר אָדער אנדערע קוים-פּאַפּיאַלייטאַד געגנט. פרי פֿירלייגן, אָבער, סאַגדזשעסטיד פליסנדיק צוזאמען די יגזיסטינג י -5 שאָסיי, דער הויפּט צו ויסמייַדן טייַער באַטאַלז איבער לאַנד נוצן.
אין מוסק ס אָריגינעל פּאַפּיר, ער ענווייזד פּאָדס האלטן 28 מענטשן און זייער באַגאַזש, געלאזן יעדער 30 סעקונדעס בייַ שפּיץ מאל. גרוס פּאָדס קען האַלטן אַ מאַשין, און פּרייסיז פֿאַר אַ יאַזדע צווישן די צוויי גרויס קאַליפאָרניאַן שטעט וואָלט זיין אַרום $ 20.
עס איז פיל גרינגער צו פּלאַן אַ סיסטעם ווי דעם אויף פּאַפּיר ווי אין דער עמעס וועלט, פון קורס, אָבער אויב עס קומט צו פאָרן, די היפּערלאָאָפּ קען רעוואַלושאַנייז ינטער-שטאָט אַרומפאָרן.
פיל פאַסטער ווי קאַרס, בוסעס אָדער טריינז, און אָן אַלע די כאַסאַל פון די אַעראָפּאָרט, עס ס גרינג צו ימאַדזשאַן וויידספּרעד אַדישאַן פון די דינסט. טאָג טריפּס צו שטעט עטלעכע הונדערט מייל אַוועק וועט ווערן אַ רעאַליסטיש, אַפאָרדאַבאַל אָפּציע.
ווער ס בנין אַ היפּערלאָאָפּ?
אין דער צייט, מוסק האט ער אויך פאַרנומען מיט זיין אנדערע קאָמפּאַניעס צו בויען די היפּערלאָאָפּ זיך, און ענקערידזשד אנדערע צו נעמען אַרויף די אַרויסרופן. עטלעכע קאָמפּאַניעס האבן נאָר אַז - היפּערלאָאָפּ איינער, היפּערלאָאָפּ טראַנספּאָרטאַטיאָן טעטשנאָלאָגיעס און אַרריוואָ צווישן זיי.
עס איז בכלל געווען מער מידיאַ היפּע ווי קאַמף זינט דעמאָלט, כאָטש פּרובירן טראַקס האָבן געבויט, און דער באַגריף איז פּראָווען, כאָטש בייַ פיל נידעריקער גיכקייַט איבער פיל קירצער דיסטאַנסאַז.
בשעת רובֿ פון די ופמערקזאַמקייַט איז געווען אויף יו. עס.-באזירט פראיעקטן, עס מיינט מער מסתּמא אַז דער ערשטער געשעפט היפּערלאָאָפּ קען זיין מעייווער - לייאַם. עס איז באַטייַטיק אינטערעס פון לענדער ווי דייווערס ווי סלאָוואַקיאַ, דרום קארעע און די פאראייניקטע אַראַבער עמיראַטעס. זייַענדיק קענען צו אַרומפאָרן פון בראַטיסלאַוואַ צו בודאַפּעסט אין צען מינוט, אָדער אבו דהאַבי צו דובאַי אין נאָר אַ פּאָר פון מינוט מער, סאָונדס זייער אַפּילינג צו די היגע גאַווערמאַנץ.
די זאכן האָבן גענומען אן אנדער טשיקאַווע קער אין אויגוסט 2017. מוסק, משמעות פאסטעכער מיט די פּאַמעלעך פּראָגרעס און באַשלאָסן ער איצט האט עטלעכע צייַט צו ספּער, מודיע פּלאַנז צו בויען זייַן אייגן ונטערערד היפּערלאָאָפּ צווישן ניו יארק און דק.
ביוראַקראַטיק כערדאַלז זענען מסתּמא צו זיין איינער פון די ביגאַסט טשאַלאַנדזשיז פון אַ לאַנג ווייַטקייט היפּערלאָאָפּ אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אָבער, און די פּרויעקט טוט נישט איצט האָבן געשריבן רעגירונג האַסקאָמע.
וואָס טוט דער צוקונפֿט האַלטן?
בשעת טעכניש פּראָגרעס איז געווען לעפיערעך פּאַמעלעך, מוסק ס פּאָזיציע אין די היפּערלאָאָפּ שפּיל איז מסתּמא צו ברענגען מער געלט און ופמערקזאַמקייט צו דער געדאַנק, און פּאָטענציעל גיכקייַט אַרויף די פּאָוליימז פון די רעגירונג דיפּאַרטמאַנץ צוזאמען מיט אים.
אין ינטערוויוז, די גרינדערס פון מער ווי איינער פון די היפּערלאָאָפּ קאָמפּאַניעס האָבן ארלנגעווארפן אויס טיימפריימז אַרום 2021 ווי די אָנהייב דאַטע פֿאַר געשעפט טעטיקייט - בייַ מינדסטער ערגעץ אין דער וועלט. אַז ס אַמביציעס, אָבער אויב די ינזשעניעריע און טעכנאָלאָגיע באַווייזן געזונט איבער לאַנג דיסטאַנסאַז, עס איז נישט אויס פון די קשיא מיט גענוג פּריוואַט און רעגירונגס שטיצן.
דער ווייַטער פּאָר פון יאָרן וועט זיין קריטיש, ווי קאָמפּאַניעס מאַך פון קורץ פּרובירן טראַקס צו פיל מער היפּערלאָאָפּ טריאַלס, און פון דאָרט צו די פאַקטיש וועלט.
היטן דעם אָרט!