Getting Around מאַנילאַ, פיליפינען

ויטאָבוס, טאַקסי, און ליכט רעלס טראַנספּאָרטאַטיאָן אַרום די פיליפינען 'קאַפּיטאַל

"מעטראָ מאַנילאַ", אָדער אַגלאַגיישאַן פון היסטאָריש שטאָט פון מאַנילאַ פּלוס קוועזאָן סיטי, פּאַסיג, סאַן וואַן, מאַקאַטי און דרייַצן אנדערע ארומיקע שטעט און שטעט, איז אַ גרויס, ספּראַווינג באַלאַגאַן פון מאָדערן סקייסקרייפּערז, וואָרן-אַראָפּ ווערכאַוזיז, סטייטלי הייזער און slums.

טאָוריסץ טענד צו בלייַבן אַוועק פון ימפּערסינג זיך גאָר אין מאַנילאַ, פּריפערינג צו דזשעט אַוועק מיד צו מער אָנגענעם פיליפּפּינע ספּאַץ ווי באָראַקייַ און באָהאָל .

(אויב איר'רע איינער פון זיי, איר וועט וועלן צו לייענען אונדזער ווי-צו פֿאַר טראַוואַלינג צו די פיליפינען בשעת אַוויידינג מאַנילאַ .)

אָבער סקיפּינג מאַנילאַ מיטל איר שפּרינגען זיך אויף אַ טשיקאַווע דערפאַרונג. אפילו די פיל-געווארנט-וועגן טראַנספּערטיישאַן אין מאַנילאַ קענען זיין גרינג (בייַ מינדסטער, גרינגער) אויב איר נאָכפאָלגן אַ ביסל פּשוט כּללים פון גראָבער פינגער.

באַקומען אין דורך Ninoy Aquino International Airport

מאַנילאַ ס הויפּט לופט גייטוויי, נינוי אַקווינאָ אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט (יאַטאַ: מנל, יקאַאָ: רפּלל) ענקאַמפּאַסאַז אַ איין דינער וואָקזאַל און דרייַ אינטערנאַציאָנאַלער טערמינאַלס. די הויפּט אינטערנאַציאָנאַלער וואָקזאַל (טערמינאַל 1) באקומט די מערהייַט פון אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ, און עס איז דאָס אַלט, וואָרן-אַראָפּ בנין וואָס האט ערנד "נאַיאַ" זייַן נעבעך סטאַטוס ווי "די ערגסטע ערגסטע וועלט". (אָרט אויף Google מאַפּס)

טערמינאַל 2 (אָרט אויף Google מאַפּס) האָסץ פיליפּפּינע אַירלינעס דינער און אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ; וואָקזאַל 3 (אָרט אויף Google מאַפּס) הייזער פּאַל עקספּרעסס און סעבו פּאַסיפיק דינער און אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ.

און די דינער וואָקזאַל (אָרט אויף Google מאַפּס) מחנות SEAir און ZestAir דינער פלייץ.

NAIA איז ניט פארבונדן צו די שטאָט 'ס רעלס סיסטעם; די יזיאַסט וועג צו באַקומען אויס איז דורך ריידינג איינער פון צוויי טאַקסי טייפּס וואָס וואַרטן בייַ די ערייוואַלז געגנט פון קיין פון די פיר טערמינאַלס ין.

געפינען אויס ווי צו פירן Ninoy Aquino International Airport אין מאַנילאַ .

קופּאָן טאַקסיס טאָן ניט האָבן אַ טאַקסי מעטער; אַנשטאָט, די קאַבס באַשולדיקן אַ פלאַך קורס דיפּענדינג אויף דיין דעסטיניישאַן. די ערייוואַלז געגנט דיספּאַטשער וועט נעמען דיין נאָמען און דעסטיניישאַן, און אַרויסגעבן אַ קופּאָן אין וועקסל פֿאַר צאָלונג. פאָרשטעלן די קופּאָן צו די שאָפער און אַוועק איר גיין.

קופּאָן טאַקסיס זענען בונט ווייַס, מיט בלוי סקווערז ווייַזנדיק די מאַשין נומער. די טאַקסיס זענען ידעאַל פֿאַר משפחות און / אָדער טאָוריסץ מיט אַ פּלאַץ פון באַגאַזש, ווי איר קענען פרעגן פֿאַר אַ גרויס וואַן-טיפּ קופּאָן טאַקסי וואָס קענען אַקאַמאַדייט דיין גאַנץ מאַסע.

אַעראָפּאָרט מעטערעד טאַקסיס באַשולדיקן אַ פאָן-אַראָפּ קורס פון פפּ 70 (יו. עס. $ 1.65) מיט אַן נאָך פפּ 4 פּער 300 מעטער. די פּרייסיז זענען עפּעס העכער ווי וואָס איר באַצאָלן פֿאַר אַ דורכשניטלעך טאַקסי אין מאַנילאַ; אויף די אנדערע האַנט, די טאַקסיס זענען מער ערלעך ווי דיין דורכשניטלעך טאַקסי שאָפער.

