נאָר ווייַל איר ניטאָ פּייינג געלט פֿאַר דיין פלי טוט נישט מיינען איר קענען נישט זיין פּיקי וועגן דעם טיפּ פון פלאַך איר פליען. עטלעכע פון די וועלט 'ס גרעסטע ערליינז האָבן אַ טוץ אָדער מער פאַרשידענע ערקראַפט טייפּס אין זייער פלאַץ, מיט אַנבאָרד ויסריכט און קאַמפערץ דיפפערינג טרימענדאַסלי פון פלאַך צו פלאַך. איר'ד מיסטאָמע דערקענען די יקאָניק 747, מיט זייַן אויבערשטער דעק, וואַסט ווינגספּאַן, און פיר ריזיק ענדזשאַנז, אָדער די נייַ אַירבוס אַ 380, וואָס פילע ייווייישאַן ענטוזיאַסלי ענדיקן צו אַ פליענדיק ווייל (אַדמיטאַדלי, עס איז אַ ביסל מיעס).
אבער וואָס וועגן די ביסל גייז? איז עס אַ סיבה צו קלייַבן אַ אַירבוס אַ 320 איבער אַ באָעינג 737 ? מיט זיכער קעריערז, לעגאַמרע.
אויב איר אַרומפאָרן אָפט מיט די זעלבע ערליין, איר וועט אָנהייבן צו קלייַבן זיך אויף וואָס פּליינז פאָרשלאָגן וואָס פּערקס. אויף פֿאַראייניקטע, איר וועט געפֿינען דירעקטוון אויף אַ 737 און פלאַך-בעט סיץ אויף זיכער 757 ס, אָבער איר וועט נישט באַקומען ביידע פֿעיִקייטן אויף ביידע פּליינז. אפילו די ברייט-גוף פּליינז פון די אַירלעס (מיט צוויי אַיסאַלז אין די כאַטע), וואָס זענען טיפּיקלי פארבונדן מיט מער באַקוועם (אָדער לפּחות פֿאַרוויילערישע) לאַנג-שיפט פלייץ, האָבן פאַרשידענע סיץ און פאַרווייַלונג אָפּציעס אויף ברעט. אַלע אויף פֿאַראייניקטע ס 767 ס און רובֿ 777 ס ספּאָרט אויף-פאָדערונג אַוועקזעצן-צוריק טווס איבער אַלע קלאסן פון דינסט, למשל, אָבער די 747 אָפפערס נאָר אָוווערכעד טווס אין קאַרעטע.
וואָס די ערליין אָפפערס
צו בלייַבן פאָרויס אין די קאַנפיוזינג וועלט פון געמישט פליץ, עס איז וויכטיק צו באקענען זיך מיט דיין ערליין פּראָדוקטן. יעדער וועבזייטל פון וועבזייטל טיפּיקלי רשימות די פּליינז איר קענען פליען און וואָס איר וועט געפֿינען אויף ברעט.
אין דער ערשטער קלאַס און געשעפט , וואָס קען מיינען עפּעס פון טייטלי פּאַזישאַנד ריקלינער סיץ אָדער פּריוואַט סוויץ, אין קאָוטש, איר קענען געפֿינען פאַרשידענע זיצן דענסאַטיז (די נומער פון סיץ די ערליין קענען פּאַסיק אין יעדער רודערן), מאַכט אַוטלעץ און אַוועקזעצן-צוריק טווס . פּאַסאַנדזשערז אין אַלע קאַבינס זאָל אויך זיין אויף די לוקאַוט פֿאַר אין-פלי וויפי, וואָס ערליינז פאָרשלאָגן אויף עטלעכע ערטער, אָבער נישט אנדערע.
אויף אמעריקאנער , איר קענען געפֿינען אַ ברייט-גוף 767 סטימיאַלייטאַד פֿאַר אַ פלי פון ניו יארק צו מיאַמי , אָבער די זעלבע פלאַך טיפּ קען זיין אַסיינד פֿאַר אַטלאַנטאַ צו מיננעאַפּאָליס אויף דעלטאַ אָדער טשיקאַגאָ צו סאַן פֿראַנסיסקאָ אויף פֿאַראייניקטע. אַירלינעס זאל האָבן דאַזאַנז פון פלייץ סקעדזשולד צווישן די שטעט יעדער טאָג, אָבער בלויז איין מיט אַ גרויס אינטערנאַציאָנאַלער קאַנפיגיערד פלאַך. אויב איר אויסקלייַבן דעם ריכטיק פלי, איר קענען זיין טראַוואַלינג אין אַ פיל מער באַקוועם ערקראַפט, מיט פֿרייַ קינאָ און בעסער סיץ, פֿאַר די זעלבע נומער פון מייל.
עס קען זיין אנדערע אַדוואַנידזשיז צו פּיקינג אַ ברייט-גוף פלאַך פֿאַר אַ דינער פלי, אויך. די ערקראַפט זענען טיפּיקלי אַסיינד צו לאַנג אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ שפּעטער אין דער זעלביקער טאָג, מיט דעסטאַניישאַנז וואָס די ערליין נאָר דינען יעדער טאָג. אין דער ווייַטער וועטער, דיין טרעגער קען ויסמיידן קאַנסאַלינג די דינער פוס אויב עס איז געניצט צו שטעלן דעם פלאַך פֿאַר אַ אינטערנאַציאָנאַלער פלי. פֿאַר בייַשפּיל, אויב פֿאַראייניקטע האט אַ 767 סקעדזשולד פֿאַר האָוסטאָן צו Newark פרי אין דעם טאָג און Newark צו לאָנדאָן אַז אָוונט, די ערליין קען באָטל מאַכן זייַן קלענערער 737 און אַ 320 פלייץ צווישן טעקסאַס און ניו דזשערזי בעשאַס אַ סנאָוסטאָרם, בשעת די 767 וועט נאָך פליען, ווי צו ויסמייַדן סטראַנדינג אינטערנאַציאָנאַלער פּאַסאַנדזשערז אין ניואַרק אָדער אין אַ פרעמד דעסטיניישאַן.
ווי צו געפֿינען פלייץ
צו רעכענען אויס וואָס פּליינז זענען סטימיאַלייטיד פֿאַר וואָס פלייץ, קאָנטראָלירן דיין וועבזייַטל פון די ערליין אָדער די דריט-טיילווייַז בוקינג געצייַג איר'ווע ניצן צו פּרייַז אויס אַ יאַזדע. רובֿ זייטלעך רשימה די ערקראַפט טיפּ מיט אנדערע פרטים, און אויב די ערליין פליעס עטלעכע קאַנפיגיעריישאַנז פון יעדער פלאַך, איר קענען יוזשאַוואַלי סאָרט וואָס אַמענאַטיז איר וועט געפֿינען אויף ברעט דורך זוכן פֿאַר וויפי, אויף-פאָדערונג פֿילם אָדער פלאַך-בעט אַוועקזעצן ינדאַקייטערז אין די אַירלינעס בוקינג געצייַג. אויב איר טאָן ניט גליק דאָרט, פּרובירן צו ריכטן די אַוועקזעצן מאַפּע קעגן די פלאַך אינפֿאָרמאַציע בלאַט פון די ערליין. די 777 מיט צוויי סיץ אויף יעדער זייַט און פינף אין דער מיטן איז די עלטערע קאַנפיגיעריישאַן, למשל, בשעת די וואַריאַנט מיט דרייַ סיץ אין די צענטער און ביי ביידע זייטן האט די נואַסט פֿעיִקייטן אויף ברעט.