Rickshaw History

געשיכטע פון ​​די ראַקשאַוו און זייער דריווערס

ראַקשאַווס זאלן כּמעט ויסגיין, אָבער זייער כיין און סטיל נאָך צוציען פאַנס. אַמאָל די מערסט פאָלקס פאָרעם פון ציבור אַריבערפירן אין הויפּט שטעט ווי טאָקיאָ און האָנג קאָנג, עס זענען בלויז אַ האַנדפול פון ערטער לינקס ווו איר קענען נאָך האָפּקען אויף אַ ריקקשאַוו. ונטער מיר דערציילן איר וועגן זייער געשיכטע, די ראַקשאַוו ראָלע דיוואָרס און ווו איר קענען נאָך כאַפּן אַ פאָר.

וואָס איז אַ ראַקשאַוו?

דער קלאַסיש דעפֿיניציע פון ​​וואָס איז אַ ריקקשאַוו איז אַ וואָגן אַז קענען זיין איינער אָדער צוויי מענטשן פּאַוערד דורך אַ מענטש ראַנער - אויף לעגס - מאָדערן וועלאָסיפּעד און אַוטאָ ריקקשאַווס טאָן ניט ציילן.

די קאַבינע איז מאָונטעד אויף אַ פּאָר פון ווהעעלס, און די ראַנער געפירט צוויי סטיקס געניצט צו די רוקשאַוו. בשעת די אַפיש בוך בילד פון ריגטשאָוז אָפט כולל מיזרעכדיק פלערישיז צו די פּלאַן, די אמת איז געווען רובֿ פאַנגקשאַנאַל קאַנטראַפּשאַנז.

ווער ינווינדיד די ריקקשאַוו איז אַ הייס דיספּיוטיד אַרויסגעבן, מיט יאַפּאַן, די וק און די USA אַלע קליימינג אָונערשיפּ. וואָס מיר טאָן וויסן איז אַז די ריקקשאַווס ערשטער געווארן פאָלקס אין יאַפּאַן בעשאַס די 1870 ס און די וואָרט ריקקשאַוו קומט פון די יאַפּאַניש וואָרט דזשינריקישאַ, וואָס מיטל מענטש מאַכט פאָרמיטל. עס איז געזאגט צו האָבן שוין ינווענטיד אין יאַפּאַן דורך אַ אייראפעישער מישאַנערי צו פירן אַרום זייַן פאַרקריפּלט פרוי. אין איין פּונקט די מדינה האט 21,000 ליסענסעד ריקקשאַוו דריווערס.

דורך דעם יאָר יאָרהונדערט, די ריקקשאַוו האט ריטשט ינדיאַ און טשיינאַ, ווו עס טאַקע גענומען אַוועק. טויזנטער זענען געשאפן און זיי געווארן די פייווערד פאָרעם פֿאַר די קאָלאָניאַל עליט, ביידע צו אַנטלויפן די סוועלטערינג היץ און ווייַזן אַוועק זייער באַנק וואָג.

עס איז געווען אין די לענדער אַז די בילד פון אַ פעט קאָלאָניאַליסט זייַענדיק פּולד אַרום דורך אַ בענט איבער היגע געווארן פאַרנאַנט.

וווּ קען איך געפֿינען אַ ריקשאוו?

די העכערונג פון די ויטאָבוס און אנדערע פארמען פון ציבור אַריבערפירן געהרגעט אַוועק כּמעט אַלע ריקקשאַוו געשעפט דורך די סוף פון די וועלט מלחמה צוויי. מאַו באַנד זיי גאָר פון טשיינאַ ווי אַ סימבאָל פון ארבעטן-קלאַס דעפּרעסיע אין 1949, בשעת ינדיאַ און רובֿ אנדערע אַסיאַן לענדער נאכגעגאנגען פּאַס באַלד דערנאָך.

דער בלויז גרויס וואָג אָפּעראַציע פון ​​ריקקשאַווס נאָך אויף די גאסן איז אין קאַלקוטטאַ . דאָ ריקקשאַוו ראַנערז יוניאַנז האָבן פעראָושאַסלי געקעמפט באַנס און אַ עסטימאַטעד 20,000 קאַרץ נאָך פּראָם פּאַסאַנדזשערז אַרום די שטאָט. דורך קאַנטראַסט, האָנג קאָנג האט בלויז דרייַ ריקקשאַווס נאָך אין אָפּעראַציע, כּמעט אויסשליסלעך אַימעד בייַ טוריס.

אנדערע שטעט וווּ דער ריגטשאַוו נאָך לויפט אַרום אַרייַננעמען לאָנדאָן, דובלין און לאס, ווו זיי זענען געניצט ווי טוריסט אַטראַקשאַנז אין זיכער געביטן. פּונקט טאָן ניט דערוואַרטן די מעציע פּרייסיז פון די אַלט טעג.

לעבן פון די Rckshaw Driver

טייל און פּעקל פון די ריקקשאַווס פאַלן איז געווען די באדינגונגען ענדורד דורך דריווערס. זייער ראָלע ווי 'מענטש פערד' געווארן ינקריסינגלי דיסטאַנסט פון מאָדערן וואַלועס.

Rickshaw ראַנערז יוזשאַוואַלי געארבעט לאַנג טעג פֿאַר נעבעך צאָלן און די ריקקאַווז אַקטאַד ווי זייער אייגן רירעוודיק היים, ווו זיי אויך סלעפּט. אין אזיע - אין די וואָרט פון די יאָרהונדערט - עס איז אָפט די בלויז אַרבעט ימאַגראַנץ פון די מדינה צו דער שטאָט קען געפֿינען און מערסט געלעבט אין אָרעמקייַט. אין קאַלקוטטאַ רובֿ נאָך טאָן.

דריווערס קאַרטעד אַרום מענטשן, סכוירע און אפילו פּאַליסמין; אַרויף בערג און דורך מאַנסון ריינז. פילע קוישבאָל רעזידאַנץ, אַזאַ ווי די וואס האָבן געלעבט אויף האָנג קאָנג ס פּיק , געניצט זיי ווי זייער רעגולער פאָרעם פון אַריבערפירן פֿאַר טראַמס אָדער טריינז ווו באַקענענ.

ווען ביי אַ פּאַסאַזשיר סיזאַבאַל וואָג דריווערס וואָלט פרעגן אן אנדער שאָפער צו לענד אַ האַנט און באַשולדיקן עקסטרע - ווי אַ ריאַאַנאַיר באַגאַזש אָפּצאָל.

די דעבאַטע איבער די ראַקשאַוו פּולערז אין קאַלקוטטאַ ראַמבלעס אויף מיט מענטשלעכע רעכט גרופּעס קליימינג זיי זענען מאָדערן טאָג סלאַוועס, בשעת פילע ריקקשאַוו פּולערז פאָדערן אַז אַ פאַרבאָט וואָלט פירן צו אַרבעטלאָזיקייַט און הונגער. עטלעכע מענטשן פאָדערן אַז די מערהייַט פון זייער פּאַסאַנדזשערז זענען אויך נידעריקער קלאַס און אַז די ריקקשאַווס זענען די בלויז וועג פֿאַר זיי צו באַקומען אַרום אין די קני-טיף מאַנסון ריינז.