ניו דזשערזי איז אַ ביסל טשודנע (דאָרט ס אַ גאַנץ פּלאַץ / בוך סעריע דעדאַקייטאַד צו זייַן אַדאַטיז, נאָך אַלע). עס איז אַזוי טשודנע אַז עס זענען מער ווי 600 ינסטאַנסיז פון די שטאַט וואָס ריקווייערז די דריווערס צו ווענדן רעכט ווען איר ווילן צו ווענדן לינקס: עפּעס וואָס די מנוחה פון די מדינה זאל נישט קענען צו ייַנוויקלען די קאָפּ אַרום. יאָ, די טייפּס פון טורנס, דזשוגאַנדאַלז, טאָן אין עטלעכע אנדערע שטאַטן, אָבער ניו דזשערזי, ביי ווייַט, האט די מערסט.
ווי טוט דאָס אַרבעט, איר פרעגן? דאס ניו דזשערזיאַן וועט פּלאָמבירן איר אין "די דזשערזי לינקס".
די מעטשאַניקס
איר וועט וויסן אַ דזשוגאַנדלע איז קומען אַרויף ווען איר זען אַ "כל טורנס פון רעכט שטעג" אָדער "ו און לינקס טורנס" צייכן. עס זענען דרייַ נאָרמאַל טייפּס פון jughandles, לויט די ניו דזשערזי דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן.
"טיפּע א איז דער נאָרמאַל פאָרויס דזשוגאַנדלע" . איר 'רע דרייווינג אַראָפּ די שאָסיי אַפּראָוטשינג אַן ינטערסעקשאַן ווו איר וועט וועלן צו ווענדן לינקס. א ראַם אויף די רעכט אויס איידער די ינטערסעקשאַן, אנגעצייכנט דורך אַ "כל טורנס פון רעכט ליין" צייכן. נעמען דעם ראַמפּע, ויסבייג אַרום, און קרייַז די שאָסיי גלייַך-צו דיין דעסטיניישאַן (אָדער מאַכן אַ לינקס אַנטו די אנדערע זייַט פון די שאָסיי פֿאַר אַ ו-דרייַ). דעם איז דער רובֿ פּראָסט טיפּ פון דזשוגאַנדלע.
"טיפּ ב איז אַ וועריאַנט מיט קיין קרייַז-גאַס ינערסעקטיד דורך די דזשוגאַנדלע, עס קורוועס 90 דיגריז לינקס צו טרעפן די הויפּט גאַס, און איז אָדער געניצט אין אַ" ה "ינטערסעקשאַן אָדער פֿאַר אַ ו-קער בלויז." טראַכטן פון דעם ווי טיפּ א, אַחוץ עס ס קיין אָפּציע צו גיין גלייַך דורך אַ ינטערסעקטיד וועג.
עס איז אַ געלעגנהייט פֿאַר אַ ו-קער פון ביידע זייטן.
"טיפּ C איז דער נאָרמאַל פאַרקערט דזשוגאַנדלע." דעם טיפּ פון דזשוגאַנדלע כולל דער זעלביקער טיפּ פון ראַמפּע פון טיפּ א, חוץ עס קומט נאָך די ינטערסעקשאַן אין קשיא. איר וועט שלייף אַרום צו די רעכט און צונויפגיסן מיט די אָריגינעל קרייַז סטריט בייַ די ינטערסעקשאַן.
דאס זענען די טייפּס פון jughandles וואָס קוקן אַ ביסל נאַטי אויף Google מאַפּס.
נאָך האָבן קאָנפליקט וויזשוואַלייזינג? די שטערן-לעדזשער געצויגן אַ האַנט-דאַנדי דיאַגראַמע.
דזשוגסאַנדלע קאַנסטראַקשאַן אין ניו דזשערזי דאַטעס צוריק צו די 1940 ס און די New York Times ערשטער דערמאנט זיי אין 1959. זיי זענען דיזיינד צו פאַרמינערן פאַרקער אויף הויפּט ראָודז, אָבער מיט הייַנט ס פּליטהאָראַ פון קאַרס אויף די וועג, פילע דריווערס זענען נישט פאַנס.
פארוואס זיי זענען גרויס
לינקס-טורנינג וועהיקלעס טאָן ניט קלאָג אַרויף די שנעל שטעג אויף פילע פון די שטאַט ס כייווייז, אַלאַוינג פאַרקער צו מאַך מער פרילי.
דריווערס וואס זענען נישט טורנינג טאָן ניט האָבן צו וואַרטן פֿאַר די לינקס-קער סיגנאַלז צו ציקל דורך איידער פּראַסידינג.
ימאַדזשאַן צו מאַכן אַ לינקס דרייַ אין פראָנט פון אַ דרייַ-שטעג שאָסיי. דיווערטינג די פאַרקער צו אַ גאַס קאַנטראָולד מיט אַ פאַרקער ליכט באטייטיק ימפּרוווז זיכערקייַט.
וואָס אויב עמעצער ס טריינג צו מאַכן אַ רעכט קער אין דער זעלביקער צייַט איר פּרובירן צו מאַכן אַ לינקס? דזשוגהאַנדלעס באַזייַטיקן דעם געראַנגל לעגאַמרע.
פארוואס זיי ניטאָ אַזוי-גרויס
בשעת דזשוגאַנדאַלז ויסמעקן זיכערקייַט קוילעלדיק, די צעמישונג איבער די קער קען אַקשלי אַ זיכער זיכערקייַט דאָקטער פֿאַר אויס-פון-שטאַט דריווערס אָדער לינקס-ליין דריווערס וואָס זאל נישט זיין פּייינג ופמערקזאַמקייַט און פּרווון צו גליטשן אַריבער קייפל ליינז צו די רעכט צו מאַכן זייער קער.
עטלעכע דזשוגאַנדאַלז זענען פּונקט קלאָר צו קורץ. פאַרקער קען צוריק באטייטיק, ספּעציעל אויב לאַנג טראַקס זענען אין די מישן.
דריווערס זאל זיין געפרואווט צו דרייען רעכט אַנטו די דזשוגאַנדלע און דעמאָלט רעכט ווידער אַנטו דער אָריגינעל שאָסיי צו "קלאַפּן" אַ רויט ליכט.
ווי טאָן איר פילן וועגן jughandles? דערציילן אונדז אויף פאַסעבאָאָק אָדער טוויטטער.