גייד צו מאַנילאַ ס קאַמיוניטי באַן סיסטעם

עס ס קראָדעד אַבאָרד די מרט און לרט, אָבער איר וועט באַקומען עס פאַסטער

געטינג אַרום די פיליפינען 'קאַפּיטאַל פון מאַנילאַ האט שטענדיק געווען אַ קאָפּווייטיק. די שטאָט 'ס אַריבערפירן סיסטעם איז, אין אַ וואָרט, אָוווערטערנד: די דזשיפּיז זענען שטענדיק קראַמד צו די פונט פון פּאַסאַנדזשערז כאַנגגינג אויס די טירן, די כייווייז זענען פּאַקט באַמפּער-צו-באַמפּער מיט בוסעס און פּריוואַט וועהיקלעס, און די שטאָט אַדמיניסטראַציע בלויז גאַט אַרום צו דעוועלאָפּינג זייַן רעלס-באזירט מאַסע קאַמיוטער אַריבערפירן אין די 1970 ס.

מאַנילאַ ס רעלס סיסטעם איז עפעקטיוו אָבער ינקרעדאַבלי ענג, און (ספּעציעל אויב איר זענט קאַנספּיושאַסלי קעריינג טייַער עלעקטראָניקס אָדער צירונג) אלא ריזיקירן.

נאָך, עס רעפּראַזענץ די פאַסטאַסט וועג צו באַקומען פון פונט א צו פונט ב, אַסומינג ביידע ווייזט זענען נאָענט צו באַן סטיישאַנז. טראַוועלערז זוכן פֿאַר טראַנספּערטיישאַן אין מאַנילאַ זאָל באשטימט נעמען מייַלע, אָבער זאָל אויך נעמען גרויס זאָרג.

מאַנילאַ ס לרט און מרט לינעס

מאַנילאַ פארמאגט דרייַ ליכט רעלס סיסטעמען און איין שווער שורה.

די ליכט רעלס סיסטעמען - LRT-1, LRT-2 און MRT-3 - סערוויס סערוויסערס פון ווי ווייַט צפון ווי קווזאָן סיטי צו ווי ווייַט דרום ווי פּאַסייַ סיטי. רובֿ פון די באַן סטיישאַנז פון אינטערעס זענען קלאַסטערד אַרום די הויפּט שטאָט פון מאַנילאַ, ספּעציעל צוזאמען די לרט -1 שורה.

די פּנר באַן סיסטעם - מאַנילאַ ס ערשטער - האט געזען בעסער טעג. פון 298 מייל פון רעלס אין זייַן כיידיי, די נעץ פון PNR האט אריבערגעפארן אַרויף צו 52 מייל, מיט ווייניק באַטייַטיק קאַנעקשאַנז פֿאַר טראַוואַלערז. א סליפּער שורה צו ביקאָל איז נאָך אין די אַרבעט, די פּרויעקט זייַנען דיזיינד דורך דעפעקטיווע טראַקס.

ניט ענלעך רובֿ מאָדערן רעלס סיסטעמס אַרום די וועלט, מאַנילאַ ס רעלס שורות טאָן ניט פאַרבינדן מיט די אַעראָפּאָרט בייַ אַלע.

אויב איר באַשטיין אויף ריידינג די רעלס רובֿ פון די וועג צו נינוי אַקווינאָ אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט , באַקומען אַוועק די באַן בייַ די טאַפט סטאַנציע (פֿאַר מרט) אָדער עדסאַ / פּאַסייַ סטאנציע (פֿאַר לרט) און גיין צו אַ נאָענט ויטאָבוס האַלטן אַז כאַנדאַלז די ערפּאָרט לופּ באַס.

פֿאַר די צוועקן פון דעם אַרטיקל, מיר וועלן בלויז פאָקוס אויף צוויי פון מאַנילאַ ס פיר יקסטאַנט באַן סיסטעמען - די LRT-1 און MRT-3.

מאַנילאַ דעסטינאַטיאָנס לעבן לרט -1

די 13-מייל, 20-סטאַנציע לרט -1 ליין ווייזט ווי געל אויף די סיסטעם מאַפּע. עס לויפט דורך רובֿ פון די שטאָט פון מאַנילאַ, אַזוי זייַן רידערס באַקומען צו פיל מער פון די הויפּטשטאָט טוריזם טוריסט קאַמפּערד צו די מער יוטאַליטאַרי לרט -2 שורה.

מאַנילאַ דעסטינאַטיאָנס לעבן מרט -3

די 10-מייל, 13-סטאַנציע MRT-3 Line ווייזט אַרויף ווי בלוי אויף די סיסטעם מאַפּע.

עס לויפט אַראָפּ די ענג עפּיפאַניאָ דע לוס סאַנטאָס (עדסאַ) טעראָופער, קאַנעקטינג קוועזאָן סיטי אין די צפון צו די שטעט פון פּאַסיג, מאַנדאָלויאָנג, מאַקאַטי, און פּאַסייַ. די צוויי מערסט פאָלקס סטאַפּס זענען קובאַאָ (גייטוויי צו קווזאָן סיטי) און אַיאַלאַ אַווענוע (גאַטעווייַ צו די מאַקאַטי הויפט געשעפט דיסטריקט).

בויינג אַ בילעט פֿאַר די מרט / לרט

טיקקעץ פֿאַר די LRT און MRT שורות זענען בנימצא אין זייער ריספּעקטיוו סטיישאַנז. די טיקיץ פֿאַר ביידע שורות צונויפשטעלנ זיך פון קאָנטאַקטלעסס קלוג קאַרדס גערופן BEEP. די קארטלעך קען מען זיין געקויפט ביי מאַנד בילעט קאָונטערס אָדער בייַ אָטאַמייטיד בילעט ווענדינג מאשינען (ניט בנימצא אין אַלע סטיישאַנז).

איר קענען קויפן אָדער איין-נוצן אָדער סטאָרד-ווערט קאַרדס. וסערס פון ביידע איין-נוצן און סטאָרד-ווערט קאַרדס אַרייַן די סטאַנציע דורך טאַפּינג די קאָרט אויף אַ דעזיגנייטיד פּלאַץ אויף די טורנסטייל. צו אַרויסגאַנג די סטאַנציע אין דער סוף פון די סטאַנציע, די קאָרט מוזן זיין ינסערטאַד אין אַ שפּעלטל צו אַקטאַווייט די טורנסטייל (פֿאַר איין-נוצן קאָרט ניצערס) אָדער צאַפּן די קאָרט אויף אַ פּלאַץ אויף די טורנסטייל (פֿאַר סטאָרד-ווערט קאָרט ניצערס).

דעפּענדינג אויף דעם דעסטיניישאַן, אַ באַן בילעט קאָס צווישן 12 און 28 פּעסאָס (וועגן 26-60 יו. עס. סענס).

עצות פֿאַר רידערס אויף מאַנילאַ ס לרט און מרט לינעס

די לרט און מרט זענען זיכער פֿאַר די מערהייַט פון פּאַסאַנדזשערז - אָבער די פּאַסאַנדזשערז, דורך פיר אָדער אָזמאָוסיס פון אנדערע, האָבן געלערנט אַז אַ ביסל כּללים פון גראָב מינאַמייז אַגראַוויישאַן ווען ריידינג די ריילז.