ריידינג מאַנילאַ ס לרט און מרט ראַילווייַ סיסטעמס

א איין וועבשיפל ויטאָבוס לינקס NAIA Terminal 3 מיט די פּאַסטיי ינטערטשאַנגע (אָרט אויף Google מאַפּס) קאַנעקטינג מאַנילאַ ס צוויי הויפּט ליכט רעלס שורות, די מרט און די לרט (ווייַטער צעטיילט אין שורות 1 און 2). ריידינג די ריילז קענען זיין שפּאַס אויב איר שטרענג ויסמייַדן ריידינג בעשאַס וויקדיי קאַמיש שעה (7:00 צו 9:00, 5:00 צו 9:00), ווען יעדער באַן מאַשין טראַנספאָרמז אין אַ קאַטינג מאַסע פון ​​טייטלי פּאַקט מענטשן.

פערז פּרייַז צווישן $ 0.25 און $ 0.50, סטאָרד אין מאַגנעטיק קאַרדס וואָס איר שטעקן אין טערנסטיילז פֿאַר גרינג צוטריט.

די פּאַסייַ ינטערטשאַנגע איז דער סוף פון די שורה פֿאַר די מרט און די פּענאַלטאַמאַט האַלטן פֿאַר די לרט -1. פון דעם פונט, איר קענען פאָר אַ שורה צו דערגרייכן די פאלגענדע הויפּט מאַנילאַ דעסטאַניישאַנז:

די צוטריט צו די מרט און לרט סטאַנציע איז באַדלי דיזיינד ווי אַ הערשן: עטלעכע פון ​​זיי האָבן אַרבעט עסקאַלאַטאָרס און עלאַווייטערז, און רובֿ עלעוואַטעד סטיישאַנז קענען בלויז זיין ריטשט דורך הויך, אַראָפאַנג טרעפּ פון גאַס מדרגה.

עטלעכע סטיישאַנז פאָרשלאָגן גלייַך צוטריט צו ארומיקע מאַללס.

פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע, לייענען אונדזער גייד צו מאַנילאַ ס קאַמיוטער רעלס סיסטעם .

ריידינג בוסעס און דזשעעפּנייס אין מאַנילאַ

לופט-קאַנדישאַנד און רעגולער ניט-אַירקאָן בוסעס דעקן פילע הויפּט רוץ איבער מעטראָ מאַנילאַ און אַוטווערד. די בוסעס זענען מערסטנס געניצט דורך היגע פּריגערס צו באַקומען צו און פון אַרבעט.

אָפּצאָל פֿאַר מאַנילאַ בוסעס קאָסטן צווישן $ 0.20 און $ 1, דיפּענדינג אויף די ווייַטקייט פון דיין יאַזדע; טיקיץ זענען ארויס דורך "קאָנדוקטאָרס" אויף די בוסעס, וואָס איר באַצאָלן ווי זיי פאָרן דורך די ויטאָבוס ויטאָבוס.

ווילד פאַרביק דזשעעפּניז פּלי רובֿ פון מאַנילאַ ס צווייטיק ראָודז, און וועט שטעלן איר צוריק וועגן $ 0.15 (פפּ 8) פֿאַר אַ קורץ פאָר.

בוסעס און דזשעעפּניז זענען שווער צו פֿאַרשטיין אויב איר זענט אַ ערשטער מאָל מאַנילאַ גאַסט, אָבער אויב איר קענען כאַק זיי, די פאָרשלאָגן די טשיפּאַסט וועג צו באַקומען פון פונט א צו פונט ב ין מאַנילאַ. צו מאַכן דעם זינען פון די אַריבערפירן סיטואַציע, די וועבזייַטל Sakay.ph ("sakay" means "to ride" in Filipino) allows travelers to input points A and B, on which the website generates a route using the MRT / LRT, bus and jeepneys צוזאמען דעם וועג.

ריידינג טאַקסיס אין מאַנילאַ

מאַנילאַ ס רעגולער טאַקסיס זענען אַלע לופט-קאַנדישאַנד און מעטערעד ... אָבער האָבן אַ גאַנץ ונסאַוואָרי שעם אפילו צווישן לאָוקאַלז. טאַקסיס זענען נאָוטאָריאַס פֿאַר נישט צוריקקומען די ריכטיק ענדערונג, אָוווערכאַרדזשינג טוריס, און אַפֿילו מוגגינג זייער פערז. פלעדערמויז אַראָפּ פער איז פפּ 40 (וועגן $ 0.90) מיט אַן נאָך פ 330 ($ 0.08) פּער 300 מעטער.

אויב איר האָבן אַ סמאַרטפאָנע, איר קענען נוצן די גאַבטאַקסי אַפּ צו אַרויסרופן אַ קאַב צו דיין אָרט, אויב איר טאָן ניט טראַכטן זייַנען אַ נאָך פפּ 70 ($ 1.60) פֿאַר דיין פאָר.

מאַשין רענטאַלס ​​אין מאַנילאַ

אויב איר ווילן צו פאָר זיך, מאַשין רענטאַלס ​​זענען גרינג צו צולייגן דורך דיין האָטעל אָדער גלייַך מיט אַ רעפּיאַטאַבאַל מאַשין פּראָקאַט פירמע. די געזעץ ריקווייערז דריווערס צו זיין ווייניקער ווי 18 יאר אַלט מיט אַ דערלויבעניש פון די אינטערנאציאנאלע פירער. פאַרקער אין די פיליפינען דרייווז אויף די רעכט זייַט פון די וועג.