אַן איבערבליק פון פּאַסאַזשיר רייל באַדינונגס אין פּערו
טריינז זענען זעלטן אין פּערו, מיט רעלס נעטוואָרקס באגרענעצט צו אַ האַנדפול פון שורות אין בלויז אַ ביסל סעקשאַנז פון דער מדינה. די באַן שורות וואָס טאָן עקסיסטירן, אָבער, פאָרשלאָגן טראַוואַלערז אַ טשיקאַווע - און אין מאל ספּעקטאַקיאַלער - אָלטערנאַטיוו צו דינער פלייץ און לאַנג-ווייַטקייט ויטאָבוס רייזע .
01 פון 04
Southern Network (Ferrocarril del Sur)
די סאָוטהערן נעטוואָרק איז די גרעסטע באַן נעץ אין פּערו. אַפּערייטאַד דורך PeruRail, עס קאַנעקץ הויפּט טוריסט דעסטאַניישאַנז אַזאַ ווי Cusco, מאַטשו פּיקטשו (Aguas Calientes) און Puno.
Cusco / Ollantaytambo to Machu Picchu:
פּערורייאַל, מאַטשו פּיקטשו באַן און ינקאַ רייל אַלע האָבן טריינז פליסנדיק צו מאַטשו פּיקטשו סטאַנציע אין אַגואַס קאַליענטעס. פּערואַראַיל לויפט דרייַ פאַרשידענע קלאסן פון באַן - ריינדזשינג פון בודזשעט צו לוקסוס - מיט קייפל טעגלעך אָפּפאָר פון פּאָרוי (וועגן 20 מינוט פון Cusco) צו מאַטשו פּיקטשו . ינקאַ רייל און מאַטשו פּיקטשו טריין אַרבעטן צווישן אָלאַנטאַנטטאַבבאָ און מאַטשו פּיקטשו.
Cusco צו Puno:
PeruRail's Andean Explorer דיפּאַרץ פון Cusco ס וואַנטשאַאַק סטאַנציע אויף זייַן נסיעה דרום צו Puno און לייק טיטיקאַקאַ . די באַן גייט דורך ראַגדזשדלי שיין דעקאָראַציע אויף זייַן לאַנג 10-שעה וועג, קליימינג ווי עס בלעטער קוסקאָ איידער יווענטשאַוואַלי ריטשינג די יקספּאַנסיוו פּלאַטעאַוס פון די פּערווויאַן אַלטיפּלאַנאָ. עס זענען דרייַ דיפּאַרטשערז יעדער וואָך פון נאוועמבער-מאַרץ, מיט פיר וואכנשריפט אָפּפאָר פון אפריל-אקטאבער.
02 פון 04
לימאַ צו הואַנקייַאָ (פערראָסאַרריל סענטראַל אַנדינאָ)
די פערראָסאַרריל סענטראַל לויפט פון די פּאָרט פון קאַללאַאָ, דורך לימאַ און אַנטו לאַ אָראָיאַ אין די הויפט אַנדעס, אין וואָס פונט עס ספּליץ אין צוויי צווייגן: צפון צו סערראָ דע פּאַסקאָ און דרום צו הואַנקייַאָ.
די לימאַ צו הואַנקייַאָ מאַרשרוט איז אַרגיואַבלי די מערסט ספּעקטאַקיאַלער באַן נסיעה אין פּערו. די באַן פּאַסיז דורך 69 טאַנאַלז, קראָסיז 58 בריקן און פארשפרייט זעקס זיגזאַג סוויטטשבאַקק אויף זייַן וועג צו הואַנקייַאָ. ווי עס קליימז דורך די אַנדעס, דער באַן ריטשאַז אַ מאַקסימום הייך פון 15,689 פֿיס (4,782 מעטער) אויבן ים שטאַפּל, מאכן עס די רגע העכסטן באַן מאַרשרוט אין דער וועלט.
פּאַסאַזשיר באַדינונגען זענען גאָר לימיטעד, מיט בלויז איין אָדער צוויי דיפּאַרטשערז יעדער חודש. אַפּקאַמינג דיפּאַרטשערז זענען מודיע אויף די פעראָקראָסאַריל סענטראַל אַנדינאָ וועבזייטל; אַוואַנסירטע בוקינגז זענען נייטיק. די טוריסט באַן דיפּאַרץ פון דעסאַמפּאַראַדאָס סטאַנציע אין לימאַ, מיט דער יאַזדע צו הואַנקייַאָ גענומען וועגן 12 שעה.
03 פון 04
די באַן פון טאַקנאַ צו אַריקאַ (Ferrocarril טאַקנאַ-אַריקאַ)
לאָוקייטאַד אין די ווייַט דרום פון פּערו און שנייַדן אַוועק פון קיין אנדערע שורות, די אפגעזונדערט טאַקנאַ צו אַריקאַ רעלס דינסט לויפט פּאַסאַנדזשערז אַריבער די פּערו-טשילע גרענעץ. די 37-מייל (60 קילאמעטער) מאַרשרוט פון טאַקנאַ צו אַריקאַ נעמען אַ ביסל איבער אַ שעה צו פאָרן, מאכן עס אַ פּאַמעלעך אָבער טשיקאַווע אנדער ברירה צו די נאָרמאַל וועג אַריבער.
עס זענען טיפּיקלי צוויי אָפּפאָרערס טעגלעך פון מאנטיק צו שבת, איינער געלאזן פרי אין דער מאָרגן און די אנדערע אין די שפּעט נאָכמיטאָג. באַן באַפס זאָל שטעלן באַזונדער עטלעכע מאָל צו באַזוכן די מוסעאָ דעל פערראָקאַרריל (רייל מוזיי) לאָוקייטאַד אין די טאַקנאַ סטאַנציע.
04 פון 04
די טרע עלעקטריקאָ אין לימאַ
די טרע עלעקטריקאָ (עלעקטריק באַן) איז אַ אָנגאָינג און אָפט קאָנטראָווערסיאַל טראַנספּערטיישאַן פּרויעקט אין לימאַ. די לעצט ציל איז צו בויען פינף ינטערלינקינג באַן שורות אַז וועט קריסקראָסס די פּערווויאַן קאפיטאל, העלפּינג צו ונקלאָג די שטאָט ס דערשטיקט און פּאַלוטאַד וועגווייַזערז.
דערווייַל, ליניע 1 איז נאָך אונטער קאַנסטראַקשאַן מיט זיבן אַפּעריישאַנאַל סטיישאַנז און נייַן מער צו קומען. ווען געענדיקט, ליניע 1 וועט אויסשטרעקן וועגן 13 מייל (21 קילאמעטער) פון איין זייַט פון דער שטאָט צו אנדערן. טראַנספּאָרטאַטיאָן פראיעקטן אין די קאפיטאל ראַרעלי לויפן סמודלי, צו פּלאַן אָדער צו בודזשעט, אַזוי די פינף שורות זאל נעמען עטלעכע מאָל צו פאַרענדיקן.